株式会社ジェイテクト

電子システム開発/組込みソフト/回路・機械設計/実験・解析

電子システム開発/組込みソフト/回路・機械設計/実験・解析

株式会社ジェイテクト 直接採用求人
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提供元:

売上高1兆5208億円。クルマの“曲がる”を担うステアリングや、“走る”を担う駆動部品を幅広く手掛けるジェイテクト。世界初や、世界トップシェアの製品を多数開発する当社では、メカ・制御・ソフト・ハードといった、さまざまなエンジニアが活躍しています。

仕事内容

電動パワーステアリングの設計開発、実験解析/次世代ステアリング・ドライブライン部品の製品開発など

具体的な仕事内容
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。

■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部)
・製品の機械設計
・電動パワーステアリングの実験、解析業務

■花園、東刈谷■ 愛知県岡崎市、愛知県刈谷市
・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発
・製品全体の制御仕様の策定、システム設計
・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発
・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定
・機能安全設計(ISO26262など)
・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発

■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部)
・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計)
・製品の機械設計
・駆動製品の実験、解析業務
・製品全体のシステム仕様の策定
・量産開発におけるハードウェア設計開発

■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部)
・車載ECUのソフトウェア開発
・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価
・仕様書/図面の企画、作成
・顧客先との折衝、調整
・開発プロジェクトの管理、運営、推進

■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部)
・自動運転実現に向けたシステム開発
・製品全体の制御仕様の策定、システム設計
・制御ロジック、アルゴリズム開発
・電動パワーステアリングの実験、解析業務
・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止
・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査

《異業界出身者も多数活躍中!》
自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信医療機器、工作機械、半導体、電子部品など、さまざまな業界出身者が活躍しています。

チーム/組織構成
<具体的に募集している部門>
◆システム企画部門
⇒電動パワーステアリング、ドライブライン製品における、当社のコア技術である次世代MCUのシステム企画・開発
◆電子技術部門
⇒電動パワーステアリング、ドライブライン製品のECUのハードウェア・ソフトウェアの開発・設計
◆機械設計部門
⇒電動パワーステアリング、ドライブライン製品における、車両メーカー向けの提案・量産に向けた設計開発


チーム/組織構成
<具体的に募集している部門>
◆システム企画部門
⇒電動パワーステアリング、ドライブライン製品における、当社のコア技術である次世代MCUのシステム企画・開発
◆電子技術部門
⇒電動パワーステアリング、ドライブライン製品のECUのハードウェア・ソフトウェアの開発・設計
◆機械設計部門
⇒電動パワーステアリング、ドライブライン製品における、車両メーカー向けの提案・量産に向けた設計開発

【組織名称】配属先による

その他製品・プロジェクト事例

利用するツール・ソフト等

募集要項

応募資格
【高専卒以上/業界不問】システム設計・制御設計・組込みソフト・回路設計・機械設計・実験・解析等の経験

下記いずれかの経験・知識をお持ちの方を歓迎
※経験年数は不問

◎機械設計の経験(CATIA V5など)
◎組込みソフトウェア開発経験(C言語など)
◎デジタル・アナログ・電源回路設計経験(業界不問)
◎高周波回路設計経験
◎ステアリングシステムにおけるサイバーセキュリティ技術開発
◎各種システム開発経験(各種オープン系システム開発の経験、言語不問)
◎電子機器ならびにEMC評価の経験
◎Automotive-SPICEやAutosar、ISO26262の知識
◎自動車業界での実験・解析業務経験

【優遇するスキル・経験】
◎自動車における組込みソフトウェア開発経験
雇用形態
正社員
年収・給与
■固定月給:22万9700円〜+各種手当
※経験・スキル等を考慮の上、決定します。

■通勤手当 ※高速道路通勤利用の場合の補助制度(規定あり)
■住居手当
■家族手当
■時間外勤務手当

【賞与】2回
(7月・12月)

【昇給】1回
(4月)

【入社時の想定年収1】400万円
〜【年収1】【年収モデル】25歳/425万円、30歳/510万円、35歳/610万円

【年収2】「(基本給+残業代〈20時間/月〉)×12ヶ月+賞与」にて試算
勤務地
埼玉県、名古屋市、その他愛知県、奈良県
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】
愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点

■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1-18
【最寄り駅】東岡崎駅
■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7
【最寄り駅】野田新町駅
■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5-3
【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅
■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5-14
【最寄り駅】新狭山駅
■奈良:奈良県橿原市十市町333
【最寄り駅】笠縫駅

※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
特徴
  • 未経験OK
  • 上場企業
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 5日以上連続休暇取得可能
  • 週休2日制
  • マイカー通勤可
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
勤務時間
■花園/東刈谷/田戸岬/埼玉/奈良
フレックスタイム制/標準労働時間:1日7時間45分
例)8:15〜17:00(所定労働時間:7時間45分 休憩:60分)

《ワークライフバランス重視の働きやすい環境》
製品のリリース前などの繁忙期には50時間を越えることもありますが、法令遵守を徹底しており、休日出勤している社員もほとんどいません。
待遇・福利厚生
■各種社会保険完備
■退職金制度
■独身寮(個室)、社宅、保養所、契約ホテル・旅館
 ※独身寮の空きがない場合、当社が借り上げしたワンルームへの入居可能
 (当社規定あり、住宅手当支給)
■財形貯蓄
■持株会
■永年勤続旅行
■住宅資金貸付
■車両購入資金貸付 ほか
試用期間:3カ月
◎試用期間中の給与・待遇に変動はありません。
休日・休暇
完全週休2日制
(土・日)

【年間休日】121日

【有給休暇】あり
(入社月によって付与日数は異なります)

【年末年始休暇】あり
(7日〜11日程度)

【GW休暇】あり
(7日〜11日程度)

【夏季休暇】あり
(7日〜11日程度)

【慶弔休暇】あり
ジェイテクトの主力製品
◎ステアリングシステム
電動パワーステアリング<コラムタイプEPS(C-EPS)、ラックパラレルタイプEPS(RP-EPS)、ピニオンタイプEPS(P-EPS)、デュアルピニオンタイプEPS(DP-EPS)、電動ポンプタイプ油圧パワーステアリング(H-EPS)>

◎駆動システム
電子制御4WDカップリング(ITCC)、トルセンLSD(Limited Slip Differential)、ドライブシャフト、電動オイルポンプ
doda転職フェア(大阪)に出展します
履歴書は不要です。ぜひお気軽にお越しください!

◆開催日時
2月1日(土)11:00〜18:00
※最終受付は終了30分前まで

◆会場
ハービスOSAKA B2F ハービスホール
大阪府大阪市北区梅田2-5-25

◆最寄駅
阪神梅田駅(西改札)より徒歩6分
doda転職フェア(名古屋)に出展します
履歴書は不要です。ぜひお気軽にお越しください!

◆開催日時
2月21日(金)14:00〜21:00
2月22日(土)11:00〜18:00
※最終受付は終了30分前まで

◆会場
名古屋国際会議場1F イベントホール
愛知県名古屋市熱田区熱田西町1-1 1F

◆最寄駅
地下鉄名城線「西高蔵駅」より徒歩5分
社員インタビュー1
駆動システム開発部 CAE開発グループ/入社1年目
渡辺さん/39歳

クルマの電動化に向けた新製品開発を行う部署で、新たなシミュレーション技術を開発しています。前職でもCAE担当でしたが、シミュレーション技術開発は初の挑戦。経験を活かしながら、スキルアップできています。
社員インタビュー2
第2駆動技術部 トルクコントロールデバイス設計室/入社3年目
山下さん/35歳

前職は自動車部品メーカーでのトライボ材料開発。その経験を活かし『高性能デファレンシャルギヤ』を設計しています。当社で初めて3DCADに触れたほど設計は素人でしたが、いまでは設計スキルが身につきました。
社員インタビュー3
先行システム開発部 電子システム開発グループ/入社1年目
梶澤さん/36歳

前職は、電子部品メーカーでのセンサの開発。現在は、自動運転に向けた『ステアバイワイヤ』のシステム開発です。電子回路はある程度できるのですが、モーターの制御は初の経験で、新たなスキルが身についています。
エンジニアとして、1段も2段も、レベルアップできる。
4名の方に、『同社に入社して良かったこと』を伺いました。

すると、みなさんから口をそろえて「新たな分野に挑戦していける」、「幅広く技術を向上できる」とのお答えが。

たとえば、前職で工作機械の設計をされていた近藤さん(第2ステアリングシステム技術部/入社6年目)は、電動パワーステアリングの設計をされていますが「当社に来てから、メカの知識だけでは足りなくなりました。」とのこと。

「メカ、電気、制御、海外とのやり取りなど、トータルでの底上げを求められる世界ですね。すごくやりがいがあります。」と笑顔。

世界No.1ならではの環境で、技術を磨き続けられることが同社の魅力のひとつと言えそうです。

【やりがい】
世の中にまだない技術や製品を生み出すことが、ジェイテクトのエンジニアの醍醐味。次世代電動パワーステアリングの共同開発など、完成車メーカーやTier1と協力しながら本物のクルマづくりに携われる、またとないチャンスです。

【きびしさ】
同社の製品は、さまざまな要素部品から構成されるため、幅広く知識・技術を向上していく必要があるとのことでした。これまで経験のない分野の技術も、自ら学ぶ姿勢が求められるでしょう。
採用プロセス
【選考のSTEP】
Webデータによる書類選考

面接+適性試験

内定

【選考プロセス】
<一次選考>書類選考

<二次選考>筆記試験・人事・職場面接

<内定>

◎面接においては、交通費を支給します。

【連絡先】
<お問い合わせ先>
株式会社ジェイテクト
ステアリング事業本部/駆動事業本部
事業統括部 人事総括グループ
〒444-2106 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18
TEL:0564-27-3226
掲載開始日:2020/01/23 更新日:2020/02/20

株式会社ジェイテクト

設立
1935年1月
代表者
社長 安形 哲夫
従業員数
11,763名
資本金
45,591百万円
売上高
【売上高】1,441,170百万円

【経常利益】82,571百万円
本社所在地
〒5428502
大阪府大阪市中央区南船場3-5-8
URL
http://www.jtekt.co.jp/
事業内容
〜東証一部上場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです〜

■事業概要:
4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
掲載開始日:2020/01/23 更新日:2020/02/20

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