【先進技術開発】自動運転に走行環境認識技術の開発(カメラ、レーダー等)※世界...

いすゞ自動車株式会社

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【先進技術開発】自動運転に走行環境認識技術の開発(カメラ、レーダー等)※世界20か国でトップシェア【dodaエージェントサービス 求人】

いすゞ自動車株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 上場企業
  • 35歳以上も歓迎
  • 横浜市、川崎市、その他神奈川県

掲載開始日:2021/05/13 更新日:2021/06/22

仕事内容

【先進技術開発】自動運転に走行環境認識技術の開発(カメラ、レーダー等)※世界20か国でトップシェア

■業務内容:
自動運転に関する走行環境の認識技術開発をお任せします。
具体的には、車両に搭載されるセンサー類を活用した道路状況(天候)や他の車両、歩行者(障害物)などを認識する技術開発になります。
※センサー類:カメラ、レーザーレーダー(LiDAR等を含む)、ミリ波レーダーなど
【基本的な考え方】
各サプライヤーが開発した要素技術や部品技術を同社のトラックに搭載する際に必要となる部品・システムへの要求事項の検討やチューニング等、車両搭載や機能達成に必要な開発をお任せします。
■いすゞ自動車で自動運転開発に携わる意味・やりがい:
◇自動運転の技術的な挑戦・やりがい/ボルボ社との提携による開発推進
乗用車と商用車(トラック、バスなど)を比較すると、商用車のほうが自動運転を実現するために求められる技術的な挑戦は大きいです。
商用車のほうがより大きな車を扱うため、乗用車よりも高度な制御技術が求められるためです。また、商用車は物流がメインの利用用途となるため、航続距離も必要とされることも乗用車と比較した時に技術的な挑戦を求められます。
技術的な挑戦は乗用車と比較しても大きいですが、やりがいとしても乗用車と比較して大きくなるものだと考えます。
技術的な挑戦が大きい一方、同社はボルボ社と商用車分野で提携し、自動運転初のレベル4の公道走行を実現したUDトラックスをいすゞグループとして迎えています。これにより、世界最大規模の商用車アライアンスが組成され、同社としてもより一層自動運転技術の開発が推進されます。
◇課題解決のための技術開発
高レベルの自動運転の実現化に向けて開発を進める一方、お客様の目の前の課題に対して実現可能レベルのものを探り開発を進めています。
レベル2+と言われたりもしますが、例えば、完全な無人の自動運転の実現はすぐにできませんが、2メートルだけでも自動運転が実現されるだけで助かるお客様もいます。
また、長時間を一定速度で運転することも多い商用車では、車線を感知して逸脱を防止するシステムがあれば、常に緊張状態で運転することから解放されます。
このように、中長期的には社会的な物流課題を解決するために開発を進める一方で、短期的にもお客様の課題に向き合い課題解決に向けて技術開発に取り組んでいます。

チーム/組織構成

募集要項

応募資格
<学歴>大学院、大学卒以上

<必要業務経験>
■必須条件:
車両搭載センサー類の開発経験をお持ちの方
具体的にはカメラ、レーザーレーダー(LiDAR等を含む)、ミリ波レーダーなど
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
800万円〜1,000万円(残業手当:有)

<月給>
400,000円〜
基本給:400,000円〜

<賃金形態>
月給制
補足事項なし

<昇給有無>


<給与補足>
※経験・スキルを最大限考慮し、同社規定により優遇
■昇給:年1回
■賞与:年2回

予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給は固定手当を含めた表記です。
勤務地
横浜市、川崎市、その他神奈川県
<勤務地詳細>
藤沢工場
神奈川県藤沢市土棚8
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
交通
将来的な転勤の可能性はあります。

<想定勤務地>
神奈川県

<Web面接>
特徴
  • 上場企業
  • 35歳以上も歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
勤務時間
<標準的な労働時間>
8:15〜17:00 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:45分
時間外労働有無:有

<フレックスタイム制>
コアタイム:なし
コアタイムは指定職場による/1日の標準労働時間8時間

<その他就業時間補足>
※本社就業時間は8:45〜17:30です。
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<待遇・福利厚生補足>
通勤手当:全額支給
家族手当:扶養家族1人目14,800円、2人目〜3,000円
寮社宅:独身寮・社宅あり
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし(定年:60歳)

<教育制度・資格補助補足>
■自己啓発研修:語学講座、通信教育、社内TOEIC(R)テスト試験など

<その他補足>
■赴任費用:引越費用、赴任旅費は同社規定により支給
■福利厚生:食堂、研修センター
<雇用形態補足>
補足事項なし

<試用期間>
3ヶ月
補足事項なし
休日・休暇
週休2日制
有給休暇15日〜20日
休日日数121日

■同社設定カレンダーによる週休2日制
■有給休暇:入社年度15日(年度毎1日増、最高20日)等

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
いすゞ自動車株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売

■沿革:1916年に東京石川島造船所と東京瓦斯電気工業(同社の前身)が自動車製造を企画したことに始まり、国内の現存自動車メーカーの中では最古の歴史を誇っています。6年後の1922年にはウーズレーA9型国産第1号トラックが完成。1934年には商工省標準形式自動車を伊勢神宮の五十鈴川に因んで「いすゞ」と命名。これが社名の由来となっています。
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