【京都市】エンジン部品における設計・解析（部品設計・機能設計・CAE解析）[係長級/273]【dodaエージェントサービス 求人】
三菱自動車工業株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 京都市、その他京都府
掲載開始日:2024/11/28 更新日:2024/11/29
仕事内容
【京都市】エンジン部品における設計・解析（部品設計・機能設計・CAE解析）[係長級/273]
〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜
【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】
【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】
■採用背景：
環境規制強化に伴い、更なる低燃費車など環境対応の新しいパワートレインシステム開発を進めています。それに伴いより複雑・多様なエンジンシステムの開発が必要なため、設計者を増員募集しています。
■職務内容：
・エンジン本体部品の設計
・エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering)
※使用ツール：CATIA、CAE解析
【変更の範囲：会社の定める業務】
■所属部門の役割：
＜MISSION＞
・開発効率の向上：機能設計開発導入により開発効率を向上させます。
・品質の向上：本質的品質課題の解決に取り組みます。
・部員満足度の向上：誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。
＜管轄領域＞
・エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務
・エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務
■業務の特徴：
電動化の流れの中でエンジンの存在価値は低下していると思われがちですが、当社はそうは考えておりません。今後BEVの生産・販売台数は増えるものの、新興国でのモータリゼーションはそれ以上に拡大余地があり、その主役はガソリン・ディーゼルエンジンまたHEV・PHEVとなることが確実視されています。当社が従来から主戦場としてきたASEAN地域市場にマッチしたシステムの提供を拡大するほか、日欧市場にもマッチする次世代PHEV用エンジンの開発にも注力し、水素・アンモニア・アルコール等のバイオ燃料向けのエンジンの開発も含めた次世代製品の展開を進めています。
■やりがい・成長できる点：
・エンジン開発を通して、お客様のニーズにタイムリーに適合した製品を提供できること
・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受ける場面に立ちあえること
・エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られること
変更の範囲：本文参照
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須要件：以下いずれかにおけるリーダー経験をお持ちの方
・エンジンコンポーネント/部品の設計経験
・エンジンコンポーネント/部品のCAE解析の経験
※主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等、パワートレインコンポーネント全般が対象
■歓迎条件：
・モデルベース開発の経験
・CAE解析スキル（流体解析、構造解析等）
・英会話スキル もしくは 学習に意欲のある方
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
600万円〜900万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：317,000円〜450,000円
＜月給＞
317,000円〜450,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します
【昇給】年1回
【賞与】年2回（6月・12月）
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 京都市、その他京都府
＜勤務地詳細＞
京都製作所
住所：京都府京都市右京区太秦巽町1番地
勤務地最寄駅：嵐電嵐山本線／嵐電天神川駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：本文参照
- 交通
- ＜勤務地補足＞
阪急「西院駅」・京阪「四条駅」・各線「京都」などから市バス利用「南広町」下車すぐ
【変更の範囲：本社および会社の定める就労場所】
＜転勤＞
当面なし
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:30〜17:30
＜その他就業時間補足＞
【残業】全社平均20.7時間（21年度実績）
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：規定額支給
家族手当：規定額支給※管理職の場合支給無し
寮社宅：独身寮（月1〜2万程度）、社宅（賃料7割補助）
社会保険：各種社会保険完備（社内規定による）
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし
＜定年＞
60歳
再雇用制度あり
＜教育制度・資格補助補足＞
新入社員研修／入社2年目・3年目研修／階層別教育／昇進者・昇進候補者研修／異文化交流研修／エンジニア研修／グローバルマインド・コミュニケーション研修／英会話・TOEIC(R)テストプログラム／海外派遣前研修など
＜その他補足＞
【休暇制度】
妊娠期休業（取得回数制限なし）、産前産後休業、育児休業、育児短時間勤務、子の看護休業、介護休業、介護短時間勤務、在宅勤務および在宅勤務補助、帯同休業（配偶者の転勤や留学を事由とした1ヶ月以上5年以内の休業）、ライフプラン休業、ボランティア休業、積立休暇
【資産形成支援】
住宅資金ほか各種貸付金制度、財産形成貯蓄、社内預金、持株会制度、三菱車社員販売制度、カフェテリアプラン
【施設等】
独身寮・社宅、社員クラブ、社員食堂、保養所、体育館、グラウンド、病院、診療所 など
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
6ヶ月
試用期間中も待遇に変動はありません。
- 休日・休暇
- 週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇3日〜15日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日
【有休】半日休暇取得可／初年度は入社月に応じて支給／繰越分含め最大40日／21年度取得率実績89.5％
【その他】GW・夏季・年末年始休暇、妊娠・産前産後・育児休業、看護・介護休業、その他特別休業
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 三菱自動車工業株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- ■事業内容：
自動車製造業
自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等