募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
＜第二新卒歓迎＞
◎COBOLのみ、上流のみのご経験の方も応募歓迎です！
■必須条件：
・１年以上のシステム開発経験をお持ちの方　※いずれの工程のご経験でも可

■歓迎条件：
・基本情報技術者以上の資格
・金融、交通、行政など公共性の高いシステム／ユーザ数１万人以上のシステム開発業務経験
・サービスマネジメント（顧客対応、各種調査、トラブルシューティング、システム管理等）経験
・ベンダーマネジメント（契約交渉、発注・指示、進捗管理、納品物チェック等）経験

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
450万円〜680万円

＜賃金形態＞
日給月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：234,100円〜306,200円/月20日間勤務想定
その他固定手当/月：10,000円

＜想定月額＞
244,100円〜316,200円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
超勤、扶養、住宅、通勤手当あり
関東勤務に限り地域手当（固定1万円）支給
■年収例※超勤、賞与、住宅、扶養(配偶者・子2）、地域手当含む
・620万円（30歳／8年目）
・680万円（35歳／13年目）
・740万円（40歳／18年目）
■賞与：年2回（6月12月）※実績5.45ケ月分

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細＞
エクスプレス本部
住所：東京都港区港南１丁目
勤務地最寄駅：JR線／品川駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
当面なし
■基本的に転居を伴う転勤はありません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週2日リモート・在宅、サテライト）

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：11:00〜14:00
フレキシブルタイム：5:00〜11:00、14:00〜22:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00〜17:30

＜その他就業時間補足＞
■平均時間外労働（所定労働時間7.5時間を超えた分）：23.5時間／月※2024年度実績

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：交通費全額支給※社内規程あり
家族手当：扶養手当あり※詳細は福利厚生その他欄参照
住宅手当：※社内規程あり※詳細は福利厚生その他欄参照
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
資格取得支援制度

＜その他補足＞
■超勤手当（100％支給）
■扶養手当（配偶者：月5000円、子ども(22歳未満)：1人につき8000円／月）
■育児短時間勤務（お子さんが小学校5年生の始期までは短時間フレックス勤務の利用可　1日平均5時間実働以上）
■グループ持株会制度
■財形貯蓄制度
■企業型確定拠出年金制度
■社内クラブ活動
■職場レクリエーション
■通年ノーネクタイ可
■慶弔・傷病見舞金
■提携施設法人割引
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の勤務条件・待遇等に変更はありません。

休日・休暇

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇0日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■土曜、日曜
■祝日、年次有給休暇、結婚休暇、忌引休暇、育児休暇等
■有給休暇取得率は80％と非常に高い取得率です
■年次有給休暇の付与数は、社会人歴・入社時期を考慮し、社内規定により決定します

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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企業情報

社名

ジェイアール東海情報システム株式会社

業種

通信

事業内容

■事業内容：ＪＲ東海及びグループ会社に係るシステムの開発・改修、保全運用、当直監視業務等

■事業の特徴：
（1）鉄道関連システム
・運行管理システム（新幹線、在来線）…東海道・山陽新幹線の運転管理システム「コムトラック」と在来線運行管理システムです。
・エクスプレス予約システム…東海道・山陽新幹線のインターネット座席予約や、EX-ICカードで新幹線の予約から乗車までをシームレスに実現するシステムです。
・TOICA-ID管理システム…JR東海のICカード「TOICA」の利用管理や、他社ICカードとの相互利用を実現するシステムです。
・収入清算管理システム…切符等の販売情報を管理し、運輸収入の確定や各種統計情報の提供を行うシステムです。
・鉄道設備管理系システム…新幹線や在来線の設備管理及び支援を行うシステムです。
・在来線運転士用タブレット…在来線の運転士に、リアルタイムでの情報提供や運転支援を行うシステムです。
（2）業務支援システム
・業務支援システム…JR東海及びJR東海グループ各社の業務を支援するシステムです。

■同社の特徴：
1999年2月にJR東海100％出資の子会社として設立しました。同社は、JR東海グループにおける唯一の情報技術者集団として、JR東海及びグループ各社の情報システムの計画、構築、運用業務を担っています。発足以来、東海道・山陽新幹線及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約・スマートEX等JR東海の営業システムを担い、質的向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。現在はリニア中央新幹線の運転管理、設備管理のシステム開発も行っています。また日増しに高まるサイバー攻撃の脅威からJR東海とグループ各社を守るべく、情報セキュリテイ確保の取組も着実に進めています。
日進月歩の著しい業界であり、全社あげて新しい技術に挑戦しております。顧客の事業運営に資するDX、クラウドといった分野に積極的に取り組んでいます。