募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・自動車業界に携わっていた方、または運行管理者お持ちの方、ドライバー経験ある方など
・普通自動車免許

■歓迎条件：
クルマが好きな方

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
450万円〜500万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：288,000円〜320,000円

＜月給＞
288,000円〜320,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※経験能力考慮のうえ優遇
■昇給：1回
■賞与：１回（業績による）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

広島市、その他広島県
＜勤務地詳細＞
広島営業所
住所：広島県広島市佐伯区五日市港3-8-19　2F
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
当面なし

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜勤務時間＞
9:00〜18:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分（12:00〜13:00）
時間外労働有無：有

＜その他就業時間補足＞
■残業：月平均40 時間程度

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
寮社宅：社内規定による
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳
定年再雇用65歳

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
■OJT
■eラーニング
■外部webセミナー
■管理職研修
■資格取得支援制度
■大型免許取得支援制度

＜その他補足＞
■資格取得費用補助制度
■通勤手当（自宅より2キロメートルを越える者、公共交通機関の場合は通勤定期代支給、自家用車の場合はカソリン代相当額）
■リフレッシュ旅行制度（勤続15年以上の従業員を対象に旅行代金の一部を支給）
■従業員持ち株制度
■財形貯蓄制度
■ベネフィット・ワン
■制服貸与
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中も、待遇に変動はありません。

休日・休暇

週休2日制（休日はシフト制）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数115日

※当社カレンダーによる
■有給取得推進日7日
■GW、夏季休暇、年末年始
■慶事休暇、結婚休暇
■1週間以上の連続した休日が年数回あり

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

株式会社 ゼロ

業種

運輸・倉庫

事業内容

■概要：自動車の物流・輸送を中心に整備、オークション関連など周辺事業を全国100拠点展開。自動車流通の川上から川下までトータルでサービスを提供し、クルマというモノの流れを多角的に支える、自動車輸送業界のリーディングカンパニー。

■事業詳細
（1）新車輸送：国内では日産自動車をはじめとする自動車メーカーの工場から全国の販売会社新車センターや納車前整備場への輸送を行っています。輸入車ではBMW等の全国の販売会社への輸送や在庫車の保管作業まで一括して請け負っています。
（2）中古車輸送：下取り車両の輸送やリースアップ車の輸送等、一般中古車の輸送も行っています。全国のオートオークション会場では、出品車・落札車を希望する場所まで迅速に輸送。また、インターネットを利用して遠隔地から車の入札を行うネットオークションからも多くの輸送を受託しています。
（3）オートオークション関連：知識とノウハウをいかし、出品車両の検査業務、車両整理、出品表貼付、展示車両の撮影作業等、オークション会場の運営には欠かせない作業を請け負い、高い技術で遂行しています。
（4）カーセレクション：同社主催の中古車入札会「ゼロ・カーセレクション」では、リース会社のリースアップ車や、販売会社の下取り車等を取り扱っています。希望の車を十分に下見した上で応札し、その最高額入札者に落札される入札方式を採用しています。
（5）車両整備：全国展開の整備組織を生かし、輸入車の納車前の整備から、キャリアカー整備、マイカー整備はもちろんエアロパーツの塗装や特殊車両の整備などを、輸送と合わせた一貫サービスで幅広く提供しています。
（6）グループ会社では、一般貨物の輸送・倉庫業務、港湾荷役事業、ドライバーに特化したヒューマンリソース事業なども展開しています。

■沿革：1961年に日産自動車の100％子会社 日産陸送株式会社として事業を開始。2001年にMBOにより独立し、株式会社ゼロに社名変更。現在も日産自動車をはじめ、三菱、BMW、ルノーで生産される新車の国内輸送は100％ゼロが対応しています。独立後は系列の壁を越えて、新車・中古車・マイカーと、他メーカー・他ディーラーとも取引を行っています。また、海外事業では、既に中国に進出しており、今後はASEAN諸国への進出も検討しています。