【大阪市】電気設備設計〜業界トップクラス大手企業/年休122日・土日祝休〜【...

パーク24 株式会社

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【大阪市】電気設備設計〜業界トップクラス大手企業/年休122日・土日祝休〜【dodaエージェントサービス 求人】

パーク24 株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • 大阪市、その他大阪府

掲載開始日:2025/11/24 更新日:2025/11/28

仕事内容

【大阪市】電気設備設計〜業界トップクラス大手企業/年休122日・土日祝休〜

■業務概要:
当社がオリジナルで開発するタイムズ駐車場管理システムの開発と運用を担っており、 自社で開発している管制盤をはじめとする駐車場機器と、AIカメラ、各種センサーなどを組み合わせた、駐車場総合管制システムの開発を進めています。
具体的には、標準化された駐車場総合管制システムの回路パターンに当てはまらないような、新規かつ特殊な大型駐車場の開設や更改、既存の他社運営駐車場を当社に移管する際に発生する回路設計をお任せします。
(一例ではありますが、当社が運営を担っている2025年大阪での国際博覧会の駐車場や、高輪ゲートウェイシティの駐車場(近年の国内再開発プロジェクトの中でも最大級)当部が回路設計を担っています)

■具体的な業務内容:
◇駐車場総合管制システムの回路設計(新規・特殊案件がメイン)
◇駐車場オープン時のトラブル発生に伴う現場対応及び調整
◇駐車場総合管制システムの現地動作確認、機器調整
<将来的には>
駐車場総合管制システムの要件定義、開発などもお任せする予定です。

■研修体制:
入社後、2〜3カ月かけてOJTを行います。 独り立ちするまでしっかりサポートいたしますのでご安心ください。

■魅力ポイント:
◎社会貢献度の高さと裁量の大きさ
駐車場事業のトップランナーとして、私達は未だ答えのない課題に常に向き合っています。
言われた通りに設計するのではなく、時には営業担当やゼネコン・建設会社様とも協議しながら、より良い駐車場の絵を自分たちで描いていきます。
世の中の最新技術にもアンテナを張りながら、裁量大きく積極的かつ主体的に業務を進められる環境です。

◎ニーズに合わせたサービス設計が可能
駐車場の場内管制は一見シンプルなものと思われるかもしれませんが、実は自動車事故の発生率が最も高い場所が駐車場内です。
また、駐車場の外を見れば、大型商業施設の駐車場を原因とした周辺道路の渋滞も大きな社会課題となっており、単に入口と出口を制御するだけではこれらの課題を解決できません。
限られたスペースの中で多くの車と人が行き交う駐車場の管制に向き合い、安心・安全な駐車場サービスの提供を行います。





変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

募集要項

応募資格
学歴不問

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・商業施設や建物などの電気設備敷設における要件定義・エンジニアリング業務
・電気配線における各種知識(配線種類、各種規格 等)

■歓迎条件:
・Auto CAD等の2次元CADを用いた電気結線図作図・検図経験
・電子基板の回路設計や各種電気的 耐久性能評価・フィールド評価
・電気設備系の施工管理、現地ネットワーク環境構築
・第二種 電気工事士資格保有
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
530万円〜890万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):300,000円〜450,000円

<月給>
300,000円〜450,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※前職・経験を考慮し決定します。
※上記年収には残業月30時間が含まれています。
■賞与:年2回(6月・12月)
その他手当:単身赴任手当/赴任手当/帰任手当/出張手当

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
大阪市、その他大阪府
<勤務地詳細>
大阪
住所:大阪府大阪市中央区今橋4-1-1 淀屋橋三井ビルディング
勤務地最寄駅:各線/淀屋橋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社が定める事業所(会社が別に指定する就業場所を含む)
交通
<転勤>
当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>
特徴
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 退職金制度
  • 産休・育休取得実績あり
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制
フレキシブルタイム:7:00〜22:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
9:00〜17:00
待遇・福利厚生
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:規定に基づき月上限15万円/月まで支給
社会保険:各種社会保険完備
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)

<教育制度・資格補助補足>
・中途入社研修、中途入社後のOJT制度
・資格補助制度(合格時のお祝い金支給、資格手当支給(一部資格))

<その他補足>
■制度:従業員持株会、財形貯蓄制度、永年勤続表彰(リフレッシュ休暇)
会員制福利厚生サービス[福利厚生倶楽部]等
■直営保養所:ハワイ
■福利厚生施設:リゾートトラスト
■一時金:入学・成人・出産お祝い金、子どもお祝い金、合格お祝い金(資格取得)
■その他制度:産前産後休業(出産者本人)/産後パパ育休(パートナー)/ベビー休暇/育児時短勤務制度
介護休暇制度/介護短時間勤務制度/子の看護のための休暇
■教育:入社時研修、海外研修、e-learning
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし

<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の勤務条件:変更なし
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数122日

年末年始)、フレックス休暇、リフレッシュ休暇、ストック有給休暇制度(積立年休制度)、結婚特別休暇、慶弔休暇、赴任休暇など

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
パーク24 株式会社
業種
建築・土木・設計
事業内容
■概要
パーク24グループは「時代に応える、時代を先取る快適さを実現する」のグループ理念のもと、日本全国のあらゆる場所で提供している時間貸駐車場「タイムズパーキング」をはじめ、業界No.1の会員数/ステーション数のカーシェアリングサービス「タイムズカー」など、「タイムズ」ブランドを中心に移動に関わる様々なサービスを提供しています。あらゆる交通手段を賢く効率的に使い分けることができるよう、「タイムズ」は移動を取り巻く環境を、もっと便利で快適なものへと変えていきます。さらに、目的地である街を活性化するサービスも提供することで、人と街を繋ぎ、地域がより魅力溢れる場所になるよう挑戦を続けています。移動に関わるニーズに全方位から応える。移動先である街の発展を支える。「タイムズ」は駐車場を含めたすべてのサービス拠点を快適なモビリティライフを送るために必要不可欠な場所に変え、人々にとって魅力的なモビリティ・リンクを形成していきます。

■中長期事業成長方針
人(会員)・クルマ(モビリティ)・街(目的地)・駐車場の「4つのネットワークの拡大とシームレス化」。コロナ禍で強化した事業運営ノウハウを活かし、質の伴った4つのネットワークの拡大と、それらをシームレスにつなぐ新たなサービスの創出を、ICTを活用して推進してまいります。

■業界動向
駐車場:駐車場需要約2300万台対し供給が700万台と供給が不足しています。東京都および大阪府の大都市における瞬間路上違法駐車台数は5万台以上計測されており、現在も駐車場は不足しています。こうした市場特性から、駐車場を新規開発する余地は十分にあり、その必要性は高いと考えています。

モビリティ :モビリティサービスの市場は着実に成長しています。2030年の利用者は2021年の約4倍になると予想されています。その背景には、車両の高価格化や、都市部では車両維持費が家計負担となることが多いことから、「所有から利用へ」「シェアリングエコノミー」の考え方が浸透してきたことにあると考えています。

■規模
2024年10月期末時点
国内総駐車場件数:約26,300件 / 国内総駐車場台数:約813,600台(※月極駐車場含む)
モビリティ事業車両:約69,170台 / 会員数:約303万人
タイムズクラブ会員:約1,192万人
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