【愛知/大口町】車載ECUの電子回路設計 企画〜量産まで一気通貫/世界トップ級シェア【dodaエージェントサービス 求人】
株式会社東海理化電機製作所 [人材紹介求人]
- 正社員
- 未経験OK
- 35歳以上も歓迎
- 名古屋市、その他愛知県
掲載開始日:2026/05/18 更新日:2026/05/18
仕事内容
【愛知/大口町】車載ECUの電子回路設計 企画〜量産まで一気通貫/世界トップ級シェア
当ポジションの魅力
車載ECU(ヒータ・ミラーなど)の企画〜回路設計〜量産まで一気通貫で関われるポジション
電源(昇降圧)、モータ制御、ノイズ対策など車載ならではの回路設計スキルが身につく環境
レバーコンビネーションスイッチや各種スイッチで世界トップクラスシェアを持つ自動車部品メーカー
フルフレックス/完全週休2日/平均有給19.4日取得と働きやすい就業環境
募集背景
車両の電子化・高機能化が進み、ヒータやミラーなど運転席周りを制御するECUへの要求も高度化しています。
当社では従来強みとしてきたスイッチやセキュリティ製品に加え、車載ECU領域での競争力強化を進めており、新たな中核領域としての立ち上げ・拡大を担う回路設計エンジニアを増員募集します。
職務概要
ヒータコントロールECU、ミラーECUなど、車載ECU製品の企画・仕様検討〜回路設計〜試作・評価〜量産フォローまでを一貫して担当いただきます。顧客との仕様調整や後工程との連携も含め、モノづくりの上流から下流まで幅広く関われるポジションです。
<具体的な業務内容>
・車載ECU(例:ヒータコントロールECU、ミラーECU)の企画・仕様検討
・昇圧/降圧回路、モータ制御回路などの電子回路設計(アナログ・デジタル)
・制御仕様の設計、回路定数の検討
・試作品の作製および評価(動作確認、耐久・信頼性評価、EMC評価 など)
・顧客(自動車メーカー)との仕様調整・技術打合せ
・試作・量産工程(生産技術・品質部門など)との連携・量産立ち上げ支援
・量産後の品質維持・改良対応
企画・回路設計だけでなく、評価・試験、後工程との協業を通じて量産まで見届けることができる点が、このポジションの大きな特徴です。
<扱う主な製品例>
・ヒータコントロールECU
・ミラーECU
・その他、運転席周りのスイッチ/制御ユニットと連携するECU製品
いずれもユーザーが日常的に操作する機能を支える“縁の下の力持ち”であり、
操作感やタイミング、安全性に直結するため、車載ならではの厳しい要求仕様の中で腕を磨けます。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
業界未経験歓迎/doda経由入社者多数活躍中
必須条件:
・回路設計経験
・高専卒または、電気・電子4年制大卒程度以上の科学知識
歓迎要件
・DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価などの経験
・LT-SPICE、Femtetなどのシミュレーションツールを用いた設計経験
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
620万円〜900万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):280,000円〜420,000円
<月給>
280,000円〜420,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験に応じて提示します。
昇給:年1回
賞与:年2回(7月、12月※4.8ヶ月分)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 名古屋市、その他愛知県
<勤務地詳細>
本社
住所:愛知県丹羽郡大口町豊田3-260
勤務地最寄駅:名鉄・犬山線/布袋駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
- 交通
- <転勤>
当面なし
将来的には愛知県内の転勤の可能性あり
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 未経験OK
- 35歳以上も歓迎
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 退職金制度
- 女性管理職登用実績あり
- 働くママ在籍
- 女性が活躍
- 勤務時間
- <労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:50分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:20
<時短勤務>
相談可
<その他就業時間補足>
残業:月平均35時間程度
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:社内規定に準拠※福利厚生その他欄参照
家族手当:1 人目 21,000 円 以降 11,000 円
住宅手当:社内規定に準拠
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:再雇用制度あり
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
OJT、階層別教育等、業務に必要な場面に適した教育の仕組みがあります。
<その他補足>
企業年金
乗用車購入資金貸付
自己啓発
会員制リゾートクラブ 等
通勤手当:高速道路通勤の場合は、自宅が勤務地より25キロ以上離れている方は片道分支給、自宅が勤務地より30キロ以上離れている方は往復分支給
家賃補助制度:現住所が勤務地から30キロ以上離れていて、実家も30キロ以上離れた場所にある方は、上限月30,000円(3年間)支給あり
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中も待遇・条件に差異はありません。
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
土曜、日曜※自社カレンダーに準拠
GW、夏期休暇・年末年始(各9日程度)、有給休暇(入社後3ヶ月後に付与※最大20日)
・平均有給取得日数19.4日/年
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 株式会社東海理化電機製作所
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 特徴:研究開発型の技術力をバックグラウンドに世界トップクラスシェア、世界初、日本初の製品と次々と生み出している。
代表的製品:レバーコンビネーションスイッチ、各種自動車用スイッチ類、スマートキーシステムなどのキーロック、シートベルト、ステアリングホイール、シフトレバー、オーナメント等。
技術の強み:エルゴノミクス技術、シミュレーション技術、通信技術、センサ技術、音声技術、画像処理技術、薄膜加工技術、半導体製造技術を基礎として、研究開発と生産技術を融合させたモノづくりを展開している。