CCC規格に準拠したワイヤレスデジタルキーシステム実現のため、サーバ・車載機・スマホアプリ の研究開発から量産に向けた、設計、開発を行っていただきます。 ※CCC(Car Connectivity Consortium) = スマートフォンと自動車を連携させる通信ソリューション向けの技術を推進する業界横断型団体 カーシェアリングなどをはじめと

弊社製TCP/IPスタックとEthernet Driverの機能追加・保守などを行っていただきます。具体的には弊社自社製品の通信機能とネットワーク関連の機器にOSによって制御する専用のソフトウェアを接続します。 スクラムマスタとしてチームの運営に当たること、または技術者として設計・実装・検証・ドキュメント更新を行っていただきます。日本で唯一の

長野県内の大手メーカーを中心にスキルや希望・事業戦略に応じて配属を 決定します。顧客先：自動車・航空機・工作機械・医療機器等。担当工程 ：上流工程案件も多数あります。また後輩育成やマネジメントなど 志向性に応じたポジションをご用意します。 ≪業務特徴≫顧客も大手メーカー中心とし、また信頼関係も強い為、取引 案件が増えてます。最先端技術の中核エ

精密レンズ研磨機を稼働させるにあたった機械・電気制御に関する設計を行っていただきます。 ・機械や装置のPLCプログラミング ・マイコンプログラミング・システム開発 ・アプリケーション開発 ・PCと機械における通信プログラムの作成 ・電気回路設計など ＜採用背景＞ 今後の技術開発などに向けた人材の増員かつ次世代の育成のため

■主に車載関連・情報家電の組込制御システムの開発などをお任せし ます。顧客先へ駐在がメインになります。 ■業務に必要な資格を取得したい場合、受験料や書籍なども会社負担！ ◇開発実績：PLC制御システム開発、車載関連OSレス組込開発、デジタル 複合機、カーナビ、デジタルカメラ、測量用GPS監視システムなど ◇社風として大切にされる「痒い所に手が

■弊社ソフトウェア技術部にて、ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。　【具体的には】■自動車用制御ブレーキシステムのESC(油圧モジュール)・電動パーキングブレーキに おけるソフトウェア開発・設計業務　■ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です

■弊社ソフトウェア技術部にて、ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。　【具体的には】■自動車用制御ブレーキシステムのESC(油圧モジュール)・電動パーキングブレーキに おけるソフトウェア開発・設計業務　■ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です

半導体製造装置の制御ソフト開発業務をお任せします。（一部リモート可能） フェーズ：設計〜評価 【応募者の皆様へ】 当社エンジニアの入社して間もない社員でも、会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。 これから入社される方には、将来的に会社の未来を担うエンジニアとしてご活躍いただきたいと考えています！

長野県内の大手メーカーを中心にスキルや希望・事業戦略に応じて配属を 決定します。顧客先：自動車・航空機・工作機械・医療機器等。担当工程 ：上流工程案件も多数あります。また後輩育成やマネジメントなど 志向性に応じたポジションをご用意します。 ≪業務特徴≫顧客も大手メーカー中心とし、また信頼関係も強い為、取引 案件が増えてます。最先端技術の中核エ

長野県内の大手メーカーを中心にスキルや希望・事業戦略に応じて配属を 決定します。顧客先：自動車・航空機・工作機械・医療機器等。担当工程 ：上流工程案件も多数あります。また後輩育成やマネジメントなど 志向性に応じたポジションをご用意します。 ≪業務特徴≫顧客も大手メーカー中心とし、また信頼関係も強い為、取引 案件が増えてます。最先端技術の中核エ

AUTOSAR　BSW(ベーシックソフトウェア)開発 フェーズ：基本設計、設計〜評価 車載ECU OTA先行開発 【応募者の皆様へ】 当社エンジニアの入社して間もない社員でも、会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。 これから入社される方には、将来的に会社の未来を担うエンジニアとしてご活躍いただきたいと考えてい

Linux上で動作するシステムアプリケーション開発業務をお任せします。（一部リモート） フェーズ：設計〜評価 【応募者の皆様へ】 当社エンジニアの入社して間もない社員でも、会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。 これから入社される方には、将来的に会社の未来を担うエンジニアとしてご活躍いただきたいと考えています

■お客様先常駐での組込開発業務をお任せいたします。ECU(エンジンコントロールユニット)やカーナビゲーションの組込開発等幅広い案件がございます。スキル次第で上流工程の業務にも携わることもできます。 ■顧客先での開発がメインとなりますが、3〜5名程度のチームへ配属となります。同じ顧客先内で案件が変わることはございますが、客先が変わる頻度は低く、

フェーズ：設計〜試験 エアバックECUソフトウェア開発業務をお願いします。（一部リモート） 【応募者の皆様へ】 当社エンジニアの入社して間もない社員でも、会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。 これから入社される方には、将来的に会社の未来を担うエンジニアとしてご活躍いただきたいと考えています！

■自社内開発センターにおいて受託案件の開発に従事して頂きます。 組込み・制御系エンジニアとして組込みソフト開発、制御システム開発 を担当していただきます。 【具体的業務内容】 ■自動車、機械、デジタル機器メーカー等の案件 ・組込みソフト開発の要件定義、設計、開発、テスト ・制御システム開発の要件定義、設計、開発、テスト ※配属時アサイン先には

車載用ワイヤーハーネスの開発業務をご担当いただきます。車の神経部を担う、ワイヤーハーネス開発に携わり、車全体を俯瞰した目線でスキル構築が出来るポジションです。 【具体的に】 ■低圧、高圧ワイヤーハーネスの経路設計、回路設計 ■電源BOXの設計開発■配線性能評価 ■社内外問わず折衝業務など

内視鏡データ(動画)を管理するデータベースシステムの開発を中心に、次世代の内視鏡AIの開発の基盤となるサーバーシステムの開発をご担当いただきます。 ◆動画データベースシステムの開発/整備◆動画データとカルテ情報を紐づけた症例情報の管理システムの開発/運用◆アノテーションツール/サービスの開発/運用＜開発環境＞データセンターの環境はCPUサーバ

当社は自動車やロボット、医療機器等の製品に組み込まれる「組込みソフトウェア」の品質改善に特化したコンサルティングを提供しています。提案のみではなく、直接課題解決まで手掛けるワンストップ型のスタイルが 特徴です。エンジニアとして開発現場に携わり続けることができ、技術力を極めていただける環境です。 【仕事内容】ソフトウェアの開発経験を活かしながら

■半導体検査装置や電子部品製造ライン等の制御用・計測用プリント基板設計（アートワーク設計）。 ★電子回路設計担当が作成した「回路図」を基に設計していただきます。 【ニーズに合わせオーダーメイド/多品種少量/一貫生産体制】電気/電子だけでなく、機械・ソフト技術者も在籍。設計から調達、プリント基板実装、組立、調整検査まで社内一貫生産。自分の設計し

当社製品である半導体検査装置など、各種産業用電子機器の以下いずれかのソフト設計をお任せします。 【PCソフトウェア】VB.NETまたはC#での開発、検査装置のパソコンソフトウェア開発、通信（COM/USB/TCP)による機器制御プログラムの作成、PLCとの通信プログラムの作成 【組込みソフトウェア】C言語でのマイコンソフトウェア開発、マイコン