車載ダイアグサービスソフトECU開発業務をお任せします。 【応募者の皆様へ】 当社エンジニアの入社して間もない社員でも、会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。 これから入社される方には、将来的に会社の未来を担うエンジニアとしてご活躍いただきたいと考えています！

車載標準PF開発業務をお任せします。 【応募者の皆様へ】 当社エンジニアの入社して間もない社員でも、会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。 これから入社される方には、将来的に会社の未来を担うエンジニアとしてご活躍いただきたいと考えています！

大手メーカーの産業用ロボットや車の安全運転サポート及び自動運転シス テム関連IoT 等様々な制御機器やのソフトウェア開発に携わっていただきます。最上流の新製品の企画の段階から携われる機会もあります。 ◆企画開発段階でのメーカーと打合わせ・提案・研究〜OS構築・要件定義、仕様決定、基本設計、詳細設計、プログラム、テストまで幅広く担当◆関わる案件

日本で唯一の独立系統合RTOSベンダである当社において、基幹商品となる組み込みOS(eMCOS POSIX)及び関連製品や受託開発における、ソフトウェア開発のプロセス構築業務をお任せ致します。 《業務詳細》◆開発プロジェクトのオーナーとして、ソフトウェアエンジニアリングプロセスの策定と保守、用いるプロセス実施支援関連ツールの選定及びテーラリン

完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、 詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 【特徴】■当

完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、 詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 【特徴】■当

■車載ECU/カーナビ等における音声認識システムの開発を担当。東名阪のニアショア開発でプライム案件のみ。要求分析など上流工程から参画します。★上流/常駐無/週3出社週2リモート勤務中/社員の想いを大事に★ ■音声認識は社内でも福岡が一番知見があるため音声認識未経験でもしっかり成長できます。■「CASE（コネクテッド/自動運転/シェアリング/E

■車載ECU/カーナビ等における音声認識システムの開発を担当。東名阪のニアショア開発でプライム案件のみ。要求分析など上流工程から参画します。★常駐無/社員の想いを大事に★ ■音声認識は社内でも福岡が一番知見があるため音声認識未経験でもしっかり成長できます。■「CASE（コネクテッド/自動運転/シェアリング/EV）」と呼ばれる車関連の新しい技術

■村田機械社でソフト設計をご担当いただきます。伊勢事業所では主に クリーンFAシステムを開発しています。そのシステムの設計に携わって 頂きます。具体的には、半導体工場向けの搬送システムや制御・管理 システムの開発をしています。 【入社後について】本社でしっかり研修をしてから、村田機械社で 勤務して頂きます。 【研修について】充実した研修制度を

■大手メーカーの回路設計及びソフト設計をご担当していただきます。 案件に関してはご本人の希望も尊重し、決定します。仕様設計など上流工 程の仕事が多いのが特徴です。 ★未経験からしっかり研修を行い、一人前のエンジニアを目指せます！ 【研修について】住友電装社での付き合いが長い為、住友電装社で勤務する場合でも即戦力として働けるよう、CADやシ

次世代車両のコックピットシステム、ユーザーインタフェースの企画・先行開発を担当いただきます。「お客様に喜んでいただける商品をつくる！」という目標の下、 一緒に力を合わせて取り組める方を募集します。 【取り組みテーマ】 [UIデザイン人間工学] [ECU開発] [カメラシステム開発(車内外)][音響技術開発] [マルチメディア] [ナビゲーショ

基板検査装置のソフトウェア設計・開発を担当していただきます。これまでのご経験や適性、希望を踏まえて、お任せする職務の幅や深さを決めていきます。基板外観検査装置をはじめ生産設備であるFA装置の開発に おいてソフトウエア開発(アプリケーションソフトウェアもしくはPLCラダープログラム)を担当。画像データから工夫されたロジックを経て多様な判断結果を

自動車メーカーや半導体メーカー、輸送機器メーカー等の案件にて、組み込み系ソフト開発(C言語、C++、アセンブラ等)ご自身のご経験・スキルに合った業務をお任せ。(設計/開発、評価、解析、品質管理、デバック等) 【◆案件の魅力】★案件の約9割が東証プライム上場の大手メーカー：配属先では長期的に働いているエンジニアが多くいます。 【◆組み込み系シ

■DX技術を応用した画像認識・通信・監視システムの開発 ■計測・監視・制御システムや基幹系業務・ネットワーク等、マイクロソフト系の言語やDBを利用しての開発 ◎当社は電気設備の設計、製造、メンテナンスまで一貫した施工体制になっており、経験豊富なメンバーと連携しながら、電気設備の維持及び省力化、遠制化に取り組みます。◎電力インフラの維持を担って

商品に組み込むソフトウェアの仕様検討・設計・実装・評価をお任せいたします。デバイスやCPUの特性を把握してそのポテンシャルを引き出す拡張性・保守性を考慮した設計・品質の担保等様々な側面から設計・実装。 顧客の使い方を良く理解し、商品企画や販売担当と議論し、回路、構造担当と協調して最適な機能を提案、実現します。 《キャリアパス》ハードも含めた

商品に組み込む画像処理ソフトの設計・実装・評価をお任せいたします。様々なユーザー環境、デバイスの特性、CPU性能を踏まえたアルゴリズム開発など画像処理ソフトウェアを設計・実装します。 市場調査から抽出した要求に対し、最新技術やトレンドを把握しながら解決策を提案し、商品に適用します。 【キャリアパス】画像処理ソフト開発エンジニアとしてスペシャリ

「 就職先でソフト開発業務に関われなかった… 」そう思われている方は、当社でソフト開発の第一歩を踏み出しませんか？当社では未経験の方でも、新卒と同様に最大3ヶ月程度の研修をおこなっています！ ■業務内容：大手メーカーを中心に、次世代自動車に搭載される様々な車載システムの制御ソフト開発をお任せします。（要求分析・設計・ソフト作成）

システムエンジニアとして、交通分野や決済分野のシステム開発をお任せします。PL候補としてご入社いただき、長期ではマネージャー候補、幹部候補としてステップアップしていただくことも想定しています。 【プロジェクトの一例】 ■交通インフラ:道路交通情報通信システムや有料道路自動料金システム（ETC）等 ■決済分野：バス運賃収受システムや決済端末シス

商品に組み込むソフトウェアの仕様検討・設計・実装・評価をお任せいたします。デバイスやCPUの特性を把握してそのポテンシャルを引き出す拡張性・保守性を考慮した設計・品質の担保等様々な側面から設計・実装。 顧客の使い方を良く理解し、商品企画や販売担当と議論し、回路、構造担当と協調して最適な機能を提案、実現します。 《キャリアパス》ハードも含めたプ

商品に組み込む画像処理ソフトの設計・実装・評価をお任せいたします。様々なユーザー環境、デバイスの特性、CPU性能を踏まえたアルゴリズム開発など画像処理ソフトウェアを設計・実装します。 市場調査から抽出した要求に対し、最新技術やトレンドを把握しながら解決策を提案し、商品に適用します。 《キャリアパス》画像処理ソフト開発エンジニアとしてスペシャリ