ご自身が身に着けた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける下記の役割をご担当いただきます。実力を示す社員には、より一つ高い役割を任せられるチャンスが多くチャレンジできます。 ■SE/機能リーダー:仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う ■PL:複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用 ■PM:複数のプロジェクトを管理し、

■車載（ECU）装置や、ボデー開発の各種プロジェクトに参加いただき、設計・開発をご担当いただきます。 ■業務詳細：当社では車載系装置システムの開発などを上流工程含め、開発・設計を行っております。最先端の開発を行うクライアントと共同で技術開発する事で、実績を築いてきました。開発領域問わず、高機能化・複雑化する機器において各種要素技術の習得や強化

■半導体製造装置の制御・管理ソフトウェア開発（要件定義から機能実装、評価までの一連のフェーズ）をお任せします。 ■半導体製造装置の刷新に伴い、DXを進めるためのソフトウェアを開発する業務を主体としています。 装置へのソフト組み込みはもちろん、機器から送信されるデータの受信・解析用ソフトなど多数受け持っています。 ■今後は要件定義から案件を実施

コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にて、開発機種ごとに熱マネ回路モデルを構築し、目標性能に応じた各諸元・制御の提案をご担当いただきます。※1Dシミュレーション（Matlab/Simulink）を使用 当社の企業ビジョンである「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」を基に、「お客様に寄り添い暮らしを豊かにする」商品を提供するこ

先進運転支援やAVナビなどの車載機器製品の開発を行う当社にて、開発フェーズにおける組込ソフトウェアの構成管理および継続的インテグレーション開発環境の構築などをお任せします。 ■大規模（500名-1000名程）、かつ高度化されたCASE分野の開発をリードするためのシステム開発です。開発PJT内の情報共有、製品リリース後に頻繁に発生するソフトウェ

開発部門にて産業機械製品に対する電子制御設計業務を行っていただきます。主力製品である「ダイモドリル」の電流制御機能等に使用される重要なポジションとなります。 【詳細】シングルチップマイコンを用いた制御ソフトウェア、ハードウェア設計、そして基板設計・製作、実機デバッグまでの一連の業務の中から、現状のスキルに合わせてご担当いただきます。 【魅力】

当社の主幹業務であるFA分野とSR分野にて、当社オリジナル製品のソフトウェア開発をお任せいたします。 【研究】新技術および新製品の研究開発を行います。解析技術や計測技術を駆使して試作品・製品を改良し、日々進化する先端技術の研究を進め、独自のカメラセンサーを用いた自動化、効率化など新しい製品・サービスの創出に貢献します。【開発/設計】新製品企画

自動運転の実用化に向けて、障害物認識や白線認識、自己位置推定などの自動車周辺環境認識に関わる認知機能や、自車走行経路のプランニングなどの判断機能の開発を行っております。 【詳細】■リアルタイム処理を考慮した自動運転ソフトウェアの開発・移植・高速化■自動運転システムの製品化開発■自動運転アルゴリズムの研究開発■クラウドと連携したコネクティッドシ

■盛岡市では、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトの上流工程含め、設計・開発を行っております。チーム体制の拡大を目指し、将来的にはリーダー業務をご担当いただきます。当社では、最先端の開発を行うクラ イアントと共同で技術開発する事で、実績を築いてきました。領域問わず、高機能化、複雑化する機器において、各種要素技術の習得、強化を図りながら受託開発

創業以来追求し続けてきた「高品質のものづくり」で、健康・美容機器を国内外に供給している当社にて、設計開発業務を担ってくれる組み込みエンジニアを募集します。 【具体的には】 ■新規商品の企画 ソフトウェア設計者として、営業および電気・機械のエンジニアと連携しながら商品開発を行っていただきます。

【お任せすること】▼IoT、AR・VRなどの最先端プロジェクトなどのシステム開発▼大手自動車メーカーの自動車エンジン制御システムに携わっていただきます 【学べる環境】自身で勉強できる環境を用意し、eラーニング講座を受講可能で、いつでも興味のある分野について勉強いただくことができます。【研修環境】入社後研修も、もちろん充実！期間はおよそ2〜4週

【業務内容】10〜30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗を管理。 ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発に携わって頂きます。【勤務地】愛知県 【開発実績】＜組込み開発領域＞●車載/AT制御ECUを中心に大規模チーム開発へ対応、広い階層で開発実績　●モータ/インバータやAUTOSARなど、CASEに繋

【業務内容】10〜30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗を管理。ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発に携わって頂きます。 【開発実績】＜組込み開発領域＞●車載/AT制御ECUを中心に大規模チーム開発へ対応、広い階層で開発実績　●モータ/インバータやAUTOSARなど、CASEに繋がる技術に注力 ＜

■アストロスケールのミッションの運用に必要な日本拠点の地上セグメントの中でも、フライトダイナミクスに係るソフトウェアのシステム設計、開発、検証、および維持 ■アストロスケール内で、フライトダイナミクスチームのアーキテクチャ設計に参加し、ソフトウェア開発の観点から開発を支援■サプライヤーで開発する製品の、プロダクトオーナーまたは技術責任者として

ベクターの車載組込ソフトウェア製品について、製品を導入されたお客様に対する技術サポート全般をご担当頂きます。 ※自動車業界以外のソフトウェア開発経験がある方も歓迎しています。 【詳細】当社の製品を導入されたお客様に対する製品導入や各種技術サポートをご担当頂きます。その他にも、お客様への製品トレーニング、トラブルシューティング業務もお任せします

お客さまからの依頼により、主にソフトウェア開発や電子回路設計を担っていただきます。※案件やメーカー毎に検査内容も異なるためお客さまの依頼に合わせて開発製造を行っていただきます。 【詳細】 ■ソフトウェア開発■電子回路設計■検査機器・設備製造■工場、テストコースにおける車輛完成品の検査対応、車両開発の技術協力■大学、大企業との共同研究・開発■実

当社製品（自動車用各種制御ユニット開発、および自動運転開発のためのツール）を日本市場に展開するための技術支援を担当。顧客や協業他社と接点を持ち、ニーズに合わせた開発環境を検討・構築・提案を行います。 ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリングを行います。 ・制御機器開発のプロセスにおいて、当社製品の活用方法のプレゼンやデモを行います。 ・お客

ソフトウェア系領域におけるエンジニアをお任せするポジションです。当社は文系/未経験からでも十分キャリアアップ可能で、エンジニアとして専門的な知見を付けたい方のチャレンジの支援を行っています。 【未経験からでも活躍できる充実の研修制度と教育支援制度】目的に応じて、通信教育講座(約300講座)やイーラーニング(約400講座)が利用できます。また資

ソフトウェア系領域におけるエンジニアをお任せするポジションです。当社は文系/未経験からでも十分キャリアアップ可能で、エンジニアとして専門的な知見を付けたい方のチャレンジの支援を行っています。 【未経験からでも活躍できる充実の研修制度と教育支援制度】目的に応じて、通信教育講座(約300講座)やイーラーニング(約400講座)が利用できます。また資

ソフトウェア系領域におけるエンジニアをお任せするポジションです。当社は文系/未経験からでも十分キャリアアップ可能で、エンジニアとして専門的な知見を付けたい方のチャレンジの支援を行っています。 【未経験からでも活躍できる充実の研修制度と教育支援制度】目的に応じて、通信教育講座(約300講座)やイーラーニング(約400講座)が利用できます。また資