自動車向けアルミ部品の試作部品について、寸法測定や目視による品質確認等の検査業務をお任せします。 【背景】 自動車業界は大きな変革期にあり、電気自動車、自動運転などに対応した新たな部品の開発/生産が日々求められています。また車両の軽量化に貢献でき、リサイクルのしやすいアルミ部品のニーズは高まっており、モノづくりの中心となり新しいモビリティ社会

自動車向けアルミダイカスト部品の各種生産ラインに係る保守予防保全 ・ダイカストマシンおよび付帯設備、マシニングセンターなど各種工作機械、産業用ロボット　等 【背景】 自動車業界は大きな変革期にあり、電気自動車、自動運転などに対応した新たな部品の開発/生産が日々求められています。また車両の軽量化に貢献でき、リサイクルのしやすいアルミ部品のニーズ

自動車向けアルミ押出部品の各種生産ラインに係る保守、予防保全等 ・アルミ押出成形機および付帯する金型　・切断、プレス、曲げ、溶接、組付、表面処理に係る設備・ロボット・金型・治具　等 【背景】 自動車業界は大きな変革期にあり、電気自動車、自動運転などに対応した新たな部品の開発/生産が日々求められています。また車両の軽量化に貢献でき、リサイクルの

自動車の車体製造の自動化設備メーカーである当社にて、自動車製造装置の制御設計から自動装置を動作させる組み込みシステムの動作テストなどをお願いします。 【具体的には】 組み立てをした機械に対して、設計図面と仕様通りに動くかを確認します。問題なければ分解して、顧客の工場にて組み立てし、再度動作確認を行います！誤作動があれば、ソフトの修正をして対応

大手自動車メーカーや自動車部品メーカーの設計部門と開発段階から連携し、お客様のニーズに対応したアルミ部品の企画提案や設計・解析・評価業務などを行っています。 ＜想定業務例＞・CADを使用した部品設計およびCAE解析や試験装置を用いた性能評価　・CASE対応に向けた次世代車向けの新製品開発 【背景】自動車業界は大きな変革期にあり、電気自動車、自

大手自動車メーカーや自動車部品メーカーの設計部門と開発段階から連携し、お客様のニーズに対応したアルミ材料の開発や新しいモノづくり技術の開発を行います。 ＜業務例＞・高性能、高品質、低コスト実現に向けた新しいアルミニウム合金や工法技術の開発　・カーボンニュートラル達成に向けた技術開発 【背景】自動車業界は大きな変革期にあり、電気自動車/自動運転

アルミダイカスト・機械加工(切削・組付)・画像検査などの工程設計、設備・金型等の手配を含めた生産ラインの整備、デジタル技術を活用した生産性向上活動(ものづくりDX)など 【背景】 自動車業界は大きな変革期にあり、電気自動車、自動運転などに対応した新たな部品の開発/生産が日々求められています。また車両の軽量化に貢献でき、リサイクルのしやすいアル

アルミ押出・機械加工(切断・プレス・切削・溶接・組付・アルマイト・熱処理)などの工程設計、設備・金型等の手配を含めた生産ラインの整備、デジタル技術を活用した生産性向上活動(ものづくりDX)など 【背景】 自動車業界は大きな変革期にあり、電気自動車、自動運転などに対応した新たな部品の開発/生産が日々求められています。また車両の軽量化に貢献でき、

BMW/MINIの整備・車検・点検・その他修理全般をお任せします。お客様への説明などはサービス担当が行うので、整備に集中することができます。 ◎メーカー研修が充実しており、輸入車が初めての方でも安心してスタートが可能です。 ◎整備場は冷暖房完備！ ◎洗車、引き取りは専門のスタッフがいます。

★未経験歓迎！ベテランメンバーがしっかり技術を伝えます★ 未経験からでもベテランがしっかり指導しながら、故障や傷のついた自動車の修理、部品の交換や塗装をお任せします。 【働きやすさ◎】 ◎残業月10時間程度でプライベートの両立も可能 ◎1か月の休日のほとんどが2連休（日月休み、月火休みが基本） ◎年末年始、お盆、GWは7〜8連休 ◎有給消化率

◎働きやすい環境/残業少/有給消化率高/連休多◎ 当社において、自動車修理及び車検整備のお仕事をお任せします。 【働きやすさ◎】 ◎残業月10時間程度でプライベートの両立も可能 ◎1か月の休日のほとんどが2連休（日月休み、月火休みが基本） ◎年末年始、お盆、GWは7〜8連休 ◎有給消化率80％程と有給取得しやすい環境 三菱自動車の正式代理店で

特定整備認証工場として指定されている当社において、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】・スカニアトラックを含む大型自動車の車検/点検、分解整備 ・整備工場は2つに分かれており、1工場当たり7〜8名で作業を行います。 ・1日1台〜2台の大型自動車整備を2人〜3人1組で行っていただきます。 【当社について】2020年4月より「自動車特定

【フルリモート可】ビッグデータ基盤開発エンジニア※I・Uターン歓迎（独身寮あり） 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める企業/WEB面接可】 ■職務概要： 最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・ビックデータ基盤、分散データ処理基盤の構築経験 　または基盤上でのオープンソース系のプログラム開発経験　何れかをお持ちの方 ・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為） 【歓迎要件】 ・企業特定の技術だけではなく、

【広島】ポジションサーチ（アプリ系出身者向け）※ご経験に応じたポジションにて検討いたします ■概要： ご経験・スキルに応じて、以下いずれかのITインフラ関連業務を担当いただきます。 ■具体的な募集職種は下記になります（各職種明細は採用HPをご覧ください） ・コネクティッドカー領域のシステム企画開発（アプリケーション開発） ・サプライチェ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 何らかのシステムの企画、開発経験をお持ちの方 ※ご経験に応じてポジション検討いたしますので、幅広いご経験をお持ちの方を歓迎しております。 ＜語学力＞ 歓迎条件：英語上級、英語中級、英語初級

【フルリモート可】データサイエンティスト※機械学習アルゴリズムの研究開発／I・Uターン歓迎／独身寮有 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める/面接1回/WEBで完結】 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・理学部卒業レベルの数学、統計の知識　もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識 ・機械学習、強化学習、深層学習に関する知識 ※大学などでの研究経験のみの方も歓迎

【フルリモート可】 データアーキテクト（エンタープライズDWH領域）※I・Uターン歓迎 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める企業】 ■職務概要： マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。 ■職種内容： エンタープライズ・データウェアハウス（EDW）は全社での情報活

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・データモデリング経験 ・大規模データウェアハウス構築経験 ・英語によるコミュニケーションスキル（会話レベル） ※グローバル横断PJTであり、直近北米の担当者と深くやりとりをする必要があるため

【福井／未経験歓迎】トラック・バスの整備士 ※働き方◎日曜・祝日休／豊富なキャリアパス／研修体制充実 【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜職種未経験＆業界未経験歓迎〜 ■必須条件： ・普通自動車免許 第一種（MT） ■歓迎条件： ・自動車整備士資格（3級・2級・1級いずれか） ・整備専門学校修了の方、自動車科・機械科卒業の方 ・特殊整備士、自動車検査員、大型免許など

【リモート可／広島本社出張あり】インフラエンジニア（サーバー・ネットワーク）※SI出身者歓迎 【採用背景】 マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用する為、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを強化しております。これらを支える基盤システムについて、既存オンプレ環境の刷新とクラウド活用によるハイブリッドク

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・オンプレもしくはクラウドでのサーバ構築、運用経験 ・拠点間のネットワーク構築、運用経験 ・様々なデバイス（PC、iPhone/iPadなど）による働きやすいIT環境提供のための整備経験、セ

【福井】トラック・バスの整備士 ※働き方◎日曜・祝日休み／豊富なキャリアパス／充実の研修体制 【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車整備士資格（3級・2級・1級いずれか） ・普通自動車免許 第一種（MT） ■歓迎条件： ・特殊整備士、自動車検査員、大型免許などの資格 ・整備主任者の経験 ■活かせる経験： ・大型自動車の整備経験 ・指定工場や

【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【フルリモート可/フルスタックエンジニア/ポジションサーチ/コネクティッドシステム開発、MaaS開発】 ご経験に応じ、ポジションをご提示致します。 ■担当業務： 莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたサービス（主にコネクティッド

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・特定言語でのプログラミング（実装）経験3年以上 ・基本情報処理技術者相当の知識 ■歓迎条件： ・モダンな環境下での開発経験（クラウド上での開発／アジャイル開発） ・可読性、保守性、拡張性、変更容易性などを意識した開発経験 ・大規模システム開発経験 （ミッションクリティカルなシステム開発経験