具体的な業務内容
【愛知／みよし】自動車部品の量産設計◆第二新卒歓迎／賞与実績5か月分／国内外で実績多／教育体制充実◆
【第二新卒歓迎／ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】
◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー
◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調
◎プレスやボデー部品生産強化に伴い、移管のため新工場も建設（2027年竣工予定）
■仕事内容：
性能・生産性・収益性を両立した量産製品の設計・開発をお任せします。組織のミッションは、自動車用排気浄化部品（エキゾーストマニフォールド・触媒コンバータ）の量産設計を行います。
■具体的には：
・客先（自動車OEM）とのコミュニケーション（情報収集、必要要件の把握）
・製品量産化に向けた、社内関係各部署との調整
・製品モデリング・製図、評価部品の分解調査、報告書・レポート作成
※OEMや国内事業体へ、3カ月に1回ほど出張が発生します。
※上記を直属G長とすり合わせながら推進しキャリアアップ、1〜2年後にはPJTをお任せする想定です。
■当ポジションの魅力：
・自動車OEMの「自動車・エンジンの開発」を身近に、間近に感じられます（OEMの開発にゲストエンジニアとして参画することも可能です）。
・環境製品の開発を通して、自動車の性能だけでなく社会貢献もできます。
・様々な技術課題に直面：原理原則を追及し、問題解決能力・技術者の考え方のスキルを習得できます。
■組織構成：
部門全体として、22名（管理職3名、担当19名）が在籍しています。20代2名、30代8名、40代7名、50代以上5名の社員で構成されており、新卒：中途＝6：4となります。
■研修体制：
各部署でOJTを通じて実践的なスキルを身に着けていただきます。OJT期間は習熟度に応じて設定し、終了後も先輩社員のフォローがあります。
■当社の魅力：
◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。
◇国内12拠点、海外10拠点にてグローバルに展開しており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
