募集要項

雇用形態

正社員

年収・給与

年収 550万円 ～ 950万円

年収：550万～950万円
月給制：月額294000円～
賞与：年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月
昇給：年1回
経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
残業手当：全額支給

勤務時間

08:45〜17:30
勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無
（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）
休憩時間：60分
残業：20～30時間／月

休日・休暇

年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇
有給休暇：　基本入社翌月から付与（日数は規定による）

勤務地

大阪府池田市桃園2丁目1-1
阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分

【変更の範囲】
本社及び全国の事業場、支社、営業所

契約期間

契約期間の定め：無し

試用期間

6ヶ月
契約期間：無期
試用期間：有（6ヶ月）

求める経験・スキル

【必須】
※以下の4項目のうち2項目以上の経験必須
・生産準備の経験がある(板金を使用した製品の製造業での経験があると望ましい。自動車に限らず、家電など他の製造業でも可)
・3D CADの使用経験がある
・産業用ロボットのティーチング経験がある
・一般的な検査機器(マイクロスコープ、SEM、引っ張り試験機など)の使用経験がある

【キャリアパス】
工法開発業務を通じて解析能力や開発スキルを向上
・その後、開発した工法を次期車両へ織り込むため関係部署との折衝を通じてコミュニケーション能力向上
・将来的には次期リーダーとしてのキャリアアップを想定しています。

職種分類

技術系（電気、電子、機械） ＞ 生産技術・プロセス開発（半導体・電子部品関連）
技術系（電気、電子、機械） ＞ 応用研究（電気・電子・機械）
技術系（電気、電子、機械） ＞ 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連）

選考フロー

書類選考→SPI検査→面接1回→内定

フィットする人物像

・新規工法のアイデアを出し、関連部署との折衝を行いながら解析を行い、まとめることができる方
・工法のトライ評価を通して不具合の洗い出しを行い、自ら対策案を立案し、改修指示ができる方

サービス詳細・特徴

国内事業
同社の国内軽自動車販売台数は年間約61万台。販売シェアは13年連続で第1位を獲得しています。
さまざまなお客様のニーズに応える豊富なラインナップや、低燃費・低価格を追求した独自の技術が大きく貢献しています。
海外事業
インドネシアとマレーシアを主力としています。シンプル・スリム・コンパクト（SSC）をコンセプトに設備の簡素化や作業の集約化を図り、
クルマづくりに欠かせない徹底的なコストダウンと、高品質を両立させています。
受託・OEM事業
トヨタ・スバル向けにバラエティに富んだ車両・エンジンを供給しています。

待遇・福利厚生

財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など

【喫煙情報】
屋内禁煙

リモートワーク

未選択

企業情報

社名

ダイハツ工業株式会社

URL

https://www.daihatsu.com/jp/csr/social/kosodate.html

所在地

大阪府池田市ダイハツ町1番1号

設立

1907年3月

業種

輸送用機器

代表者

代表取締役社長 井上 雅宏

株式情報

7262（上場廃止）

エージェント情報

社名

株式会社ワークポート

会社紹介

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