募集要項

雇用形態

正社員

年収・給与

年収 510万円 ～ 900万円

年収：510万～900万円
月給制：月額200000円～
賞与：年2回（7月・12月）
昇給：年1回
経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
残業手当：全額支給

勤務時間

09:00〜17:45
勤務時間：9時00分～17時45分
休憩時間：45分
残業：有

休日・休暇

【年間休日121日】完全週休2日制（同社カレンダーに基づく）、年次有給休暇（半日有給制度あり）、GW、夏季、年末年始

勤務地

広島県安芸郡府中町新地3-1（広島本社）
JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分

【変更の範囲】
将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり

契約期間

契約期間の定め：無し

試用期間

3ヶ月
契約期間：無期
試用期間：有（3ヶ月）

求める経験・スキル

【必須】
・普通運転免許
・以下いずれかのご経験をお持ちの方
　- 制御に関する知見を持ち、車両運動力学に興味のある方
　- 制御技術に関する開発経験をお持ちの方（MATLAB、Simulink等での開発経験）

【尚可】
・感性工学に関する知見をお持ちの方
・操縦安定性に関する開発経験をお持ちの方
・TOEIC500点以上相当の英語力（海外拠点とのコミュニケーション）

職種分類

技術系（ソフトウェア、ネットワーク） ＞ ソフトウェア設計開発（制御系）

選考フロー

書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定

フィットする人物像

・電子制御の経験知見がある方
・パワートレインとシャシー連携に興味がある方
・新しいことにチャレンジしていきたい方

サービス詳細・特徴

同社は、人間中心に「人馬一体」、「走る歓び」を追求する車両開発を進めています。近年の環境問題への対応から自動車業界全体で電動化が進む中、同社においては電動化によって環境問題に対処することに加え、電動化ならではの理想的なダイナミクス（操縦安定性、走破性、制動、乗り心地性能）を実現していくことを目指しています。
操安性能開発部はあらゆるシーンにおいて走る歓びを提供することをミッションとしており、車両全体および車両に搭載される各ユニット／システムのダイナミクスに関わる技術開発を行っています。電動化を前提とした車両の機構、構造、制御技術を構築していく能力を強化しており、マツダ独自の新技術開発を行って学会発表や論文発表を行うなど、開発だけでなく技術研究から先行開発まで幅広く経験することが可能です。

待遇・福利厚生

通勤費支給、退職金、借上住居（独身者／単身者）、車両購入時割引制度、引越し費用（同社規定による）、交通費（同社規定による）

【喫煙情報】
屋内原則禁煙（喫煙室あり）

リモートワーク

未選択

企業情報

社名

マツダ株式会社

URL

http://www.mazda.co.jp/

所在地

広島県安芸郡府中町新地3番1号

業種

輸送用機器

資本金

283,957,000,000円

代表者

代表取締役 社長兼CEO 毛籠 勝弘

株式情報

7261（東証プライム）

エージェント情報

社名

株式会社ワークポート

会社紹介

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