プロジェクトマネージャー(web系)
【愛知県勤務】PjM(新規システムの構想検討とプロジェクト推進)
KINTOテクノロジーズ株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 愛知県
掲載開始日:2026/08/07 更新日:2026/08/07
仕事内容
【職務内容】
トヨタグループ内でデジタル領域における業務改善やシステム化を推進していただくポジションです。現場に深く入り込み、実務と企画の両面から支援を行います。自動車業界の知見とクラウド・アプリ・生成AIの広範な理解を活かし、In-Car と Out-Car を繋ぐプロジェクトをBizDevとして推進いただきます。名古屋拠点にて、複数案件の実務支援と新規開拓を担っていただく重要ポジションです。
※本ポジションは、トヨタ自動車株式会社およびトヨタグループ各社への出向または常駐の可能性があります。
具体的な業務内容
各案件の実務推進(進捗管理、課題整理、関係者調整、成果物レビュー)
新規開拓・コネクション構築(社内外ステークホルダーとの連携、採用支援、技術探索)
ECU・CAN・センサなど車両制御領域に関する技術理解を活かしたプロジェクト支援
クラウド・アプリ・生成AIなどの技術トレンドを踏まえた企画・提案
開発チーム及びパートナー会社との連携によるシステム要件定義からシステム開発のリード、タスク・スケジュール管理、チームマネジメント、業務改善・品質向上支援、開発規模見積もりの支援、等(求人ID:348105)
【変更の範囲】
無し
募集要項
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- 年収 720万円 ~ 1100万円
- 勤務時間
- 09:00〜18:00
- 休日・休暇
- 土・日・祝祭日 有給休暇
- 勤務地
- 名古屋市中村区名駅四丁目8番18号
【変更の範囲】
無し
- 契約期間
- 契約期間の定め:無し
- 求める経験・スキル
- 【必須】
・BtoC向けサービスまたは車両・モビリティ領域のシステムに関わるプロジェクトマネジメント経験(1年以上)
(※コネクティッドデータを活用したサービスなどでのプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方、歓迎!)
・ECU、CAN、センサなど「クルマの仕組み」に関する知識
・要件定義や基本設計書などのドキュメント作成経験
- 職種分類
- 技術系(ソフトウェア、ネットワーク) > プロジェクトマネジャー(Web・オープン系)
技術系(ソフトウェア、ネットワーク) > アプリケーション設計(Web・オープン系)
- 求人のポイント
- 制作会社出身の方歓迎/クリエイティブに強み
- 事業内容
- 同社は『KINTO』ブランドのあらゆるサービスを技術領域から実現させる戦略子会社として2021年4月に設立されました。トヨタグループの中でも、toC向けのサービス開発を行っているメイン組織としての役割があります。足元の社会課題に対してのサービスが世の中には多くある中、同社5年後、10年後の課題解決に向けて事業を展開しています。
事業内容
・デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理
・販売等の情報処理サービス、企業経営戦略、マーケティング戦略の企画、立案
・コンサルティングに関する業
展開しているサービス
・KINTO ONE ・my route(マイルート)
・モビリティマーケット ・KINTO FACTORY
・KINTO JOIN KINTO SHARE ・KINTO FLEX
- 会社特徴
- 【トヨタ自動車グループの未来を創る新サービス「KINTO(キント)」未来のモビリティサービスを手掛ける】
同社はトヨタ自動車株式会社が、人とクルマとの新しい関係を提案する“愛車サブスクリプションサービス”の運営会社として、100%子会社のトヨタファイナンシャルサービス株式会社の出資のもと設立した企業です。豊田章男氏はトヨタを『自動車をつくる会社』から『モビリティカンパニー』にモデルチェンジすると宣言をしました。その中で、同社は世界中の人々の“移動”に関わるあらゆるサービスを提供する会社へのビジネスモデルチェンジの一翼を担っております。
【『KINTO』ブランドは海外展開を積極的に進める】
ヨーロッパ市場では『KINTO ONE』をはじめ、大型ハイブリッド車のカーシェアリングサービス『KINTO SHARE』、法人向け乗り合いサービス『KINTO JOIN』、数年で複数台の新車に乗り換えられる『KINTO FLEX』、さらに配車サービスもリリース予定です。アジア市場では、『KINTO ONE』をインド、タイ、インドネシアで、『KINTO FLEX』を台湾で提供しています。
【利益を追い求めず、トヨタグループの新プロジェクトを形にし続ける】
同社の最大の特徴は「利益を追い求めていない」という点です。取締役副社長の影山氏曰はく、「利益を出そうとすると“枯れた技術”に手を出す等、開発側にバイアスがかかる可能性があります。BtoC/DtoC領域において、インターネットテクノロジーを使ったプロダクトやサービスを手掛ける。その主目的を果たすため、当社の設立が承認された。(トヨタファイナンシャルサービス株式会社の)取締役会で、私は『利益は追い求めない』と宣言しました。」とのことです。利益のためではなく、トヨタグループのモビリティサービスのために、技術面から最大限の提案を行うことが同社の設立以来の基本方針です。
- 待遇・福利厚生
- 残業手当 時間連動制 固定残業代制 家賃補助 家族手当 投信積立てサービス
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
- リモートワーク
- 未選択
エージェント情報
- 社名
- 株式会社ギークリー
- 会社紹介
-
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【私たちの想い】
「IT人材の適材適所によって、成長機会にあふれる社会を創る」
これが私たちのパーパスです。
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