【広島:リモート】自動車向け衝突性能開発担当
衝突から命を守る最後の砦。最先端シミュレーション技術で次世代車の安全を開発。
マツダ株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 広島県
掲載開始日:2026/07/17 更新日:2026/07/18
仕事内容
【職務概要】
同社にて、自動車の衝突性能に関する技術開発、または商品開発に携わっていただきます。
研究的な先行技術から、試験・解析を経て新型車へ性能を実現する量産導入までをご担当いただきます。
【職務詳細】
ご経験やご希望に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。
技術開発
・実交通事故データや事故事例の分析に基づく技術目標の設定
・人体挙動や生体負荷研究の取り込みによる保護コンセプトの策定
・吸収構造、材料、拘束系、エアバッグなどの革新技術の開発
・FEA解析、ダミー試験、プロトタイプ評価による技術検証
・大学、研究機関、業界団体との共同研究や外部連携による基礎技術の創出
商品開発
・新型車の企画コンセプトに基づき、乗員や歩行者などの衝突性能の目標策定
・目標実現のために各ユニットへの機能配分の決定
・設計部門およびサプライヤと仕様や要件の調整、推進
・実車試験、ダミー計測、FE解析などで性能を検証し、改善項目へ反映
・規制、品質、量産条件を踏まえた量産導入、商品化
【変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
募集要項
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- 年収 510万円 ~ 960万円
年収:510万~960万円
月給制:月額270000円~
賞与:年2回
昇給:年1回
経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
残業手当:全額支給
- 勤務時間
- 09:00〜17:45
勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準時間例:9時00分~17時45分
休憩時間:45分
残業:有
- 休日・休暇
- 【年間休日121日】完全週休2日制(同社カレンダーに基づく)、年次有給休暇(半日有給制度あり)、GW、夏季、年末年始
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町新地3-1
JR山陽本線「向洋」駅徒歩5分
【変更の範囲】
将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
- 契約期間
- 契約期間の定め:無し
- 試用期間
- 3ヶ月
契約期間:無期
試用期間:有(3ヶ月)
- 求める経験・スキル
- 【必須】
・高校卒業程度の数学、力学の知識
・課題の本質把握から解決策の設計・実行までを遂行可能な概念構成能力
・自ら課題を抽出し、主体的に推進する能力
【尚可】
・衝突性能開発の経験
・自動車関連の開発経験
- 職種分類
- 技術系(電気、電子、機械) > 応用研究(電気・電子・機械)
技術系(素材、食品、メディカル) > 製品開発(素材・半導体素材・化成品)
技術系(電気、電子、機械) > その他電気電子機械技術者
- 選考フロー
- 書類選考→面接1、2回(※ポジションによります)→内定
- フィットする人物像
- ・問題にぶつかったときにどうすべきかを自ら考え、行動できる方
・新しい知見や手法を積極的に学び現場に応用できる方
- サービス詳細・特徴
- 同社は、独自の「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言」に基づき、走る歓びと優れた環境・安全性能を両立させた自動車開発を推進しています。特に安全面においては「2040年までの自社車関与の死亡事故ゼロ」という高い全社目標を掲げ、運転のしやすさや予防安全機能による事故回避だけでなく、万が一の衝突時における衝突安全性能の革新に注力しています。
同部門が担う衝突安全性能開発は、乗員や歩行者の命を直接支える重要な役割を持っており、国内外の外部評価機関からも非常に高い評価を獲得しています。その背景には、高度に整備された開発プロセスと、業界トップクラスを誇る高精度なシミュレーション技術(机上化)があります。これにより、研究的な先行技術の開発から、実車試験、量産導入までを一貫して効率的に進められる強固な開発環境が整っています。
- 待遇・福利厚生
- 通勤費支給、退職金、借上住居(独身者/単身者)、車両購入時割引制度
【喫煙情報】
屋内原則禁煙(喫煙室あり)
- リモートワーク
- 未選択
企業情報
- 社名
-
マツダ株式会社
- URL
- http://www.mazda.co.jp/
- 所在地
- 広島県安芸郡府中町新地3番1号
- 業種
- 輸送用機器
- 資本金
- 283,957,000,000円
- 代表者
- 代表取締役 社長兼CEO 毛籠 勝弘
- 株式情報
- 7261(東証プライム)
エージェント情報
- 社名
- 株式会社ワークポート
- 会社紹介
-
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