製品開発(有機/樹脂・高分子)
【愛知】航空エンジン材料の研究開発・材料評価業務
三菱重工業株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 愛知県
掲載開始日:2026/09/17 更新日:2026/09/18
仕事内容
航空エンジン/【愛知】航空エンジン材料の研究開発・材料評価業務
【業務内容】
・製品の信頼性向上への直接的な貢献:
航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。
・根本原因分析とプロセス改善への関与:
単なるデータ取得に留まらず、評価結果を基に「なぜその組織になったのか」という根本原因を究明し、製造プロセスの改善まで踏み込んで関与できます。先行開発品にも携わる機会があり、モノづくりの上流から本質的な課題解決に貢献できます。
・新設組織の中核を担う機会:
新しい組織であるため、評価体制や業務フローの構築といった、組織の基盤作りから主体的に参画することが可能です。一人ひとりの裁量が大きく、自身の経験を組織づくりに直接活かせます。
具体的には:
【募集背景】
航空エンジン業界では、先進材料の研究開発が必須であり、欧米航空エンジンメーカとの協業において、材料技術の先進性を確保する必要があります。独自の技術開発により他社との差別化を図るための材料技術開発を行う担当者を募集しています。
一緒に事業拡大に向けて取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。
【業務概要】
航空機エンジン部品(燃焼器、タービンブレード、ディスク等)に関する材料評価業務全般を担当します。業務には、この評価・分析技術を通じて、先進材料や先進加工技術の研究開発を技術的に支援することも含まれます。
・材料評価・分析
・製造プロセスへの技術的貢献
・新規評価技術の導入とDX推進
期待する役割:
・製品の信頼性向上への直接的な貢献:
航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。
・根本原因分析とプロセス改善への関与:
単なるデータ取得に留まらず、評価結果を基に「なぜその組織になったのか」という根本原因を究明し、製造プロセスの改善まで踏み込んで関与できます。先行開発品にも携わる機会があり、モノづくりの上流から本質的な課題解決に貢献できます。
・新設組織の中核を担う機会:
新しい組織であるため、評価体制や業務フローの構築といった、組織の基盤作りから主体的に参画することが可能です。一人ひとりの裁量が大きく、自身の経験を組織づくりに直接活かせます。
使用ツール:
全般:Microsoft Office, Teams他
スキル管理: Skillnote
開発言語: Python
キャリアパス:
スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
研修体制(OJT体制):
入社から1週間程度は全社の座学研修を行っていただき、部門に配属後はチームリーダーの下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには1年後を想定しております。
ポジションのやりがいや魅力
航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。
働き方
リモートワーク:有 勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。
出張の有無:有 業務内容により国内・海外とも可能性有
夜勤の有無:無
【配属組織の役割・ミッション】
部
技術部のValue(価値観と行動指針)?
・全ての安全と安心は、ルールと期限を守る責任ある行動から?ルールと期限を守って行動し、自己と組織、そして空の安全と安心を実現しよう。?
・「自分のため」を「みんなのため」に変えていこう?
・自分の成果を最大化すると共に、周囲のニーズにマッチした成果を目指そう。?
・現状に満足せず、飽くなき挑戦を続けよう?
・現状維持は後退。常に更なる高みへ挑み、独自の「技」で付加価値を創造しよう。
課
なし
グループ・チーム
グループ組織目標:
・Tier1設計担当に必要な材料技術体制を整備し、社内の材料プロセスに係る業務を担っていく。
グループスローガン:
・良いコミュニケーション、心理的に安全な職場環境
・既存のやりかたを変えることに挑戦
・自らすすんで、隙間を埋める
【変更の範囲】
無し
募集要項
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- 年収 450万円 ~ 1000万円
- 休日・休暇
- 仕事内容参照
- 勤務地
- 仕事内容参照
【変更の範囲】
無し
- 契約期間
- 契約期間の定め:無し
- 求める経験・スキル
- 【応募要件】
必須要件
料工学・機械工学またはそれに準ずる分野を専攻された方
・以下のいずれかの実務経験をお持ちの方:
- 機械、工作機械、自動車・自動車部品、重工業、プラント等の業界における、設計・研究開発・生産技術いずれかのご経験
- 材料(金属、複合材、コーディング材等)に関する、設計・研究開発・品質保証・評価・分析いずれかのご経験
・関係部門と円滑な連携を図り、課題解決に向けて積極的にコミュニケーションが取れる方
尚可要件
・航空関連の設計又は研究開発の従事経験
・先進技術開発業務従事経験
・材料に関する研究開発従事経験
・鍛造、鋳造といった金属加工プロセスに関する知見
【尚可要件】
TOEIC600相当以上程度の英語力
【数々の世界初、日本初の技術を生み出してきました】
世界初の高精度四次元放射線治療装置を開発
日本初の通勤路線用懸垂型モノレールを開通
日本初のコンテナ船を建造
【ワークスタイル・福利厚生】https://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/worklife/workstyle/
- 職種分類
- 技術系(素材、食品、メディカル) > 製品開発(化粧品・食品・香料)
- 事業内容
- 『この星に、たしかな未来を』
をコーポレートステートメントとして掲げ、3つの事業をグローバルに展開する三菱重工グループ。
創業から130年以上。
ものづくりとエンジニアリングのグローバルリーダーとして、民間航空、輸送、発電所、ガスタービン、機械、インフラから、防衛・宇宙システムにいたるまで、陸・海・空、そして宇宙という幅広いフィールドをステージに活躍する企業です。
【事業内容】
航空・宇宙機器、船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、エアコンなどの製造・販売・エンジニアリング
(1)火力発電システム、原子力、再生可能エネルギーなどの「エネルギーを生み出す製品と環境関連の事業」
(2)商船、化学プラント、交通システムや、物流機器、空調機などの「快適な暮らしと豊かな社会を創造する事業」
(3)艦艇、航空機、ロケット、国産旅客機などの「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る事業」
卓越した総合エンジニアリング力で社会が直面するさまざまな課題を解決し、地球上のすべての人々が、常に安心して暮らせる世界を実現するために、前へ進んでいきます。
【三菱重工グループについて】
主力製品は、船舶・エネルギー関連機器・産業機械・航空機・ロケット。
また、鉄道車両(リニア・電気機関車・懸垂型モノレール・新交通システム・LRVなど)の製造、さらにエアコンや事業所向け大型冷凍機、産業向け工作機械、ターボチャージャー、ETCシステムの製造でも知られ、過去には「シルバーピジョン」というスクーターも製造していました。
川崎重工・IHIと共に三大重工業を成しており、事業内容・規模共に三大重工業では首位となっております。
【当社GXセグメントについて】
三菱重工業が成長戦略として取り組むエナジートランジション事業を推進する事業部門として、2024年4月に新設されました。「エナジートランジション」と「社会インフラのスマート化」が2つの成長エンジンとして掲げられる当社の事業計画の一翼を担っています。元々、エナジードメイン(水素・アンモニア事業開発など)、エンジニアリングセグメント(CO2回収、アンモニアプラント、交通システムなど)、成長推進室(水素・アンモニア・CO2バリューチェーンなど)にまたがっていたエナジートランジション関連部門を統合し、エナジートランジション関連事業のさらなる強化を図っていきます。
- リモートワーク
- リモート可
企業情報
- 社名
-
三菱重工業株式会社
- URL
- http://www.mhi.co.jp
- 所在地
- 東京都千代田区丸の内3丁目2番3号
- 設立
- 1950年1月
- 業種
- 機械
- 資本金
- 265,608,000,000円
- 代表者
- 代表取締役 泉澤 清次
- 株式情報
- 7011(福証本則)
エージェント情報
- 社名
- 株式会社マイナビ