基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）

【栃木】水電解システム/宇宙向け燃料電池システムの研究開発

株式会社本田技術研究所-Honda R＆D- ［人材紹介求人］

正社員

栃木県

掲載開始日:2026/07/29 更新日:2026/07/30

仕事内容

【業務内容】

水電解・燃料電池システムの研究開発における

全体システム設計、スタック設計、デバイス設計、システム研究・評価、システム制御開発

をお任せします。

完成機としての要求定義から、全体システムの設計、全体パッケージ設計、各サブシステム・機能の割り当て、コンポーネント設計まで一貫した開発を行います。

また、それと対となる実証検証、システム検証、法規適合性、各種テストなど水電解・燃料電池システムの研究開発に広く携わっていただきます。

【具体的には】水電解・燃料電池システムの開発における

・性能要求、環境要求、ミッション要求等を元にした基本要求のとりまとめ

・全体システム設計、必要機能検討

・システム構成の検討

・システム目標から、設計仕様の検討、構造検討

・サブシステム・デバイスの機械設計、電装設計、制御設計、構造設計

・サブシステム・デバイスの必要機能の解析(構造解析・流体解析・NVH解析)、EMI/EMC解析、Radiation対

・電極触媒開発(金属触媒)、水電解膜材料探索・選定

・金属材料の腐食、劣化の研究/検証

・ソフトウェア検証/ハードウェア検証

・信頼性検証、S&MA、システム検証

※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】※担当業務によって異なります。

1D simulation、3D CAD（CATIA v5）、各種CAE，Matlab，python、材料解析SEM，XPS，RDE等，水電解テスト装置

【ご応募おすすめ情報】

働き方改革の取り組み

Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。

Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできました。今後は従業員一人ひとりがそれらを有効活用できる風土の醸成や仕事の断捨離、適切な権限委譲等、意識改革を更に推し進めていきます。

多様な人材の活躍を促す環境の整備

・フレックスタイム制度

・リモートワーク制度

・育児・介護支援制度

・常設託児所

・配偶者転勤に伴う帯同転勤／休職制度

Hondaフィロソフィーとは

https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/

[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは

https://global.honda/jp/career/23.html

仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは

https://www.honda.co.jp/career/3.html

【変更の範囲】
無し

募集要項

雇用形態: 正社員

年収・給与: 年収 570万円～ 1040万円

休日・休暇: 仕事内容参照

勤務地: 仕事内容参照

【変更の範囲】
無し

契約期間: 契約期間の定め：無し

求める経験・スキル: 【求める経験、スキル】 ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方

機械設計、構造設計、レイアウト設計、熱設計の業務経験

ECU(電気回路)設計、電源回路設計、ハーネス配線設計の経験

制御ソフトウェアの設計経験

触媒開発や表面処理(腐食・めっき等)の研究経験

電気化学、水電解の知識・経験

【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】

コンポーネント・システムレベルの開発経験（機械・電気・制御）

システムズエンジニアリングの知識・経験

燃料電池および周辺部品の知識・開発経験

宇宙領域に関わる製品の知識・開発経験

【求める人物像】

自らゴールイメージを考え出し自主的に研究を進めることができる方

重要度、優先順を俯瞰的に判断でき効率的、計画的に研究を進めることができる方

新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方

世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方

自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力

英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方

本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。

世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。

【環境】

世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシフト」と「リソースサーキュレーション」の三つの柱：TRIPLE ZEROです。

具体的には、EV領域・FC領域、更に循環型再生エネルギーの研究をあわせて、お客様への価値提供と社会のサステナビリティの両立などを目指しています。

【安全】

2050年全世界に於いて、Hondaの2輪・4輪が関与する「交通事故死者ゼロ」を目指す事を宣言しました。

自動運転技術だけでなく、リスク情報共有による事故の未然防止や、交通事故の不安を技術で取り除く運転支援、それをさらに確実にする知能化・ソフトウェアなどを連鎖させ、交通事故死者ゼロを目指しています。

【新領域】

技術で人々の生活を豊かにしていく考えのもと、未来への挑戦を続けています。

「人々の自由時間を創出し、人が活躍できる時間や空間を拡げる、そして、移動の自由を制限しないようにする。」これを、絶対安全と環境負荷ゼロで具現化できれば、人の生活圏と行動圏の広がりと共に、社会を変えていく原動力になれると思います。

私たちは多くの技術を手の内化しています。燃焼技術、自動運転の安全論証と制御技術、電動化、知能化、軽量化、製造を含めた製品化技術などです。我々のコア技術を重ね合わせることで実現が可能です。単なる夢追いではなく、できる技術とアイデアで可能性を追求しています。

職種分類: 技術系（電気、電子、機械）＞基礎研究（電気・電子・機械）

事業内容: 「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」

【事業内容】

① 次世代モビリティ（eVTOL、航空機、ロケットなど）の研究開発

・空飛ぶクルマ（eVTOL）の開発

・ガスタービン・ハイブリッドシステム

・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン

⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線

② 自動車・二輪車の先端技術の創出

・新型エンジン・電動パワートレインの開発

・安全技術、知能化システム、センシング技術

・自動運転／高度運転支援

⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事

③ ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究

・ASIMOで培ったロボット技術の応用

・AIによる制御・認識モデル開発

・新素材、界面化学、電池開発

⇒基礎研究～応用研究まで幅広くチャレンジできる環境

④ 産学官連携・オープンイノベーション

・大学・研究機関・スタートアップとの共同研究

・国プロ・社会実装に向けた共同テーマ推進

⇒社外を巻き込み、新しい価値をつくる働き方

⑤ 0→1の研究開発（新規テーマの企画・推進）

・社会課題からテーマを自ら設定し、研究企画を立案

・実験・検証・技術確立まで一気通貫で担当

⇒“自分でテーマを生み出す”自由度の高い研究環境

【本田技術研究所で働く魅力】

・テーマを自分で立てられる裁量の大きさ

・研究者としての自由度が国内トップクラス

・未踏領域・新領域（空・AI・ロボティクス）に挑める

・研究→PL→ACEへ、技術でキャリアを築ける

・Hondaの未来事業をつくるコアメンバーになれる

リモートワーク: リモート可

エージェント情報

社名: 株式会社マイナビ