【東京】Hondaの次世代UXを左右するポジション 最先端プロダクト

株式会社本田技術研究所

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【東京】Hondaの次世代UXを左右するポジション 最先端プロダクト

株式会社本田技術研究所 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 東京都

掲載開始日:2026/09/17 更新日:2026/09/18

仕事内容

<Hondaの次世代UXを左右するポジション 最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の技術企画 SDV領域【虎ノ門勤務】>



【職務内容】

100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。

あなたには最先端プロダクト「Honda0(ゼロ)シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画を担っていただきます。

車のIT化を進める、技術企画メンバーを募集します。

下記の業務内容に関するIT領域のお強みがあれば、SIer等、異業界からの応募も歓迎です。



ご自身の強みに応じて、下記のような業務をお任せします。



UX/車載ディスプレイやデジタルコックピット領域

・車内の操作感やディスプレイ表示、インターフェース設計など、「使いやすさ・見やすさ」に関わる戦略企画をお願いします。

・インフォテインメント(ナビ・音楽・通信など)を統合したデジタル空間の設計をお願いします。



コネクティッド領域(クラウド・スマホ・車載連携)

・車をインターネットにつなぎ、クラウドやスマホと連携する技術の企画をお願いします(遠隔操作など)。



知能化戦略

・ドライバー状態認識、予測制御など、AI・データ解析関連の技術企画業務をお願いします。



SDVプラットフォーム戦略

・ソフトウェアで車の機能を進化させる仕組みや共通基盤の技術企画をお願いします。



ナビアプリ、サーバーシステム、スマートフォン等、外部パートナーとの技術調整



※四輪開発メンバーや幹部とのミーティングのため、週1~2回程度の栃木出張が発生します。リモートワークは2~3割です。



※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。



※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。



※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。



【部門の役割】

競争力あるUXとSDV事業の源泉となるSDVおよび、デジタルプロダクト技術戦略の構築



1.SDV提供価値をクロスドメインで実現するSDVコア技術の抽出と技術戦略ロードマップの策定

2.BEV/HEV世代進化と事業性を踏まえたSDV技術適用計画の構築

3.SDVコア技術の骨格定義書反映と研究・開発テーマ化する

4.SDV提供価値と差別化要素をわかりやすく社内外に訴求する

5.SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画

6.HondaDogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画

7.AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画



【ご応募おすすめ情報】

働き方改革の取り組み

Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。

Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできました。今後は従業員一人ひとりがそれらを有効活用できる風土の醸成や仕事の断捨離、適切な権限委譲等、意識改革を更に推し進めていきます。



多様な人材の活躍を促す環境の整備

・フレックスタイム制度

・リモートワーク制度

・育児・介護支援制度

・常設託児所

・配偶者転勤に伴う帯同転勤/休職制度

Hondaフィロソフィーとは

https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/



[特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは

https://global.honda/jp/career/23.html



仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは

https://www.honda.co.jp/career/3.html

【変更の範囲】
無し

募集要項

雇用形態
正社員
年収・給与
年収 570万円 ~ 1040万円
休日・休暇
仕事内容参照
勤務地
仕事内容参照

【変更の範囲】
無し
契約期間
契約期間の定め:無し
求める経験・スキル
【求める経験・スキル】

必須:(下記、いずれかの経験)

・システムの開発経験および複数のプロジェクトリードの経験(目安:5年以上)

(プラットフォーム/クラウド/WEBアプリケーション/バックエンドシステム等)



・システム開発におけるPoCのご経験



歓迎:

・自動車関連のシステム開発、コネクテッドサービス開発やプロジェクトマネジメントの経験(車載システム/ECU等)

・クラウド(特にAWS)を活用したシステム開発経験

・商用サービス向けのシステムの開発・運用経験

・デジタルツイン、ソフトウェアシミュレーションの開発経験

・システム開発におけるベンダー管理の経験

・目標KPIの設定の経験

・他競争力評価の実施経験

・ビジネス英語



スキル・資格

・クラウドに関する知識/認定資格

・プロジェクトマネジメントに関連する資格(IPA PM、PMP等)

・車両開発部門、事業部門、海外現地法人等の、立場やバックグラウンドの異なる方々とも良好な関係を築けるコミュニケーションスキル

・ビジネスの現場での外国語でのコミュニケーションスキル



【求める人物像】

以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方

・国内外の様々な社内ステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方

・Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、自らがリードしていくという気概を持てる方



本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。



世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。



【環境】

世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシフト」と「リソースサーキュレーション」の三つの柱:TRIPLE ZEROです。

具体的には、EV領域・FC領域、更に循環型再生エネルギーの研究をあわせて、お客様への価値提供と社会のサステナビリティの両立などを目指しています。



【安全】

2050年 全世界に於いて、Hondaの2輪・4輪が関与する「交通事故死者ゼロ」を目指す事を宣言しました。

自動運転技術だけでなく、リスク情報共有による事故の未然防止や、交通事故の不安を技術で取り除く運転支援、それをさらに確実にする知能化・ソフトウェアなどを連鎖させ、交通事故死者ゼロを目指しています。



【新領域】

技術で人々の生活を豊かにしていく考えのもと、未来への挑戦を続けています。

「人々の自由時間を創出し、人が活躍できる時間や空間を拡げる、そして、移動の自由を制限しないようにする。」これを、絶対安全と環境負荷ゼロで具現化できれば、人の生活圏と行動圏の広がりと共に、社会を変えていく原動力になれると思います。



私たちは多くの技術を手の内化しています。燃焼技術、自動運転の安全論証と制御技術、電動化、知能化、軽量化、製造を含めた製品化技術などです。我々のコア技術を重ね合わせることで実現が可能です。単なる夢追いではなく、できる技術とアイデアで可能性を追求しています。
職種分類
クリエイティブ系 > Webデザイナー、コーダー
事業内容
「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」



【事業内容】

① 次世代モビリティ(eVTOL、航空機、ロケットなど)の研究開発

・空飛ぶクルマ(eVTOL)の開発

・ガスタービン・ハイブリッドシステム

・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン

⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線



② 自動車・二輪車の先端技術の創出

・新型エンジン・電動パワートレインの開発

・安全技術、知能化システム、センシング技術

・自動運転/高度運転支援

⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事



③ ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究

・ASIMOで培ったロボット技術の応用

・AIによる制御・認識モデル開発

・新素材、界面化学、電池開発

⇒基礎研究~応用研究まで幅広くチャレンジできる環境



④ 産学官連携・オープンイノベーション

・大学・研究機関・スタートアップとの共同研究

・国プロ・社会実装に向けた共同テーマ推進

⇒社外を巻き込み、新しい価値をつくる働き方



⑤ 0→1の研究開発(新規テーマの企画・推進)

・社会課題からテーマを自ら設定し、研究企画を立案

・実験・検証・技術確立まで一気通貫で担当

⇒“自分でテーマを生み出す”自由度の高い研究環境



【本田技術研究所で働く魅力】

・テーマを自分で立てられる裁量の大きさ

・研究者としての自由度が国内トップクラス

・未踏領域・新領域(空・AI・ロボティクス)に挑める

・研究→PL→ACEへ、技術でキャリアを築ける

・Hondaの未来事業をつくるコアメンバーになれる
リモートワーク
リモート可

企業情報

社名
株式会社本田技術研究所 株式会社本田技術研究所
URL
http://www.honda.co.jp/RandD/
所在地
埼玉県和光市中央1丁目4番1号
設立
1960年7月
業種
その他

エージェント情報

社名
株式会社マイナビ
情報提供元:
電話面談も可能

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