【博多勤務】データエンジニアリング(運転支援・自動運転システムの研究開発)

株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

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機械学習(AI・ディープラーニング)

【博多勤務】データエンジニアリング(運転支援・自動運転システムの研究開発)

株式会社本田技術研究所-Honda R&D- [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 福岡県

掲載開始日:2026/07/29 更新日:2026/07/30

仕事内容

【具体的には】

※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します

自社開発しているAD/ADASシステムの商品性や安全性能といった対他競争力を高めるためには、市場でのシステムの使われ方や弱点を早く、正確に把握することが必要です。

そのためには、市場を走行しているユーザー車両から周辺状況、ドライバー状態、車両状態など、様々なデータを収集・分析して、商品開発にフィードバックするデータドリブン開発を如何に他社よりも早く、安く、上手く実現できるかが鍵となります。

私たちの部門は、このデータドリブン開発を支援するためのデータエンジニアリングが主な役割であり、具体的には以下のような業務を推進しています。



データパイプラインの構築:

世界中のお客様が使っているホンダ車から集めた市場データや、開発車両による公道走行で取得したデータを高速かつ低コストに集約し、使いやすい形に加工変換し、保管するため一連のデータ流れ(ELT/ETL)の設計・構築



データ基盤の設計・構築:

収集したデータを効率的に管理するため仕組み(データレイク、データウェアハウスなど)をクラウド上に構築

また、保存されているデータの可視化や、使いたいデータを検索するためのダッシュボードを構築



データ品質管理(データクレンジング)

データの欠損や不整合などを解消し、分析に使える品質の高いデータに整える



データガバナンス:

データのセキュリティやアクセス管理など、データを適切に管理・利用するためのルールの作成と徹底



尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。

世界中からデータを集めるため、海外現地法人や海外研究機関など、海外とのやりとりが発生する場合があります。



※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。



【開発ツール】

業務では以下のような開発ツールを使用していますが、全てについて使用経験がある必要はありません。



AWS:Lambda、SageMaker,Athena,Redshift等

CI/CD:GitLab,Docker,Ansible,Terraform,Jenkins等

データウェアハウスツール:SnowFlake、Databricks

言語:Python,SQL

データ分析・AIライブラリ:numpy,scipy,scikit-learn,Jupyter Notebook,PyTorch)



【ご応募おすすめ情報】

働き方改革の取り組み

Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。

Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできました。今後は従業員一人ひとりがそれらを有効活用できる風土の醸成や仕事の断捨離、適切な権限委譲等、意識改革を更に推し進めていきます。



多様な人材の活躍を促す環境の整備

・フレックスタイム制度

・リモートワーク制度

・育児・介護支援制度

・常設託児所

・配偶者転勤に伴う帯同転勤/休職制度

Hondaフィロソフィーとは

https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/



[特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは

https://global.honda/jp/career/23.html



仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは

https://www.honda.co.jp/career/3.html

【変更の範囲】
無し

募集要項

雇用形態
正社員
年収・給与
年収 570万円 ~ 1040万円
休日・休暇
仕事内容参照
勤務地
仕事内容参照

【変更の範囲】
無し
契約期間
契約期間の定め:無し
求める経験・スキル
【求める経験・スキル】

以下いずれかの知識・業務経験をお持ちの方

・大規模データマネジメントや、ガンバナンス設計の経験

・データシチュワートの業務を定義・具現化経験やDMBOKの知見

・SnowFlakeやDatabricksを用いたマルチクラウド・データウェアハウスへ設計の経験

・マルチクラウド連携したデータパイプラインの開発

・セキュリティを考慮したマルチクラウド環境を設計

・オンプレミス環境、クラウド、イントラネットなどのネットワークインフラ設計の経験

・各国のAIデータ取り扱いの法規・行政機関トレンドなどの知見



【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

・自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験

・英語でのコミュニケーション能力

・プロジェクトマネジメントの経験 等



【求める人物像】

以下の想い・適性をお持ちの方

・待ちの姿勢ではなく、データ取得者や開発者等のユーザーニーズを的確に把握、もしくは推測し、ユーザーの期待値以上のサービスを提供する意欲がある

・常に自動化や効率化を追求し、業務プロセスを継続的に改善できる

・自領域に閉じこもらずに他領域と協力し合い課題解決に向けて主体的に行動できる

・常に変化する環境に柔軟に対応できる

・新しいチャレンジに意欲的で課題を乗り越えられる

・最新の技術をキャッチアップし、率先して自分もチーム全体もスキルアップを目指せる

・社内外の人と積極的にコミュニケーションができる人



本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。



世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。



【環境】

世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシフト」と「リソースサーキュレーション」の三つの柱:TRIPLE ZEROです。

具体的には、EV領域・FC領域、更に循環型再生エネルギーの研究をあわせて、お客様への価値提供と社会のサステナビリティの両立などを目指しています。



【安全】

2050年 全世界に於いて、Hondaの2輪・4輪が関与する「交通事故死者ゼロ」を目指す事を宣言しました。

自動運転技術だけでなく、リスク情報共有による事故の未然防止や、交通事故の不安を技術で取り除く運転支援、それをさらに確実にする知能化・ソフトウェアなどを連鎖させ、交通事故死者ゼロを目指しています。



【新領域】

技術で人々の生活を豊かにしていく考えのもと、未来への挑戦を続けています。

「人々の自由時間を創出し、人が活躍できる時間や空間を拡げる、そして、移動の自由を制限しないようにする。」これを、絶対安全と環境負荷ゼロで具現化できれば、人の生活圏と行動圏の広がりと共に、社会を変えていく原動力になれると思います。



私たちは多くの技術を手の内化しています。燃焼技術、自動運転の安全論証と制御技術、電動化、知能化、軽量化、製造を含めた製品化技術などです。我々のコア技術を重ね合わせることで実現が可能です。単なる夢追いではなく、できる技術とアイデアで可能性を追求しています。
職種分類
技術系(電気、電子、機械) > その他電気電子機械技術者
事業内容
「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」



【事業内容】

① 次世代モビリティ(eVTOL、航空機、ロケットなど)の研究開発

・空飛ぶクルマ(eVTOL)の開発

・ガスタービン・ハイブリッドシステム

・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン

⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線



② 自動車・二輪車の先端技術の創出

・新型エンジン・電動パワートレインの開発

・安全技術、知能化システム、センシング技術

・自動運転/高度運転支援

⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事



③ ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究

・ASIMOで培ったロボット技術の応用

・AIによる制御・認識モデル開発

・新素材、界面化学、電池開発

⇒基礎研究~応用研究まで幅広くチャレンジできる環境



④ 産学官連携・オープンイノベーション

・大学・研究機関・スタートアップとの共同研究

・国プロ・社会実装に向けた共同テーマ推進

⇒社外を巻き込み、新しい価値をつくる働き方



⑤ 0→1の研究開発(新規テーマの企画・推進)

・社会課題からテーマを自ら設定し、研究企画を立案

・実験・検証・技術確立まで一気通貫で担当

⇒“自分でテーマを生み出す”自由度の高い研究環境



【本田技術研究所で働く魅力】

・テーマを自分で立てられる裁量の大きさ

・研究者としての自由度が国内トップクラス

・未踏領域・新領域(空・AI・ロボティクス)に挑める

・研究→PL→ACEへ、技術でキャリアを築ける

・Hondaの未来事業をつくるコアメンバーになれる
リモートワーク
リモート可

エージェント情報

社名
株式会社マイナビ
情報提供元:
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