機械学習（AI・ディープラーニング）

【大阪】車両制御SW開発のプロセス変革エンジニア（DX・自動化推進）

株式会社本田技術研究所-Honda R＆D- ［人材紹介求人］

正社員

大阪府

掲載開始日:2026/07/29 更新日:2026/07/30

仕事内容

【具体的には】

※入社後に発揮いただきたいバリューとしては、特に「開発現場視点」でのプロセス課題の特定と、既存プロセスの刷新です。

現場視点での課題特定とプロセス刷新：

開発の最前線で「どこに停滞があるか」を特定し既存のやり方や動線そのものを抜本的に変革

AI・自動化ツールの導入と実装：

生成AI等を用い、上流のドキュメント作成やコーディング、テストパターンの生成を自動化する。

検証環境の高度化：

HILSや仮想環境を用いた機上テスト（検証工程）の自動化を推進し、内製化スピードを実現させる

ステークホルダーとの折衝・環境構築：

必要な検証環境やツールについて、名古屋等の他拠点やAI専門部門へ要件を出し、協調してインフラを整備

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【使用ツール】

AIツール：ChatGPT、Gemini、Claude等の生成AI。

開発・検証環境：仮想環境（HILS、SILS、MILS）。

プログラミング：組み込み開発に近い領域（C言語等）に加え、自動化のためのスクリプト言語等。

【魅力・やりがい】

「1人目」としてゼロから絵を描く裁量：

指示された業務をこなすのではなく、自分で課題を見つけ、その課題解決に対して大きな裁量を持って取り組めるポジションです。

組織を動かすリーダーシップの発揮：

プロセスを変えるというミッションを通じて、部門を跨いだ調整力やマネジメントスキルを磨き、次世代のリーダーへと成長できます。

【入社者の声】

「私は現在、電気自動車に乗るドライバーの好みにパーソナライズした充電サービスの開発に従事しています。業務ではAI技術に携わり、日々新しいことに向き合い、最新技術に触れることで自身の成長を実感しています。

また、お客様の課題をどうすれば解決できるのか、どんな価値を提供できるのか、チームメンバーと議論しながら、新価値創出に向けて一致団結で推進していく今の仕事は、知能化ならではの難しさもありますが、やりがいを感じています。

今後、競争が激しくなる電気自動車のサービス開発の最前線でお客様のために日々挑戦し続けられる環境に魅力を感じています。」

【ご応募おすすめ情報】

働き方改革の取り組み

Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。

Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできました。今後は従業員一人ひとりがそれらを有効活用できる風土の醸成や仕事の断捨離、適切な権限委譲等、意識改革を更に推し進めていきます。

多様な人材の活躍を促す環境の整備

・フレックスタイム制度

・リモートワーク制度

・育児・介護支援制度

・常設託児所

・配偶者転勤に伴う帯同転勤／休職制度

Hondaフィロソフィーとは

https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/

[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは

https://global.honda/jp/career/23.html

仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは

https://www.honda.co.jp/career/3.html

【変更の範囲】
無し

募集要項

雇用形態: 正社員

年収・給与: 年収 570万円～ 1040万円

休日・休暇: 仕事内容参照

勤務地: 仕事内容参照

【変更の範囲】
無し

契約期間: 契約期間の定め：無し

求める経験・スキル: 【いずれも必須】

組込みSW/非組込みSWにおける要件定義～検証までの各フェーズ全てのご経験がある方

AIの知見（プロンプトエンジニアリング経験）

組織またはPJTのリーディング経験（自ら課題を特定し、周囲を巻き込んでプロジェクトを牽引した経験）

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

検証環境（HILS/SILS/MILS等）に関する知見。

プロセス改善・自動化経験

【求める人物像】

以下の想い・適性をお持ちの方

自ら課題を見つけ、解決に向けたアクションを能動的に取れる方

柔軟なキャッチアップ能力がある方（特定のOSや言語に依存せず、開発スピード向上のために必要な技術を柔軟に取り入れられる方）

自らの考えに基づいて主体的に行動できる方

開発する仲間に積極的に手を貸す行動ができる方

相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方

未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方

本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。

世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。

【環境】

世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシフト」と「リソースサーキュレーション」の三つの柱：TRIPLE ZEROです。

具体的には、EV領域・FC領域、更に循環型再生エネルギーの研究をあわせて、お客様への価値提供と社会のサステナビリティの両立などを目指しています。

【安全】

2050年全世界に於いて、Hondaの2輪・4輪が関与する「交通事故死者ゼロ」を目指す事を宣言しました。

自動運転技術だけでなく、リスク情報共有による事故の未然防止や、交通事故の不安を技術で取り除く運転支援、それをさらに確実にする知能化・ソフトウェアなどを連鎖させ、交通事故死者ゼロを目指しています。

【新領域】

技術で人々の生活を豊かにしていく考えのもと、未来への挑戦を続けています。

「人々の自由時間を創出し、人が活躍できる時間や空間を拡げる、そして、移動の自由を制限しないようにする。」これを、絶対安全と環境負荷ゼロで具現化できれば、人の生活圏と行動圏の広がりと共に、社会を変えていく原動力になれると思います。

私たちは多くの技術を手の内化しています。燃焼技術、自動運転の安全論証と制御技術、電動化、知能化、軽量化、製造を含めた製品化技術などです。我々のコア技術を重ね合わせることで実現が可能です。単なる夢追いではなく、できる技術とアイデアで可能性を追求しています。

職種分類: 技術系（電気、電子、機械）＞その他電気電子機械技術者

事業内容: 「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」

【事業内容】

① 次世代モビリティ（eVTOL、航空機、ロケットなど）の研究開発

・空飛ぶクルマ（eVTOL）の開発

・ガスタービン・ハイブリッドシステム

・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン

⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線

② 自動車・二輪車の先端技術の創出

・新型エンジン・電動パワートレインの開発

・安全技術、知能化システム、センシング技術

・自動運転／高度運転支援

⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事

③ ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究

・ASIMOで培ったロボット技術の応用

・AIによる制御・認識モデル開発

・新素材、界面化学、電池開発

⇒基礎研究～応用研究まで幅広くチャレンジできる環境

④ 産学官連携・オープンイノベーション

・大学・研究機関・スタートアップとの共同研究

・国プロ・社会実装に向けた共同テーマ推進

⇒社外を巻き込み、新しい価値をつくる働き方

⑤ 0→1の研究開発（新規テーマの企画・推進）

・社会課題からテーマを自ら設定し、研究企画を立案

・実験・検証・技術確立まで一気通貫で担当

⇒“自分でテーマを生み出す”自由度の高い研究環境

【本田技術研究所で働く魅力】

・テーマを自分で立てられる裁量の大きさ

・研究者としての自由度が国内トップクラス

・未踏領域・新領域（空・AI・ロボティクス）に挑める

・研究→PL→ACEへ、技術でキャリアを築ける

・Hondaの未来事業をつくるコアメンバーになれる

リモートワーク: リモート可

エージェント情報

社名: 株式会社マイナビ