パワー半導体

【東京】次世代ロジック半導体の研究開発

株式会社本田技術研究所-Honda R＆D- ［人材紹介求人］

正社員

東京都

掲載開始日:2026/07/29 更新日:2026/07/30

仕事内容

＜次世代ロジック半導体の研究開発(論理・物理設計/ EDA・評価環境構築/SDK・評価AIモデル構築/パッケージ研究)＞

【具体的には】

※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。

AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し，以下いずれかの研究開発をお任せします。

ー論理・物理設計ー

SoCの研究開発におけるプロジェクト管理

ファンドリーやEDAツール/IPベンダーとの折衝

要求仕様書の作成（性能設計，仕様定義，アーキテクチャ定義）

EDAツールを用いた設計・評価・ニューロモルフィック・光・量子など新しい半導体技術の実装

設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング，担当，活用ツール・機器などの定義と適用）

ーEDA・評価環境構築ー

EDAツールやテスト機器ベンダーとの折衝

設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング，担当，活用ツール・機器などの定義と適用）

設計・評価・検証環境の構築

※EDA環境の構築、評価環境の構築の業務のみならず、評価結果をもとに設計へのフィードバックを行い、ご経験・ご志向に合わせて、物理設計業務や評価業務も担うことも可能です。

ーSDK・評価AIモデル構築ー

データ基盤構築、評価AIモデル構築

BSPやSDKなどの構築

ーパッケージ研究ー

半導体パッケージの研究

※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【部門採用担当者からのメッセージ】

従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。

SDV(Software　Defined　Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。

中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。

今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。

近年，様々な場面でAIの活用が進んでいます．AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。

【本田技術研究所における半導体開発】

従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。

次世代電動車の価値を高めていくために，ロジック半導体の手の内化が必要であり，ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。

そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。

低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりを共に挑戦しましょう。

【ご応募おすすめ情報】

働き方改革の取り組み

Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。

Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできました。今後は従業員一人ひとりがそれらを有効活用できる風土の醸成や仕事の断捨離、適切な権限委譲等、意識改革を更に推し進めていきます。

多様な人材の活躍を促す環境の整備

・フレックスタイム制度

・リモートワーク制度

・育児・介護支援制度

・常設託児所

・配偶者転勤に伴う帯同転勤／休職制度

Hondaフィロソフィーとは

https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/

[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは

https://global.honda/jp/career/23.html

仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは

https://www.honda.co.jp/career/3.html

【変更の範囲】
無し

募集要項

雇用形態: 正社員

年収・給与: 年収 570万円～ 1040万円

休日・休暇: 仕事内容参照

勤務地: 仕事内容参照

【変更の範囲】
無し

契約期間: 契約期間の定め：無し

求める経験・スキル: 【求める経験・スキル】

以下いずれかの経験をお持ちの方

ー論理・物理設計ー

SoCの一貫した開発経験

SoC、LSI、ASICの要求仕様の作成経験

ハードウェア言語（Verilog、VHDL、システムC）を用いた論理回路設計経験

デジタル回路の物理設計経験

デジタル回路の評価テスト経験

ーEDA・評価環境構築ー

EDAツールの選定・導入、サポート経験（アプリケーションエンジニア、技術営業など）

ユーザー企業でのEDAツールの選定、導入、開発経験

電子部品・半導体チップの評価・テスト経験

評価/テスト環境構築経験（機器の導入、評価ツール作成、検証フロー構築など）

ーSDK・評価AIモデル構築ー

AIモデル開発(アルゴリズム選定と実装、モデルの学習と最適化など)

BSPやSDKなどの開発

ーパッケージ研究ー

半導体パッケージの開発経験

【求める人物像】

コミュニケーション能力のある方

夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方

自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方

【開発ツール】

プログラミング言語(C/C++/Python/tcl等)

RTL(Verilog/VHDL)，System-C

設計・評価に必要なEDAツール全般

検証に必要なテスト機器全般

本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。

世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。

【環境】

世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシフト」と「リソースサーキュレーション」の三つの柱：TRIPLE ZEROです。

具体的には、EV領域・FC領域、更に循環型再生エネルギーの研究をあわせて、お客様への価値提供と社会のサステナビリティの両立などを目指しています。

【安全】

2050年全世界に於いて、Hondaの2輪・4輪が関与する「交通事故死者ゼロ」を目指す事を宣言しました。

自動運転技術だけでなく、リスク情報共有による事故の未然防止や、交通事故の不安を技術で取り除く運転支援、それをさらに確実にする知能化・ソフトウェアなどを連鎖させ、交通事故死者ゼロを目指しています。

【新領域】

技術で人々の生活を豊かにしていく考えのもと、未来への挑戦を続けています。

「人々の自由時間を創出し、人が活躍できる時間や空間を拡げる、そして、移動の自由を制限しないようにする。」これを、絶対安全と環境負荷ゼロで具現化できれば、人の生活圏と行動圏の広がりと共に、社会を変えていく原動力になれると思います。

私たちは多くの技術を手の内化しています。燃焼技術、自動運転の安全論証と制御技術、電動化、知能化、軽量化、製造を含めた製品化技術などです。我々のコア技術を重ね合わせることで実現が可能です。単なる夢追いではなく、できる技術とアイデアで可能性を追求しています。

職種分類: 技術系（素材、食品、メディカル）＞基礎・応用研究（素材・半導体素材・化成品）

事業内容: 「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」

【事業内容】

① 次世代モビリティ（eVTOL、航空機、ロケットなど）の研究開発

・空飛ぶクルマ（eVTOL）の開発

・ガスタービン・ハイブリッドシステム

・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン

⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線

② 自動車・二輪車の先端技術の創出

・新型エンジン・電動パワートレインの開発

・安全技術、知能化システム、センシング技術

・自動運転／高度運転支援

⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事

③ ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究

・ASIMOで培ったロボット技術の応用

・AIによる制御・認識モデル開発

・新素材、界面化学、電池開発

⇒基礎研究～応用研究まで幅広くチャレンジできる環境

④ 産学官連携・オープンイノベーション

・大学・研究機関・スタートアップとの共同研究

・国プロ・社会実装に向けた共同テーマ推進

⇒社外を巻き込み、新しい価値をつくる働き方

⑤ 0→1の研究開発（新規テーマの企画・推進）

・社会課題からテーマを自ら設定し、研究企画を立案

・実験・検証・技術確立まで一気通貫で担当

⇒“自分でテーマを生み出す”自由度の高い研究環境

【本田技術研究所で働く魅力】

・テーマを自分で立てられる裁量の大きさ

・研究者としての自由度が国内トップクラス

・未踏領域・新領域（空・AI・ロボティクス）に挑める

・研究→PL→ACEへ、技術でキャリアを築ける

・Hondaの未来事業をつくるコアメンバーになれる

リモートワーク: リモート可

エージェント情報

社名: 株式会社マイナビ