【東京】社内SE(インフラエンジニア)~手当充実 /賞与年4回/在宅制度有/...

日本船主責任相互保険組合

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社内システムエンジニア(インフラ)

【東京】社内SE(インフラエンジニア)~手当充実 /賞与年4回/在宅制度有/所定労働7H~

日本船主責任相互保険組合 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 東京都

掲載開始日:2026/07/29 更新日:2026/07/30

仕事内容

SIer出身者歓迎 ~所定労働7h/手当充実 /賞与年4回/年間休日126日/社内SEとしての裁量兼 160年前に英国で誕生した賠償責任保険組合~



【業務内容】

インフラエンジニアとして以下業務をお任せします。

自社製品や自社サービスにまつわるシステムを担当いただきます。

将来的に社内でのリーダーになっていただくことを想定しています。

サーバー、ネットワーク、ストレージなどの運用・保守

クラウド環境(AWS、Azure、GCPなど)の運用・保守

仮想化環境の運用・保守

ベンダーコントロール

障害発生時の対応、原因究明、再発防止策の検討・実施

最新技術の調査・導入

セキュリティ製品の運用

ヘルプデスク

データセンター運用



【開発環境】

クラウドプラットフォーム:

Amazon Web Services、Google Cloud(Google Cloud Platform)



【今後の部門方針】

オンプレミスからクラウド移行を徐々に進めている段階のため、引き続き推進していく予定です。

また、ネットワークについても今後刷新予定であり、将来的にこちらも担当いただく予定です。



【組織構成】

インフラ部門は6名(3名社員、3名派遣)で構成されてます。

20代~40代まで幅広い方が活躍されています。



【働き方】

残業月平均20~30時間です。

リモートは現状週2日を上限に実施しております。

また、自己啓発手当も支給されるためIT知識を積極的に習得することができる環境です。



【特徴・魅力】

世界にP&I保険の組合は13組合ほどありますが、その中でアジアに本拠地を置く組合は同組合のみです。 2020年には創立70周年を迎えており、安定した経営を行っております。

同社が展開するP&I保険はほとんどが外航船(海外から海外、日本から海外などの航行であるため、英語を活用いただく機会が豊富にございます。

業界のパイオニアにしてNo.1です。役員や理事には大手海運会社の役員が名を連ねており「船主のための保険会社」として今も強固な関係を築いております。

【変更の範囲】
無し

募集要項

雇用形態
正社員
年収・給与
年収 560万円 ~ 900万円
休日・休暇
仕事内容参照
勤務地
仕事内容参照

【変更の範囲】
無し
契約期間
契約期間の定め:無し
求める経験・スキル
【必須経験・スキル】

インフラエンジニア・構築・運用のご経験(目安3年以上)



【歓迎経験・スキル】

VMware vSphereの実務経験

AWSの実務経験



<業界未経験歓迎>
職種分類
技術系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内システム開発・運用
事業内容
創業60周年を迎えた、加入船舶総トン数約9,000万トンの日本を代表するP&I保険組合です。

 

日本船主責任相互保険組合(Japan P&I Club)は、船主相互保険組合法に基づき、船主の責任や費用をてん補する目的で1950年に設立された非営利の相互保険組織です。



船舶に関する事故発生の際、事故処理自体は船会社が処理しますが、その後の金銭的な精算や法律的な折衝など、時間と労力を要する部分を担当しているのが同組合です。海洋汚染をはじめ、船舶の運航に伴い発生する事故で船主が負う責任や費用を補償するため、日本の海運会社を中心として設立され、1985年にはロンドン駐在員事務所を開設しました。



世界の主要P&Iクラブで構成する、国際P&Iグループへ加盟しています。

 大きな事故は、グループのプール再保険機構で支払われるなど万全の態勢を整えており、国際的にも充実したP&Iクラブとして船の安全・安心を支えています。



”P&I保険”とは、Protection & Indemnity Insuranceの略称で、船舶の所有者等が船舶の運航による事故等で負う責任及び費用をカバーする保険です。船舶保険及び貨物保険といった海上保険を物保険とするならば、P&I保険は賠償責任保険です。
リモートワーク
未選択

エージェント情報

社名
株式会社マイナビ
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