実験・評価（機械）

【栃木】1066_二輪車向けブレーキ制御ユニットの実車セッティング業務

Astemo株式会社［人材紹介求人］

正社員

栃木県

掲載開始日:2026/09/17 更新日:2026/09/18

仕事内容

配属組織について(概要・ミッション)

＜組織のミッション＞

2輪車の”止まる”という動作において、電子制御を用いてライダーのスキルを支援する商品を開発する部門です。世界中のお客様向けにABSを中心とした商品開発をしています。

昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車業界でもライダーの運転を支援する商品や機能が求められています。

会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。2輪車両の新たな次元に向けて製品/機能/制御技術を開発し、快適で持続可能なモビリティ社会に貢献していきます。

＜組織風土＞

OEMの要望に応えるだけでなく、技術的な観点から積極的に提案をする風土が根付いています。

失敗も許容する文化で、前向きに開発に取り組める環境です。

ミッション／期待する役割・責任

＜組織内での本ポジションのミッション＞

二輪車用ブレーキ制御ユニットについて、品質・安全性・コストを両立した性能開発を行うことがミッションです。

各車両に最適なブレーキ制御を実現するため、実車での走行実験、データ計測、パラメータ調整を繰り返し、

乗り味と必要な安全性能を両立させるセッティングを担当していただきます。

職務概要（具体的な業務内容）

1) オートバイの走行データ計測

2) 走行データの解析と制御プログラムの最適化

　走行データの解析と制御プログラムの変更を繰り返し実施し、お客様の評価を受けながら最適なセッティングを行い、プログラムを決定します。決定したプログラムの法規適合性を確認します

3) 決定したプログラムによる走行データの計測と法規適合性の確認

4) 社内外のコミュニケーションとミッション推進

　開発を推進するための全ての活動において、社内外の関係者と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進します

働き方

＜平均残業時間＞30時間／月

＜リモートワーク頻度＞オフィス出社を基本としています。個人的な事情（例：家族のサポートなど）が発生した際に、上長承認のもとでリモートワークを活用いただけます。

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

このポジションでは、実車での走行実験とデータ計測を繰り返し、ブレーキ制御を理想の状態へ仕上げていきます。

実際にバイクに乗ってデータを取得し、定数を調整して再び走る

その積み重ねが、「乗り味」や「安心感」といったライダーの感覚を技術として具現化していきます。

扱うのは、ライダーの命を守る最重要の安全機能であるブレーキ制御ユニット。

わずかな調整が挙動を変え、世界中のライダーの安全と信頼につながります。

責任の重さと比例して、技術者としてのやりがい・達成感も非常に大きい領域です。

現場で感じたフィーリングをデータで裏づけ、自らの手で「安心して止まれる」感覚を創り上げていく。

このプロセスを通じて、「乗り味を数字で語れるエンジニア」へと成長できます。

何度も試走を重ねながら、ブレーキ特性が理想の挙動に近づいていく瞬間には、開発者としての純粋な喜びがあります。

そんな「感覚を技術に変える」ことにワクワクできる方に、ぜひ挑戦してほしいポジションです。

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Astemoについて

Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80，000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。

詳細は、www.astemo.com をご覧ください。

【変更の範囲】
無し

募集要項

雇用形態: 正社員

年収・給与: 年収 370万円～ 890万円

休日・休暇: 仕事内容参照

勤務地: 仕事内容参照

【変更の範囲】
無し

契約期間: 契約期間の定め：無し

求める経験・スキル: 必須条件

・機械・電気・制御のいずれかの基礎知識を有する方（例：メカトロニクス、ECU制御、センシング、信号解析など）

・二輪車の挙動や制御を、データやログを通じて分析・理解することに興味がある方

・入社までに大型二輪免許を取得可能な方

※実走評価や車両データ計測・解析を通じて製品性能を確認する場面があります。

求める人物像

必須条件に対する知見、スキルが高く、主体的に自身の役割に応じ、チームに対して意見、提案が出来る。

決まり事を遵守し、誠実な行動がとれる方。

当部門は、20代から30代も多く、若手からベテランまで活躍し、活気あふれる組織です。新卒社員も毎年迎え入れており、若手がのびのびと成長できる環境があります。

募集背景

当社では現在、国内自動車メーカー向けのABSの拡販が進んでおり、新たな車種への展開計画も増加しています。

それに伴い、開発プロジェクトの規模が拡大しており、ABS 制御開発に携わるエンジニアの増員が急務となっています。

また、ABSと連動した付加価値製品の開発にも注力しており、製品ラインアップの強化を図っています。さらに、次世代技術に向けた研究開発業務も増えており、先行開発から量産開発まで広く関われる体制を整えるため、新たな開発メンバーを募集しています。

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AstemoのMVV（Mission/Vision/Value）

当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。

＜MISSION＞

私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。

＜VISION＞

モビリティで世界中の人に安全と自由を

さぁ、Astemoとともに

＜VALUE＞

Innovation／DE＆I／Agility／Leadership／Integrity／Collaboration

職種分類: 技術系（電気、電子、機械）＞その他電気電子機械技術者

事業内容: 参考：数字とキーワードで知るAstemo　　https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/about/data/

【事業・商品の特徴】同社は、日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が経営統合したことで、各社の卓越した技術力と豊富な経験を結集しています。

2024年4月には日立グループからの独立を果たし、日立Astemo株式会社から「Astemo株式会社」へと名前を刷新しました。上場を視野に入れながら、より独自的で最先端な技術の開発に向けて、非常に前向きな企業となっております。

【パワートレインシステム(エンジン・電動)】環境負荷の低減に貢献する熱効率を高めたクリーンなエンジンシステムと高い環境性能と走行性能を両立する電動パワートレインシステムを提供しています。＜主要製品・システム＞・高効率エンジンシステム・低排気パワートレインシステム・高効率モーター・高出力インバーター

【シャシーシステム】電子化と電動化により運動性能を高め、さらなる安全性と快適性を追求したブレーキ・ステアリング・サスペンションを含む車両運動統合システムを提供しています。＜主要製品・システム＞・サスペンションシステム・電動パワーステアリングシステム・ブレーキシステム

【自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド】交通事故のない安心・安全なモビリティライフに向けて、周囲の状況を検知するセンシング技術や車両の状態を瞬時に判断する電子制御など、自動運転・先進運転支援システムを提供しています。＜主要製品・システム＞・周辺認識センサー(ステレオカメラ・レーダー)・自動運転ECU・OTAによる制御ソフトウエア更新技術

【二輪車用システム】高い環境性能を誇る電子燃料噴射システム、操縦安定性と乗り心地を向上させるサスペンション、車両の安全性能を高めるブレーキシステムなど、先進的な技術と製品により、二輪車の進化をリードしていきます。＜主要製品・システム＞・フロントフォーク・リヤクッション・ディスクブレーキ・ABS・マスターシリンダー・電子制御ユニット・インジェクター

【アフターマーケット、産業機器・汎用製品】自動車・二輪車製品開発で培った技術を応用し、鉄道車両用製品・建物用地震対策製品、産業機器、汎用製品など、快適な社会の実現に貢献する優れた製品を提供しています。＜主要製品・システム＞・アフターマーケット製品/整備用品・鉄道車両用製品・地震対策製品

リモートワーク: リモート可

エージェント情報

社名: 株式会社マイナビ