その他半導体

1712_電動車(EV・HEV)用インバータのパワーモジュールハードウェア設計【栃木】

Astemo株式会社［人材紹介求人］

正社員

茨城県

掲載開始日:2026/07/29 更新日:2026/07/30

仕事内容

＜配属組織名＞

電動ビジネス事業部xEVビジネスユニットパワーエレクトロニクス製品本部　第二インバータ設計部

　

職務概要（具体的な業務内容）

具体的な業務例

本ポジションは、電動車（EV・HEV）の性能を左右する車載用パワーモジュールの中核設計を担います。

パワーモジュールに搭載される半導体チップ（SiC-MOSFET、SiC-SBD、Si-IGBTなど）の選定・仕様決定から、電気設計・熱設計、試作評価までを一貫して担当し、製品性能・信頼性の向上に直接貢献する業務です。

主な担当業務は以下の通りです

半導体チップの選定・仕様策定

・半導体メーカーから提供される特性データを分析し、車載要求仕様を満たす最適なデバイスを選定

・デバイス仕様とシステム要求（電流容量・損失・熱耐性等）のトレードオフを踏まえた最適設計

　・将来の量産計画を見据えたデバイスロードマップの理解

電気設計・熱設計（社内各専門チームとの連携）

・ドライブ回路チームと協働したゲート駆動条件の検討

・構造チームと連携したパッケージ構造・放熱設計

・過渡シミュレーション、熱解析、損失評価など各種設計検討の主導

試作モジュールの評価・技術ディスカッション

・半導体メーカーおよび顧客（自動車メーカー）との技術ディスカッション

・ダブルパルス試験、熱抵抗測定等を用いた試作品の性能・耐久評価

・評価結果から課題を抽出し、設計改善の提案・実行

入社直後

・リーダーと共に業務を進め、設計フローや部門間連携の進め方を理解

・半導体メーカー・顧客との打ち合わせに同席し、社外折衝の進め方を学ぶ

・パワーモジュール構造、電気・熱特性の基礎知識を習得

6か月～1年後

・設計業務を主体的に推進し、社内関連部門との調整を自ら担当

・半導体メーカー・顧客との技術折衝も主体者として対応

・一部テーマの実質的なリードを担い、改善提案を自ら進める

携わる製品の名称や特徴

・電動車(EV・HEV)用パワーモジュール

・車載用半導体チップ(SiC-MOSFET，SiC-SBD，Si-RC　IGBT　等)

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

仕事の魅力

Astemoはグローバルサプライヤーとして、世界中の自動車メーカー・二輪車メーカーと直接取引し、広範な製品群を提供しています。国内外のさまざまな顧客と最先端EV開発に携わることができ、技術者としての活躍の場はグローバルに広がっています。

本ポジションが担当するEV向けインバータ・パワーモジュールは、Astemoの中でも世界的に高いシェアを持つ中核製品であり、各国OEMから多数の開発依頼をいただいています。多様な車種の開発に関われるだけでなく、実際に市場を走る車両に自分が関わった技術が搭載されている場面を？たとき、技術者として他に代えがたい達成感を得られます。さらに、インバータの心臓部であるパワーモジュールを扱うため、EVの性能・電費・航続距離向上に直接影響を与える重要な技術を担える点は本職務ならではの大きな魅力です。

仕事を通じて身に着けられる知見や経験

本職務では、電動車の中核であるパワー半導体×電気設計×熱設計×車載品質にまたがる高度な専門性を実務を通して習得できます。他社では縦割りになりやすい技術領域を横断して担当できるため、エンジニアとしての市場価値が大きく向上します。

特に下記のような？度な技術・経験を身につけられる環境です

・SiC-MOSFET/IGBTなど最先端半導体デバイスの深い知見

・パワーモジュールにおける電気・熱のトレードオフ設計スキル

・半導体メーカー・海外OEMとの仕様検討・技術ディスカッション経験

・車載製品の量産立ち上げに必要な信頼性評価や品質保証の理解

・社内外の関係者を巻き込みながらプロジェクトを前進させるリーダーシップ・コミュニケーション能力

これらの経験により、EV時代に必須の希少専門性を持つエンジニアへと成長できます。

将来的に想定されるキャリアパス

本ポジションは、将来の技術リーダー・マネジメント候補を担う前提で採用を行っています。

・技術リーダーとして設計判断・レビュー・顧客折衝をリード

・海外OEM・海外拠点と協業するグローバル案件の中心メンバー

・技術に特化したスペシャリスト、またはチームを率いるマネジメント

・次世代SiCデバイスを活用した新技術開発の中心人材として活躍

技術・マネジメントのどちらにも進める柔軟なキャリアが用意されていることが特徴です。

【変更の範囲】
無し

募集要項

雇用形態: 正社員

年収・給与: 年収 600万円～ 890万円

休日・休暇: 仕事内容参照

勤務地: 仕事内容参照

【変更の範囲】
無し

契約期間: 契約期間の定め：無し

求める経験・スキル: ＜必須条件＞

職務経験

・電気・電子系パワエレ部品の設計経験（目安：3年以上）

・パワー半導体の開発経験（目安：3年以上）

・社内外の関係者との交渉を経て製品に適用される部品の仕様を決定した経験

＜歓迎条件＞

職務経験

・モータ駆動用インバータ内のなんらかの電気・電子部品の設計経験・評価経験

・自動車業界での設計・開発経験

資格

・日常会話レベルの英語力（目安：TOEICスコア600点以上）

＜求める人物像＞

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方

・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方など

募集背景

概要：増員募集

配属組織のビジョン・目標

世界的に環境規制が厳格化する中、EV・HEVをはじめとした電動車両の需要は急速に拡大しています。

Astemoは、電動パワートレイン製品（インバータ・モータ）においてグローバルリーダーのポジションを確立しており、世界中の自動車メーカーから多くのプロジェクトを受注しています。

この成長機会を確実に捉えるため、同社は電動パワートレイン領域への優先投資を進め、事業基盤のさらなる強化とグローバルリーダーとしての地位確立を事業戦略として掲げています。その中で本組織は、インバータ性能を左右するパワー半導体技術の開発・最適化を推進し、さらなる高効率化、高出力化、高信頼化を実現することで、社会全体の脱炭素・省エネルギーに貢献することを目標としています。

上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況

今後3～5年で、電動パワートレイン市場の需要がさらに拡大し、多数の新規量産プロジェクトが見込まれています。

これらのプロジェクトを確実に遂行し、技術競争力を維持・強化するためには、

・中堅層の強化（将来のプロジェクトリーダー候補）

・将来の管理職候補の育成

が重要なテーマとなっています。

そこで、専門性の高い技術領域をリードできる人材を増員し、3～5年後の量産プロジェクトに耐えられる開発体制の構築を目指しています。

募集経緯

電動車市場の拡大に対応するため、電子・電気・半導体工学の知識を持ち、パワーモジュールの熱設計、またはインバータ・パワーモジュール開発に関与した経験を持つ専門人材の力が必要となりました。

入社後は、3～5年をかけてインバータ製品の専門性を深めていただき、将来的にはプロジェクトリーダーや組織の中核となるマネジメント候補として活躍いただくことを期待しています。

今回の採用により、

・組織の技術力向上

・開発体制の強化

・将来の管理職層の育成

が実現でき、事業戦略に沿った技術開発を加速させることができます。

ミッション／期待する役割・責任

組織内での本求人ポジションのミッション

本ポジションは、xEV向けインバータの“性能の要”となるパワーモジュール開発を担当し、製品の性能・品質を根本から高める重要な役割を担います。

半導体チップの仕様検討、電気設計・熱設計、試作品の評価など、パワーモジュール開発の中核となる技術領域を主体的に担当しながら、リーダーの技術判断を支え、開発チーム全体の技術力向上にも貢献いただきます。

特に、本ポジションは課題抽出や改善提案を自ら行い、開発プロジェクトを円滑かつスピーディに推進することで、高性能かつ高信頼なインバータ製品の実現に直結する技術基盤づくりを担うポジションです。

期待される役割・責任

入社後は先輩リーダーのもとで業務に入り、パワーモジュールに必要な技術・プロセスを段階的に習得していただきます。

技術的な専門領域（電気・熱・デバイス）を主体的に担当し、課題抽出・改善提案を行いつつ開発を推進します。

数年後には、パワーモジュールの電気・熱設計における技術リーダーとして、開発方針の技術判断、メンバーの設計レビュー、OEMとの技術折衝などを担っていただく予定です。

働き方・就業環境

リモートワーク頻度

週１～２回程度

平均残業時間

20～30時間

職種分類: 技術系（素材、食品、メディカル）＞セールスエンジニア（素材・半導体素材・化成品）

事業内容: 参考：数字とキーワードで知るAstemo　　https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/about/data/

【事業・商品の特徴】同社は、日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が経営統合したことで、各社の卓越した技術力と豊富な経験を結集しています。

2024年4月には日立グループからの独立を果たし、日立Astemo株式会社から「Astemo株式会社」へと名前を刷新しました。上場を視野に入れながら、より独自的で最先端な技術の開発に向けて、非常に前向きな企業となっております。

【パワートレインシステム(エンジン・電動)】環境負荷の低減に貢献する熱効率を高めたクリーンなエンジンシステムと高い環境性能と走行性能を両立する電動パワートレインシステムを提供しています。＜主要製品・システム＞・高効率エンジンシステム・低排気パワートレインシステム・高効率モーター・高出力インバーター

【シャシーシステム】電子化と電動化により運動性能を高め、さらなる安全性と快適性を追求したブレーキ・ステアリング・サスペンションを含む車両運動統合システムを提供しています。＜主要製品・システム＞・サスペンションシステム・電動パワーステアリングシステム・ブレーキシステム

【自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド】交通事故のない安心・安全なモビリティライフに向けて、周囲の状況を検知するセンシング技術や車両の状態を瞬時に判断する電子制御など、自動運転・先進運転支援システムを提供しています。＜主要製品・システム＞・周辺認識センサー(ステレオカメラ・レーダー)・自動運転ECU・OTAによる制御ソフトウエア更新技術

【二輪車用システム】高い環境性能を誇る電子燃料噴射システム、操縦安定性と乗り心地を向上させるサスペンション、車両の安全性能を高めるブレーキシステムなど、先進的な技術と製品により、二輪車の進化をリードしていきます。＜主要製品・システム＞・フロントフォーク・リヤクッション・ディスクブレーキ・ABS・マスターシリンダー・電子制御ユニット・インジェクター

【アフターマーケット、産業機器・汎用製品】自動車・二輪車製品開発で培った技術を応用し、鉄道車両用製品・建物用地震対策製品、産業機器、汎用製品など、快適な社会の実現に貢献する優れた製品を提供しています。＜主要製品・システム＞・アフターマーケット製品/整備用品・鉄道車両用製品・地震対策製品

リモートワーク: 未選択

企業情報

社名: Astemo株式会社

URL: https://www.astemo.com/jp/

所在地: 東京都千代田区大手町二丁目2番1号新大手町ビル

設立: 2009年7月

業種: 輸送用機器

エージェント情報

社名: 株式会社マイナビ