【広島】社内SE(NW領域のITインフラ(IT企画・構築および運用設計) )

マツダ株式会社

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社内システムエンジニア(インフラ)

【広島】社内SE(NW領域のITインフラ(IT企画・構築および運用設計) )

マツダ株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 広島県

掲載開始日:2026/07/29 更新日:2026/07/30

仕事内容

〈【IT26603】ネットワーク領域を支えるITインフラエンジニア (IT企画・構築および運用設計) ※広島勤務〉



【配属先】

MDI&IT本部 インフラシステム部 システム基盤チーム 設備&ネットワークサービスチーム

【採用背景】

100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用するため、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを強化しております。

日々高度化するセキュリティ脅威のなか、マツダの成長を支えるため『セキュアなインフラが最強の安定基盤である』ということを目指し、従来のインフラ運用に加え、設計段階からセキュリティを組み込み、ビジネスの加速と安全性を両立させる基盤構築に取り組んでいます。

今回ご入社をいただく方には高品質で安定したネットワーク基盤の提供とともに、高度化するサイバー攻撃からマツダ資産を守るための「セキュアなネットワーク」の設計・構築・運用を主導いただきます。



【職務概要】

本社、工場、海外拠点、データセンター、クラウド等をつなぐ「会社全体のネットワーク」とセキュリティを設計~運用を担当いただきます。

スキルやご希望に応じて以下いずれか、または複数業務を担っていただく予定です。

また、入社後の活躍次第で他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいただけます。  



【職務詳細】

・全社規模/多拠点環境を前提としたネットワーク基盤において、可用性/拡張性/セキュリティを考慮したアーキテクチャの企画、および基本/詳細設計

・拠点間VPN、SD-WAN、ならびにデータセンター内ネットワークについて、冗長構成や運用性を考慮したアーキテクチャ設計

・次世代ファイアウォール(NGFW)、IPS/IDS、WAF、プロキシサーバ等の境界防御に関する仕組みについて全体最適の観点からの見直しや高度化を行い、ポリシー最適化を含む運用改善や強化の推進

・ネットワーク分離を含むマイクロセグメンテーションの検討や役割(Role)に基づいた動的なアクセス制御の設計/導入

・リモートワーク環境を前提とした安全性と利便性を両立したアクセス基盤の検討

・これら基盤システムについて、管理および効率化に向けた企画/設計/実装/運用、ならびに継続的な改善推進

・外部ベンダや国内関係会社、協力会社との折衝や進捗、品質管理等のマネジメント業務 等



【ポジション特徴】

本ポジションでは大規模ネットワーク基盤の企画・設計から構築・運用までの上流工程を含む一連のフェーズに深く携わっていただけます。

海外拠点を含むグローバルネットワークの整備など、影響範囲の大きい基盤づくりに携わりながら裁量を持って業務を推進できる点が大きな特徴であり魅力ポイントです。

また、マツダでは全社を挙げてITセキュリティ強化に取り組んでおり、ネットワーク領域を中心にセキュリティを考慮した、安全で強固な基盤システムの整備・高度化において幅広く力を発揮いただけます。

加えて、新技術や新しいネットワークアーキテクチャに触れる機会も多く、調査やPoCを通じた技術評価・導入検討を主体的にリードいただく事が可能です。

【変更の範囲】
無し

募集要項

雇用形態
正社員
年収・給与
年収 520万円 ~ 960万円
休日・休暇
仕事内容参照
勤務地
仕事内容参照

【変更の範囲】
無し
契約期間
契約期間の定め:無し
求める経験・スキル
【必須要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方

・大規模ネットワーク(数千人規模または多拠点)において、可用性・拡張性を考慮した基本設計および詳細設計の実務経験(5年以上)

・L2/L3スイッチ、ルーターを用いたネットワーク設計・構築の実務経験(5年以上)

・各種ログ、SNMP、NetFlow、パケットキャプチャ(Wireshark等)を用いた監視業務および論理的な切り分け業務の経験(5年以上)

・WAF、IPS/IDS、ファイアウォール、ロードバランサ等の境界防御製品の導入・運用経験(5年以上)



~新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております~

※クラウド/オンプレミスのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレミス経験のみの方も歓迎致します。



【歓迎要件】

・ネットワーク分離やセグメンテーション設計など、セキュリティを重視したネットワーク構成の立案経験

・ハイブリッド/マルチクラウド環境における接続設計、運用の知識

・インフラ設計の初期段階からセキュリティ要件を組み込み、セキュアな基盤を構築/デプロイした実務経験

・ゼロトラスト(ZTA/SASE)アーキテクチャへの移行、導入経験

・チーム運営能力を有し、プロジェクトリーダー経験

・海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる方、またはそれに相当するご経験(会話力/文章力いずれも)



【求める人物像】

・海外出張を含め国内外の現場へ赴き、現地の課題を把握しながら解決に導く姿勢をお持ちの方

・多様なバックグラウンドを持つメンバーなど、ダイバーシティへの共感を持ちフラットで活気ある組織文化を共に創り上げていける方

・最新の脆弱性情報や攻撃手法に常にアンテナを張り、自発的に基盤の改善を提案できる方

・セキュリティを「制約」ではなくビジネスを加速させるための「信頼性」として捉えられる方

・セキュリティインシデントやシステム障害発生時に必要に応じて出社/現場対応を含む柔軟な対応ができる方
職種分類
技術系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内システム開発・運用
事業内容
【事業内容】

自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。



【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】

エンジニアの意見が通り易い会社です。

同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。

背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。



幅広いキャリアパスを描けます。

同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。

例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか/担当範囲に関しても要件定義から実際のコーディングまで上流殆どの工程を広く浅く担当するのか、個々の業務を狭く浅く担当するのか、など。

ご自身のお考えの変化に応じて、柔軟にキャリアを築くことができます。



人中心の開発を行っています。

「人馬一体」をキーワードに、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っております。脳科学や感性工学に基づいた人の研究などを行う専門の部署が存在しているほどです。
リモートワーク
リモート可

企業情報

社名
マツダ株式会社 マツダ株式会社
URL
http://www.mazda.co.jp/
所在地
広島県安芸郡府中町新地3番1号
業種
輸送用機器
資本金
283,957,000,000円
代表者
代表取締役 社長兼CEO 毛籠 勝弘
株式情報
7261(東証プライム)

エージェント情報

社名
株式会社マイナビ
情報提供元:
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