【広島】社内SE(部品表・開発情報管理システムの構築・刷新プロジェクトに関わ...

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社内システムエンジニア(アプリケーション開発)

【広島】社内SE(部品表・開発情報管理システムの構築・刷新プロジェクトに関わる企画・開発) 面接1回

マツダ株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 広島県

掲載開始日:2026/07/29 更新日:2026/07/30

仕事内容

〈【IT26501】部品表・開発情報管理システムの構築・刷新プロジェクトに関わる企画・開発〉



【配属先】

MDI&IT本部 エンジニアリングシステム部 モデル管理ITチーム



【採用背景】

SDV化を含めた100年に一度の大変革期を迎える自動車業界において、マツダでは新たな付加価値創造、新たなビジネスの基盤となる新規基幹システムの構築および既存システムの見直しと、再構築による効率化への取り組みを強化しています。

このような状況下、本組織では、SDV移行における開発領域の業務変革を実現する新たな基幹システムの構築、同時に、既存の基幹システムの刷新を通じて、情報の利活用を促進し、更なる業務変革・効率化の実現をミッションとしております。

今回入社いただく方には、こうした基幹システムの構築、刷新の企画・設計・開発・導入をリードいただくことを期待しております。



【職務概要】

車両の企画~市場までのライフサイクルを支える部品表・開発情報管理システムの構築・刷新業務を推進いただきます。

ビジネスプロセスの分析・設計からシステム化構想の策定、設計・開発・導入・運用に至る一連工程に関わり、ナレッジの内製化も視野に入れて幅広く活躍いただく予定です。



【職務詳細】

・業務要件・課題の分析とソリューション具現化

・システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理

・運用設計および保守、安定稼働の実行 等

※配属直後の担当は経験・スキルに応じて決定予定です。

  またご活躍次第で関連領域へもチャレンジすることが可能です。



【対象システム (参考) 】

・ECUソフトウェア構成管理システム:製品に組込むソフトウェアのバージョン管理、リリース管理、OTAを担う基盤システム(開発工数 数百人月)

・商品仕様情報管理システム:商品企画、マーケティング、開発領域間のコラボレーション支援システム (開発工数 数百人月)

・部品表管理システム:開発から生産、サービス、品質保証、コスト管理までをカバーする全社基盤システム(開発工数 千人月)

・開発情報管理システム群:開発計画、予算管理、製品・開発プロセスに関わる各種情報管理、パッケージシステム利用もあり(開発工数 百人月/システム)



【ポジション特徴】

本ポジションは部品表(BOM)を軸にグループ全体の情報基盤を設計・推進する非常に重要な役割を担っています。

SDV移行に伴う新基幹システムの開発や既存基幹システムの段階的なモダナイズを横断的にリードし、事業変革を技術で実現する機会がございます。

また、車載ソフトウェア構成管理等の新領域立ち上げも担い、設計方針~実装・運用まで一貫して携わる事が可能です。

要件定義~開発推進~運用まで幅広い工程で裁量を持って取り組める事、また社内の多様な部門と密に連携する為、短期の成果だけでなく会社方針に沿った中長期の仕組みづくりへの影響力も大きい事から、技術力と戦略的視点を同時に伸ばせるポジションです。

【変更の範囲】
無し

募集要項

雇用形態
正社員
年収・給与
年収 520万円 ~ 960万円
休日・休暇
仕事内容参照
勤務地
仕事内容参照

【変更の範囲】
無し
契約期間
契約期間の定め:無し
求める経験・スキル
【必須要件】以下条件を満たす方

・製造業領域におけるシステムの企画・要件定義~開発・導入・運用・保守までの一貫した実務経験 (上流工程:要件定義/基本設計を主導した経験)



※自動車業界でのご経験は不問となります

※事業会社、SIerいずれの経験でも可能です



【歓迎要件】

・製造業の基幹システムの新規導入や刷新のプロジェクトを推進した経験

・IBMメインフレームベースシステムの運営や刷新の経験

・プロジェクトマネジメントスキル

・後進育成に向けたコーチングスキル



【求める人物像】

・業務分析/問題分析能力、論理的思考力に強みをお持ちの方

・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションを行う事に強み/興味をお持ちの方
職種分類
技術系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内システム開発・運用
事業内容
【事業内容】

自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。



【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】

エンジニアの意見が通り易い会社です。

同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。

背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。



幅広いキャリアパスを描けます。

同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。

例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか/担当範囲に関しても要件定義から実際のコーディングまで上流殆どの工程を広く浅く担当するのか、個々の業務を狭く浅く担当するのか、など。

ご自身のお考えの変化に応じて、柔軟にキャリアを築くことができます。



人中心の開発を行っています。

「人馬一体」をキーワードに、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っております。脳科学や感性工学に基づいた人の研究などを行う専門の部署が存在しているほどです。
リモートワーク
未選択

企業情報

社名
マツダ株式会社 マツダ株式会社
URL
http://www.mazda.co.jp/
所在地
広島県安芸郡府中町新地3番1号
業種
輸送用機器
資本金
283,957,000,000円
代表者
代表取締役 社長兼CEO 毛籠 勝弘
株式情報
7261(東証プライム)

エージェント情報

社名
株式会社マイナビ
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