設備導入・立ち上げ
次世代車両開発に向けた生産技術開発の企画・推進担当(構想段階~車両適用)
マツダ株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 広島県
掲載開始日:2026/09/17 更新日:2026/09/18
仕事内容
〈【PE26301】次世代車両開発に向けた生産技術開発の企画・推進担当(構想段階~車両適用)〉
【職種概要】
次世代車開発における生産技術領域の企画・推進を、構想段階から量産立上げまで一貫してリード頂きます。
技術変遷が早い領域を見据え、マツダ車としてのデザインやダイナミクスを大切にした中長期での技術戦略立案から実装まで従事し、
旧来の生産企画にあった技術取りまとめ機能を強化し、技術本部・クルマ開発本部・製造・サプライヤー間のハブとしてプロジェクトを推進します。
【業務詳細】
・次世代車に向けた生産技術戦略・中長期構想の立案と更新
・技術本部内の各部署やクルマ開発本部(車両、パワートレイン開発等)等との連携による生産要件の定義
・新工法・新設備の企画・開発、技術検証および導入計画の策定
・量産に向けた工程設計と導入推進(実装フェーズまで含む)
・開発部門・製造部門・サプライヤー間のハブとしてのプロジェクト推進とステークホルダー調整
・技術の急速な変化を踏まえたロードマップ管理とリスク・投資判断の支援
【募集背景】
自動車産業は電動化・知能化・多様化の進展により、開発・生産の在り方そのものが大きく変革しています。従来の延長線上の生産技術では競争優位を維持することが難しく、商品価値を最大化するためには開発初期から生産技術を織り込んだ一体型のモノづくりが求められています。そのため同社では、次世代車種に対応した革新的な生産技術の企画・構想から量産適用までをリードできる人材を募集します。生産技術領域においても「マツダの独自価値を支える品質・コスト・供給力」を実現するため、従来の枠に捉われない発想でモノづくり改革を推進していきます。
【部門ミッション】
商品魅力を最大化するために、開発段階から生産視点を取り込み、高品質、高効率、柔軟な生産体制
を実現する次世代生産技術を確立することをミッションとしています。
また、車両開発・商品企画・サプライヤーと連携しながら、「つくりやすさ」と「商品価値」の両立を図り、持続可能なモノづくりの実現に挑戦していきます。
【ポジション特徴】
① 開発初期から“つくり方”を決める上流関与
従来の生産技術のように量産段階だけでなく、商品企画・車両開発の初期段階から深く関与できる。「どのように作るか」だけでなく「どうすれば最も価値を最大化できるか」という点で、モノづくりの本質に踏み込める。
② 次世代技術に直接関われるダイナミックな領域
電動化、軽量化、新素材、デジタル化(スマートファクトリー等)など、次世代車に直結する技術の企画に関与できます。単なる改善ではなく、「これからのクルマ造りに必要な技術開発を主導する」経験ができる。
③ 部門横断でのダイナミックなプロジェクト推進
開発、設計、製造、品質、調達、サプライヤーなど、多くの関係者を巻き込み。全体最適の視点で意思決定を行う、これら経験は、視野・リーダーシップともに大きく成長できる環境です。
【変更の範囲】
無し
募集要項
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- 年収 640万円 ~ 960万円
- 休日・休暇
- 仕事内容参照
- 勤務地
- 仕事内容参照
【変更の範囲】
無し
- 契約期間
- 契約期間の定め:無し
- 求める経験・スキル
- 【必須要件】
以下のいずれかの経験に加え、プロジェクト推進の経験を有する方
・生産技術(工程設計・設備開発・工法開発 等)の実務経験
・製造業における工程改善・生産企画の経験
・開発~量産に関わるプロジェクトマネジメント経験
【歓迎要件】
自動車業界での生産技術経験
・電動化(EV・バッテリー)関連の知見
・DX・デジタル技術を活用した生産革新の経験
・英語によるコミュニケーション能力 TOEIC500点以上(海外拠点連携を想定)
【求める人物像】
・自身の専門性を軸に、クルマ造り全体を俯瞰できる、より広い領域へ挑戦したい方
・部門横断し、社外パートナーと協働しながらプロジェクトを推進できる方
- 職種分類
- 技術系(電気、電子、機械) > 生産技術・プロセス開発(その他)
- 事業内容
- 【事業内容】
自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。
【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】
エンジニアの意見が通り易い会社です。
同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。
背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。
幅広いキャリアパスを描けます。
同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。
例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか/担当範囲に関しても要件定義から実際のコーディングまで上流殆どの工程を広く浅く担当するのか、個々の業務を狭く浅く担当するのか、など。
ご自身のお考えの変化に応じて、柔軟にキャリアを築くことができます。
人中心の開発を行っています。
「人馬一体」をキーワードに、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っております。脳科学や感性工学に基づいた人の研究などを行う専門の部署が存在しているほどです。
- リモートワーク
- 未選択
企業情報
- 社名
-
マツダ株式会社
- URL
- http://www.mazda.co.jp/
- 所在地
- 広島県安芸郡府中町新地3番1号
- 業種
- 輸送用機器
- 資本金
- 283,957,000,000円
- 代表者
- 代表取締役 社長兼CEO 毛籠 勝弘
- 株式情報
- 7261(東証プライム)
エージェント情報
- 社名
- 株式会社マイナビ