【業務内容】

同社の自動車部品の生産技術職として、ご入社後は主にEV自動車用の新製品開発および製造工程の設計に携わっていただきます。



【具体的には】

＜まずお任せすること＞

入社後は約半年から1年の製造現場での実習期間があり、その間に製品や製造ラインの知見を深めていただきます。

OJTにて先輩社員に同行し、製品設計や図面の完成までの工程に立ち合いながら、部品設計業務を習得いただきます。



＜ゆくゆくお任せすること＞

EV自動車用の新製品開発に主体的に従事していただきます。

※顧客との打ち合わせや海外出張の可能性もございます。



【配属部署】

20～40代の社員10数名で構成される技術部門に配属されます。中途入社者も多く、年齢やキャリアに関わらず能力に応じて昇進が可能な環境です。

役職人数に制限がなく、入社5年目には役職に就く方も多いため、若手でも実力を発揮しやすい部署です。



【働き方】

・休日・夜間の急な呼び出しや他県への応援・異動は基本的にありません。また、休日出勤や夜勤もなく、製造ラインの緊急対応は別部署が担当しているため、急な対応や夜勤は発生しません。

・年間休日120日、残業月30時間ほどと、プライベートを重視した働き方が可能です



【研修体制】

入社後約1年間は同社工場で製造現場研修を実施し、鍛造歯車や金型の製造工程について学びます。

その後配属先で先輩社員の指導のもと工程設計や金型設計を習得していただきます。

製造現場での実習やOJT制度により未経験からでも安心して技術者として成長可能です。

3～5年を目安に一人前の技術者として成長し、新製品開発や顧客対応を担えるようサポートいたします。

【変更の範囲】
無し