募集要項

雇用形態

正社員

年収・給与

年収 784万円 ～ 874万円

休日・休暇

仕事内容参照

勤務地

仕事内容参照

【変更の範囲】
無し

契約期間

契約期間の定め：無し

求める経験・スキル

【必須要件】

以下の全ての要件を満たす方

・施工管理のご経験がある方

・土木施工管理技士１級をお持ちの方

・普通自動車運転免許をお持ちの方

職種分類

技術系（建築、土木） ＞ 施工管理（建築）

事業内容

【事業内容】

生活のインフラとして欠かすことのできない「大型の橋」や「横断歩道橋」「水門」などの設計から製作・建設工事、メンテナンスまでを一括して担当しています。

それらの分野においては地元三重県でのシェアはトップを誇り、東海エリアや東日本、西日本にも事業を拡大しています。

川や道路の上を渡す橋、建物と建物を渡す歩行者デッキ、これら無くして日常生活の利便性は高まりません。

橋梁事業

橋梁事業は昭和４０年代に設立以来、瀬戸大橋や阪神高速道路、首都高速道路などを施工した実績もある、同社の中心事業です。小さな歩道橋から海峡をまたぐ大規模橋梁、ペデストリアンデッキまで、幅広い建造物を手がけています。私たちは、次世代の地図に残る建造物を通じて、地域社会に貢献してまいります。

水環境事業

設立時から、水門をはじめとする水環境設備の新設・補修を行っている柱事業の一つです。水はくらしに欠かせない資源であると同時に、甚大な災いを引き起こす要因でもあります。水門は、制水の機能を果たすとともに、洪水時には逆流防止として働く重要なインフラです。私たちは、安心安全なくらしを実現するため、設計から施工、補修までをワンストップで取り組んでいます。

補修保全事業

関東を中心に、首都高速道路の補修や、歩道橋の新設・補修を行っています。高度成長期以降に整備された橋梁について、建設から50年以上経過する割合が今後高くなります。全国の道路橋に関しては、2018年の25%から、2033年には63%に増加する見込みです（国土交通省「インフラ長寿命化とデータ利活用に向けた取組」より）。同社は、首都高速道路のき裂補修については、全国でも早い10年以上前から橋梁の補修をしており、これまでに補修してきた実績は、5000件以上に上ります。

リモートワーク

未選択

エージェント情報

社名

株式会社マイナビ