【業務内容】

同社が製造する自動車用ブレーキパットの生産設備に関する工法開発・設計・改善を担当していただきます。



生産ラインの工法開発、工程設計および改善業務を中心に対応

現在進めている工場ラインの無人化およびDX化におけるロボット導入のデータ化と導入改善業務

新規設備の検討、発注、設置および設備の保全業務にも携わる可能性があります

※プレス機等の設備も含まれます

※工法開発は行うものの、実際の設備導入は外注することが多いです

※直近では生産ラインの入れ替えやロボットの導入など積極的な設備投資を行っています



【採用背景】

同社では現在工場ラインの無人化およびDX化を推進するを進めており、ロボット導入のデータ化および導入改善を今後強化するため、現状生産設備の保全などに人員を割いている体制の増強を目的とした増員募集です。



【組織構成】

同社の生産技術部門で、課長1名、係長1名、主任3名、メンバー2名の合計7名の組織です。

役職者は40～50代、メンバーは20～30代が中心で、年齢層は幅広いですが明るく活気のある職場です。



【働き方】

平均残業時間は月10時間ほどと少なめです。定時退社が基本です。

夜間業務・夜間呼び出しは原則ありません。現状、夜間対応の実績もありません。

基本土日休みで年間休日は約120日。土日出勤は2～3か月に1回程度発生する可能性がありますが、その場合は必ず平日代休を取得できます。個々の事情に応じて配慮あり、無理な働き方にはなりません。

出張は2か月に1回発生するかどうかの頻度です。主に山形工場（2～3日間）や群馬工場（日帰り）への出張があり、単独での行動はありません（複数名で対応）。



【当社や商材について】

当社は自動車のブレーキ部品を専門に製造しているメーカーです。自動車だけでなく、新幹線やオートバイ向けにも製品を供給しており、「曲がる・止まる・走る」といった車両の安全性に直結する重要なパーツを担っています。特にブレーキパットにおいては、国内トップクラスのシェア（約6割）を誇り、国内の全ての大手自動車メーカーと長年にわたり取引を行っております。

高い技術力と信頼関係を背景に、創業以来一度も赤字となったことがない安定した経営基盤を持つことも当社の大きな特徴です。

【変更の範囲】
無し