【 大手建機メーカー×年収630～900万円 建設・鉱山機械の運転席（キャブ）開発設計 人間工学×構造×電装の総合設計 最終製品に直結する領域 フレックス・年休128日 茨城】建設・鉱山機械の運転席開発・設計者】



配属予定部署

開発本部 キャブ開発センタ（茨城工場）

建設・鉱山機械の運転席（キャブ）の開発・設計を担う組織です。

構造・内装・操作系など、運転席周辺の全体設計を担当しています。



職務内容

建設・鉱山機械（ダンプトラック、ホイールローダ等）の

運転席（キャブ）の開発・設計業務を担当いただきます。

構造・樹脂・電装・空調などを含めた総合設計を行い、

オペレーターの安全性や快適性の向上に貢献するポジションです。



具体的な業務内容

構造・部品設計

・板金構造物の設計

・樹脂部品の設計

・キャブ構造の強度・安全性設計



機能設計

・操作レバー／スイッチなど電装品設計

・エアコンなど空調システムの開発



レイアウト設計

・人間工学に基づく運転席レイアウト設計

・操作性・視認性の最適化



開発体制

・チームでの役割分担型開発

・経験に応じて担当範囲を拡大



業務の特徴

・「構造・樹脂・電装・空調」を横断した総合設計

・オペレーターに最も近い領域の開発

・製品の“使い心地”を直接作るポジション



やりがい

・運転席は製品の“顔”であり完成品に近い領域

・顧客の評価がダイレクトに反映される

・自分の設計がそのまま製品価値になる

・実機に近い設計経験が積める [求人条件（建設・鉱山...茨城県ひたちなか市） | Excel]



難しさ

・安全性・快適性・コストのバランス設計

・複数部品・機能を統合した設計が必要

・関係部署との調整業務が多い



キャリアパス

・担当領域を拡大しながら総合設計へ

・開発プロジェクトの取りまとめ

・将来的には開発リーダーへ

“部分設計→統合設計→PJリード”というキャリアパスを想定しております。



働き方について

フレックスタイム制（コアタイムなし）を導入し、柔軟な働き方が可能です。

年間休日128日・完全週休2日制と、ワークライフバランスも良好です。

リモートワークも相談可能で、働きやすい環境が整っています。

設計職として腰を据えてキャリア形成ができる環境です。



同社について

建設・鉱山機械領域でグローバルに事業展開する大手機械メーカーです。

ダンプトラックやホイールローダなどの製品を通じ、インフラ・資源開発を支える中核企業として成長を続けています。

本ポジションはその中でも「運転席（キャブ）」領域を担う開発職であり、安全性・操作性・快適性など製品価値を左右する重要な機能を支えています。

顧客の“使い心地”に直結する領域で、プロダクトの価値を直接実感できるポジションです。

【変更の範囲】
無し