【仕事内容】

当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。電動化の影響による製品ポートフォリオの変化、開発コスト削減・開発期間短縮に向けたフロントローディングの加速が必要であり、CAE解析の役割は高くなっており、開発力の強化を図っております。ご入社後は、解析業務を担当いただきます。



・新しいシミュレーション技術の開発

・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案

・CAEモデル作成

・メッシュ作成

・CAEレポートの作成

・CAEモデル作成方法の標準化使用ツール(例)：Ls-Dyna、・Abaqus、HyperWorks、iSIGHT、modeFRONTIER



【組織風土】

個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が

ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。



【同社の特徴】

当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。



【製品】

サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク

（http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/）

【変更の範囲】
無し