このポジションでは、量産初期フェーズにおける品質や組立性の改善、さらには将来モデルや海外展開を見据えた開発において、ホワイトボディ（骨格）から、外装・内装パーツ、電装配線、コンポーネント設計まで、車体全体に関わっていただきます。

設計したものを図面に落とすだけでは終わりません。品質保証や生産管理とも連携しながら、「どうやってこの設計をカタチにするか」まで一貫して関わっていきます。

少人数のチームだからこそ、一人ひとりの判断や提案がそのままプロダクトに反映される。

まだルールも前例もない中で、「正解をつくる」楽しさと責任を同時に味わえる環境です。



そしてmibotの量産はゴールではなく、始まりにすぎません。

次のモデル、さらなる安全装備、自動運転を見据えた構造変更──挑戦はこれからも続きます。



・設計の手応えが、ダイレクトに現場とつながる感覚

・万単位の量産という、スタートアップでは稀有なスケール感

・決まっていないからこそ、意志ある人が活躍できる環境

・試行錯誤の先に、“未来のあたりまえ”を生み出す実感



「この一台があるから、明日も動ける」と誰かに思ってもらえるモビリティを、自分の手で形にしたい。

そんな想いを持った方にこそ、飛び込んできてほしいポジションです。



【本ポジションのミッション】

・量産立ち上げフェーズにおける品質・組立性の課題を解決し、mibotを年間数千～1万台規模の量産体制に乗せる

・デザインを含めてワクワクできる乗り物を提供し、移動難民をなくし、移動をアップデートするというmibotのミッションを達成する





【業務内容】

KGモーターズの車体設計エンジニアの業務内容は、主に以下の4つの領域における設計です。

1. ホワイトボディ（車体の骨格部分）の設計

2. 内外装の樹脂・プラスチックパーツの設計

3. ハーネス（車体に通す電線）やブレーキパイプの配管設計

4. 車体に搭載するコンポーネント部品（ヘッドライトなど）の設計



ただし、入社して全てを急にお任せするのではなく、ステップを踏みながら車体開発を推進していただきます。



入社して3ヶ月間で行うこと

・量産初期フェーズにおける組立性や品質課題の対策

・型式認証取得に向けた対応



入社して6ヶ月以内で達成して欲しい成果/状態

・複数の設計領域を担当し、課題に向けてやるべきことの優先度付けが自ら判断できている

・開発日程に対する進捗度を管理し、遅延に対し事前に打ち上げができている



その後、取り組む業務内容

・円滑な量産継続に向け品質保証やSCM、事業モデル設計部門と協力体制の強化

・次期モデル（mibot pro）開発やmibotの改良に向けた要素開発（エアバッグ開発など）

そのほかに、オプションパーツの開発やコスト改善活動などの対応を行なっていく予定です。

【変更の範囲】
無し