【業務内容】

同社の大型自動車車体の製造工程における溶接工程の生産技術職（設備導入メイン）を担当していただきます。

今後の生産数増大に対応するため、生産設備の改善を通じて生産性の向上をミッションとしています。



自動車ボデーの溶接工程で使用する生産設備の導入、手配、立ち合いを行います。

設備メーカーとの連絡・調整を担当します（設備は外注です）。

溶接設備や治具の検討を実施します。

製品の精度や生産性の確認のためのトライ作業を行います。

DX化に向けた設備導入の検討も行います。



※自社製品はトヨタの大型車体（ハイエースやコースター）であり、同社はトヨタ系完成車メーカーで岐阜県内に工場があります。

※設備導入プロジェクトにおいて社内外の方と調整を行う必要があり、コミュニケーション力が求められます。

※閑散期は休日出勤が少なく、宿泊を伴う出張は基本的にありません。



【入社後の流れ】

OJTでの教育体制があります。入社後は設備導入プロジェクトに先輩のサポートのもと参加し、2～3回の工事経験後に一人立ちします。基本的に1人1設備の担当となります。



【働く魅力】

・完全土日休×年休121日×フレックス可

・社員食堂自己負担300円程／寮完備、月24000円自己負担

・男性育休取得率78％

・カフェテリアプラン6万円/年※食事や旅行・自己啓発まで幅広く可

・有給休暇：2年目から付与日数17日

・生涯平均年収約640万円！一般職でも600～700万円目指せる

・家族手当：子ども１人につき25000円（上限無）



【本ポジションの魅力ややりがい】

トヨタの完成車メーカーである同社のKD生産を支え、海外生産を円滑に進める重要な役割を担います。

ハイエース：トヨタの主力製品として年7万台以上

コースター：快適に乗車可能な小型バス年1.5万台以上生産

多数の手当や福利厚生も充実しており、男性の育児休業取得率が高いなど働きやすい環境が整っています。

【変更の範囲】
無し