＼活躍の場はあの“羽田空港”／未経験でも安心な研修・教育制度！入社祝い金など嬉しい福利厚生多数



【安定基盤】設立55年！多くのプロを育て上げた実績

【経験不問】特別な資格は不要！普免があればOK！

【研修充実】トレーニングセンターでイチから教育

【働き方】残業月6～7時間程度＆有休も取りやすい

【キャリア】早期に訓練教官や司令塔になるチャンスも

【先輩たちも…】未経験スタート多数＆前職さまざま



【羽田空港のグランドハンドリングを一筋に担い、57年。実績豊富な安定企業で、憧れの仕事を始めませんか？】

グランドハンドリングとは？

航空機が空港に到着し、飛び立つまでに必要とされる欠かすことのできない重要な業務です。



興味はあるけど、未経験でもいいの？

もちろんOK！必要なのは普通免許のみ！先輩たちも初めは未経験からのスタートです

57年にわたり羽田空港のハンドリング業務を担い、空港で活躍するプロを多数育て上げてきた同社。私たちと一緒に、空の旅を支える“一生モノの仕事”を始めてみませんか？



【仕事内容】

【活躍の場は羽田空港 充実した研修で安心】航空機の誘導や、特殊車両を使った押し出しなどのグランドハンドリング業務をお任せ 残業月6～7h程度



具体的には



プッシュバック

└特殊車両を使い、航空機を誘導路に押し出し

マーシャリング

└パドルなどでパイロットに合図を出し、航空機を安全に誘導

航空貨物の搬送・航空機への搭降載

└ローラーつき専用機を使って行うので、力は不要！

ターミナルと航空機を繋ぐ搭乗橋（PBB）の着脱　…など



【入社後の流れ】

入社～1週間目

同社の歴史や実務で必要となる基礎知識を座学で学びながら、

実際にトレーニングセンターで車両の運転等を学びます！



入社1週間目～

空港内での基本的な運転訓練を行います。

まずは普通自動車で、基本的な運転の確認からスタート！

慣れてきたら、徐々に業務で使う特殊車両に挑戦！



入社3ヶ月目～

配属先で、訓練教官とマンツーマンになって実務の流れを学びます！

貨物搬送関連をはじめ、教官のレクチャーのもと覚えていきましょう！



入社1年目～

一通りの実務を覚えて資格も取得でき徐々に独り立ちへ！

あなたのペースで、できることから少しずつ始めていきましょう



【ある1日の流れ】

出勤後、準備体操と朝礼を行います。



コントローラー（司令塔）から指示をもらい、業務スタート！



チームで出発便・到着便の作業を実施。計2時間ほどの作業になります！

終われば控室で小休憩し、また指示をもらって作業に入ります。



1日平均して10～12便ほどを手がけたら終了！

作業報告をして帰宅です



【将来のキャリアパス】

一通りの業務に慣れたら、業務の司令塔となるコントロールスタッフや、

新人を育成する訓練教官などへのステップアップが可能です。

早ければ入社2年目でチーフになり、入社4～5年で管理職になるメンバーも！

事務や採用担当などへのジョブチェンジも可能！

あなたらしいキャリアが描けるようサポートします

【変更の範囲】
無し