【募集背景】

ワイヤーハーネス受注拡大に伴う組織体制強化、新技術・新工法採用に向けた専門人材の獲得



【部・チームのミッション・業務概要】

マツダ㈱様向けワイヤーハーネス開発設計を担当しており、新型車両・年次モデル車両の開発に従事しています。主に低圧ハーネスレイアウト設計やBEV/HEVに使用する高圧ハーネスレイアウト設計機能と、車両プログラムの開発推進機能を担っています。

マツダ㈱様の事務所に駐在し、矢崎部品の代表としてお客様と一緒に業務を行っています。



【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】

・自動車メーカーと共にワイヤーハーネス経路の仕様決定および図面作成

・設計したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）

・出図日程調整や矢崎社内に対する開発進捗状況の情報発信・調整



具体的には、お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作りやすさを両立させるため、3D-CADツールを使って最適なワイヤーハーネスレイアウト設計を行う業務と、開発設計部門のとりまとめを行う業務があります。

ワイヤーハーネスは車両の隅々まで搭載されており、さまざまな部門と調整しながら設計を進めることで、車両開発全体に関する知見を得ることができます。

お客様先に駐在して業務を行うため、顧客との調整業務が多く発生します。また、自社内の関連部署とも協力して業務を進めていくため、柔軟なコミュニケーション能力が求められます。



【部・チームの人数や雰囲気】

M21チーム 約18名、M22チーム 約23名、M23チーム 約20名の体制で、各チーム複数のグループに分かれて業務を行っています。

各グループは5～10名程度のため、議論しやすい雰囲気の中で業務に取り組めます。

困ったことがあれば、さまざまな新型車種を立ち上げた経験を持つメンバーに相談でき、チームとしてもサポート体制が整っています。



※矢崎部品株式会社に入社となります。

【変更の範囲】
無し