〈【RDVD26803】次世代外装樹脂部品開発エンジニア（バンパーシステム/コンポーネント/アタッチメント等）〉



【職務概要】

次世代外装樹脂部品（主にバンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント）の設計および性能開発をご担当いただきます。

量産開発を主軸に先行技術開発も並行して推進し、社内の企画・デザイン・設計・生産技術・調達(購買)部門や外部サプライヤー等、幅広い方々と連携をとりながら、チーム単位で業務を推進いただきます。



【職務詳細】

具体的には以下業務に携わっていただきます。

・企画・デザイン部門からのデータに基づく部品設計・性能検討

・設計部門との協働による設計仕様決定・形状・組付け・強度設計

・サプライヤー様との連携による試作・評価・課題対策

・試作車での課題抽出および対策実施

・量産仕様確定・工程適合性確認・量産立ち上げ支援

・加飾技術を含む次世代デザイン実現のための技術開発

・CAD/CAEによる机上検証（構造解析・衝突評価等）による設計最適化

・量産開発と先行開発の両輪推進による技術課題解決



尚、入社後については、バンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント部品などの車両に装着する構造体の性能開発、設計を行っていただきながら、部品設計～加飾技術開発、机上検証まで幅を広げていただくことを想定しております。



【募集背景】

CASE対応、CN（カーボンニュートラル）対応、電駆化と車造りの環境が大きく変化しています。従来のシステム・部品開発のやり方では将来的に価値を見出すことが難しくなってきているため、開発の在り方から見直すタイミングとなっております。

外装樹脂部品も部品単独ではなく、車両要件を踏まえ、機能/部品統合による商品価値、品質レベルを向上させ、開発を効率化する事に挑戦していきます。それを実現する為に関連部門との連携を取りながら開発して頂くことを期待しております。



【部門ミッション】

・人間中心の考え方による技術革新と、お客様に満足頂くロバストな品質革新への飽くなき挑戦によって、私たちは安心と胸躍るときめきを創造し続けます。

・クルマが地球と永続的に共存できるよう、持続可能な社会の実現に貢献し続けます。

・このような開発を通して、我々自身が成長し、商品に込めた志を自らの言葉で伝播することによって、我々自身とお客様、お取引様とを強い絆で結んだ組織へ成長し続けます。



【グループビジョン】

世界トップレベルの車を造るを目標に、デザインと機能の両立を図る



【ポジション特徴】

・バンパーは車両の前後に位置し、衝突時に衝撃を吸収して乗員を守る役割を果たします。

設計者は高い安全基準を満たすための工夫を凝らし、安全性の向上に貢献できます。

また、バンパーは強度、軽量化、コスト効率など多岐にわたる要求を満たす必要があり、これらのバランスを取るため、知識と創意工夫と技術的な挑戦ができます。

・設計には、金属、プラスチック、複合材料など様々な素材を使用します。これにより、材料科学や加工技術の知識を深めることができます。

・最新の技術(センサーやエアバッグなど)をバンパーに組み込むことで、車両全体の先進性を高めることができ、技術革新の最前線を経験できます。

・バンパー/アタッチメントは見た目だけでなく、性能にも大きく関わる部品であり、遮音性能や乗降性能に大きく影響し商品価値を高める領域に関わることが出来ます。

・設計者は他のエンジニア、デザイナー、製造部門との密接な協力が必要です。多様な専門知識を持つ人々と連携することで、幅広い視野を持って問題解決に取り組みご自身の成長が実感できます。

・自分が設計した部品が際の車両に装着され、路上を走る姿を見ることは非常に達成感があります。自身の仕事が形になり、世の中に影響を与えることを実感できます。



【ポジションの魅力】

設計した図面をサプライヤーに渡すだけでなく、どうしたらいいものづくりができるかを追求し、マツダブランドを象徴する部品開発を広島地場のサプライヤーと共創しています。世界トップクラスの性能・品質・生産性・物流効率・コスト、そこにアイデンティティとなるデザインを融合し高い志を持って開発できます。

マツダ車の顔となる部分の設計や機能開発が非常に多い領域であることが特徴です。

車両のフロントエンド/サイド/リヤエンドの外観デザインを自分とチームで作り上げられる点が魅力です。

【変更の範囲】
無し