制御設計（その他）

車両向け空調システム開発エンジニア（EV／PHEV領域）

マツダ株式会社［人材紹介求人］

正社員

広島県

掲載開始日:2026/09/11 更新日:2026/09/12

仕事内容

〈【RDVD26801】車両向け空調システム開発エンジニア（EV／PHEV領域）〉

【職務概要】

車両構造や動力システムをはじめHMIなど周辺システムとの関係性も非常に強くクルマ全体に大きく影響を与える車両の空調システムにおいて、

部品の機能開発及び制御技術開発に携わっていただきます。

【職務詳細】

以下業務をご担当いただきます。

・車両におけるA/Cシステム、コンポーネントの機能目標設定

・A/Cシステム、コンポーネントの機能開発

・冷暖房、晴れ性能の機能検証開発

・A/Cシステムの制御開発、車両とのエネルギーマネジメント制御開発（モデルベース開発）

※上記業務を社内外の関連部署と調整しながら、技術開発、商品開発を行っていただきます。

【募集背景】

自動車の電動化が進む中、従来のエンジン排熱を利用する空調システムだけではなく、

電動システム化やヒートポンプシステムの活用など、新たな空調システムの開発が急務となっております。

また空調システムは燃費・電費への影響度が非常に高く、

今後の電駆車両においてはその効率向上や電駆部品の温度管理等、車両全体でのサーマルコントロールを担うシステムとして重要度が増しています。

また、新しい価値創出に向けて人間中心の考え方を追求する技術開発も進めていきます。

新しい「マツダ」空調システムの開発に共にチャレンジしていただける方のご応募をお待ちしております。

【部門ミッション】

マツダのブランド価値を高める商品を提供、量産できるエンジニア集団になる。

　1．技術開発：人中心で価値・技術を追求する

　2.　品質：　　　検証手法・プロセスの継続的改善を進め、品質向上に取り組む

　3.　一人一人が100%の力を発揮でき、自己の成長と組織の成果を両立できる組織作りに取り組む

【ポジション特徴】

＜次世代のクルマ全体の技術開発に関われる＞

空調システムは車両構造や動力システムをはじめ、HMIなど周辺システムとの関係性も非常に強く、

クルマ全体に大きく影響を与えるシステムです。

そのため、デザイン・車両パッケージ・構造に関する検証や、エンジンや電駆システムなどのパワートレイン領域など関係部署とモデルベースを活用し共同で開発を進めるケースも非常に多く、

空調性能だけではなく、「次世代のクルマ全体」の技術開発に関わることが可能なポジションです。

＜人間中心の技術開発に関われる＞

システム開発を通してマツダの人間中心の開発思想に基づいた乗員快適性の探求、

更には乗員の安全や活性化に繋がる機能開発など魅力技術開発にも関与しています。

【変更の範囲】
無し

募集要項

雇用形態: 正社員

年収・給与: 年収 510万円～ 960万円

休日・休暇: 仕事内容参照

勤務地: 仕事内容参照

【変更の範囲】
無し

契約期間: 契約期間の定め：無し

求める経験・スキル: 【必須要件】

・空調システム開発/部品開発/制御開発経験

※自動車業界に関わらず、家庭用・商業用空調機器開発経験者も歓迎します。

【歓迎要件】

・完成車メーカー、自動車部品メーカーにて自動車用空調部品の開発経験

・冷凍サイクル、電動コンプレッサ、車両電気回路や制御、電駆車両システムの知見

・CAE、CAD、モデルベース開発経験

・熱工学、熱流体工学、人間工学などの知見

・空調におけるサーマルマネジメント、ヒートポンプの知見

・技術コミュニケーション、レポート、E-mail対応できる英語力（TOEIC400点以上相当）

【求める人物像】

・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方

・自ら目標を設定し、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方

・クルマづくりに携わりたい、クルマが好きだという想いをお持ちの方

職種分類: 技術系（電気、電子、機械）＞制御設計（その他）

事業内容: 【事業内容】

自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。

【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】

エンジニアの意見が通り易い会社です。

同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。

背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。

幅広いキャリアパスを描けます。

同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。

例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか／担当範囲に関しても要件定義から実際のコーディングまで上流殆どの工程を広く浅く担当するのか、個々の業務を狭く浅く担当するのか、など。

ご自身のお考えの変化に応じて、柔軟にキャリアを築くことができます。

人中心の開発を行っています。

「人馬一体」をキーワードに、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っております。脳科学や感性工学に基づいた人の研究などを行う専門の部署が存在しているほどです。

リモートワーク: 未選択

企業情報

社名: マツダ株式会社

URL: http://www.mazda.co.jp/

所在地: 広島県安芸郡府中町新地3番1号

業種: 輸送用機器

資本金: 283,957,000,000円

代表者: 代表取締役社長兼CEO 毛籠勝弘

株式情報: 7261（東証プライム）

エージェント情報

社名: 株式会社マイナビ