募集要項

雇用形態

正社員

年収・給与

年収 510万円 ～ 960万円

休日・休暇

仕事内容参照

勤務地

仕事内容参照

【変更の範囲】
無し

契約期間

契約期間の定め：無し

求める経験・スキル

【必須要件】

・クルマ、運転が好きであること

以下いずれかの専門知識・業務経験をお持ちの方

・人間工学（操作性、視認性）

・生体力学（運動、筋骨格、姿勢）

・人体挙動計測・解析(運動/視線など)



【歓迎要件】

・人間のモデル（筋骨格モデル、視覚モデル等）構築経験

・CAE／シミュレーション開発

・自動車の人間工学領域開発経験

・データ解析・モデリング（MATLAB，Python等）

・機械学習・最適化技術の活用経験

・学会発表/論文経験



【求める人物像】

・自らの拘り・軸をしっかり持ちつつ、客観的な視点でお客様の価値に寄り添える方

・知識・経験を惜しみ無く共有しつつ、謙虚に学びつづけられる方

・分野横断で思考できる方

・前例にとらわれず社内外と協力しながら、前向きに技術・プロセスの革新を提案できる方

職種分類

技術系（電気、電子、機械） ＞ 基礎研究（電気・電子・機械）

事業内容

【事業内容】

自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。



【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】

エンジニアの意見が通り易い会社です。

同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。

背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。



幅広いキャリアパスを描けます。

同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。

例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか／担当範囲に関しても要件定義から実際のコーディングまで上流殆どの工程を広く浅く担当するのか、個々の業務を狭く浅く担当するのか、など。

ご自身のお考えの変化に応じて、柔軟にキャリアを築くことができます。



人中心の開発を行っています。

「人馬一体」をキーワードに、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っております。脳科学や感性工学に基づいた人の研究などを行う専門の部署が存在しているほどです。

リモートワーク

未選択

企業情報

社名

マツダ株式会社

URL

http://www.mazda.co.jp/

所在地

広島県安芸郡府中町新地3番1号

業種

輸送用機器

資本金

283,957,000,000円

代表者

代表取締役 社長兼CEO 毛籠 勝弘

株式情報

7261（東証プライム）

エージェント情報

社名

株式会社マイナビ