＜DX-26-07-30-ML（8/19）＞



【担当業務内容】

国内3拠点の自動化を推進するプロジェクトに参画いただきます。他部門やベンダーと協力し、構想検討から導入までをリードする業務です。



設備検討~導入（60％）

∟構想：最新設備調査、レイアウト・工程イメージ作成

∟企画：稟議書作成、仕様書・要求定義作成、ロードマップの作成

∟設計：事前テスト、実行計画、リスクアセスメント

∟導入：ベンダーマネジメント、折衝、検証評価、フォローアップ



組織運営・管理（30％）

∟担当チームのプロジェクトにおける進捗管理

∟他チームとの連携

∟メンバーの教育



既存設備改善（10％）

∟既存工程、導入済み機器の改善提案（品質/生産性）

∟実行計画の作成



【仕事のやりがい（面白さ）】

ミスミの物流拠点では、数年前まで人手によるアナログなオペレーションが中心でした。

しかし、今後は業務効率化や品質向上のため、情報技術や自動化技術を積極的に取り入れ、現場の『最新化』『最適化』に挑戦しています。

直近では最新の庫内管理システムや自動化設備（棚搬送ロボット、自動仕分け装置など）を導入し、2026年以降も続く大規模なプロジェクトを進行中です。



このプロジェクトの中核メンバーとして携われるチャンスがあります。

自分のアイデアや技術が現場の変革につながり、物流現場全体の効率化や品質向上という目に見える成果に直結するため、日々大きなやりがいを実感できる仕事です。



【3～5年後の想定されるキャリアパス】

入社後は、プロジェクトや組織活動を通じて、プロジェクト推進力や業務遂行能力を高めていただきます。

リソースを調整しつつ複数のプロジェクトに参画し課題解決に取り組むことで、エンジニアとしての専門性だけでなく、ビジネスパーソンとしての総合的なスキルの向上も期待しています。

その後は、エンジニア部門のマネージャーとして組織運営や人材育成を担い、事業成長をリードしていただきます。

3～5年後には、チーフディレクターとして、より広い視点から組織全体や事業戦略の推進に貢献していただくことを想定しています。



【業務上の課題】

自動化プロジェクトの規模拡大に伴い、構想/企画といった上流工程を担う専門人材が不足



【使用ツール】

コミュニケーション：Microsoft Teams

ドキュメント作成：PowerPoint、Excel、Word

CAD：Autocad 2D、Autodesk Fusion



【組織ミッション】

①事業部/室ミッション

・エンジニア領域全般において、継続的な事業成長のためのDX戦略を企画から推進までをリード

・ミスミのビジネスモデルにおいて、競争優位性の確保と強化を目指し、国内物流拠点の業務モデルを継続的に進化させることに貢献し続ける



②チームミッション

自動化による課題解決を通じて、生産性と競争力を高め、物流現場に新たな価値を創造し続ける



【直近の具体的ミッション】

国内物流拠点への最新設備導入検討に加え、棚搬送ロボットや仕分け機等の横展開と改善を実施



自社のオペレーションに最適化した設備を導入し、導入後も継続的な改善を行っています。

変化の激しい物流業界の最前線で、柔軟な発想力やチャレンジ精神を存分に発揮できる環境です。



【働き方】

・勤務制度区分：フレックスタイム制

・土日祝出勤：有り　※頻度：業務都合（立上げ、改善）により年数回出勤の可能性あり

※土日祝出勤時には平日に振替休日取得

・出張：有り　※場所：国内（愛知、兵庫の物流拠点）＆海外

※頻度：適宜（立上げなどで一時的に増加する場合あり）

【変更の範囲】
無し