募集要項

雇用形態

正社員

年収・給与

年収 570万円 ～ 1040万円

休日・休暇

仕事内容参照

勤務地

仕事内容参照

【変更の範囲】
無し

契約期間

契約期間の定め：無し

求める経験・スキル

【求める経験・スキル】

以下いずれかの経験をお持ちの方

ーソフトウェアスタック・ミドルウェア開発ー

・C/C++、Python等を用いたソフトウェア開発経験

・SDK、コンパイラ、ランタイム、ライブラリ、API等の開発経験



ー組込み・低レイヤソフトウェア開発ー

・ファームウェア、デバイスドライバ、BSP等の組込みソフトウェア開発経験

・Linux、RTOS、ベアメタル環境等におけるソフトウェア開発経験



【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

ーソフトウェアスタック・ミドルウェア開発（AI SoC向け）ー

・AIアクセラレータ、NPU、GPU、DSP等を対象としたSDK、コンパイラ、ランタイムの開発経験

・AIモデルの実行効率向上に向けたソフトウェア最適化の経験

・演算性能、メモリ使用量、レイテンシ、消費電力等を考慮したソフトウェア設計・評価経験



ー組込み・低レイヤソフトウェア開発ー

・SoC向けファームウェア、デバイスドライバ、BSPの開発経験

・SoC、マイコン、FPGA、評価ボード等を用いたbring-up、デバッグ、性能評価の経験

・OS、メモリ管理、割り込み制御、DMA、バス、I/O等の低レイヤ技術に関する知見



ー開発環境・検証基盤構築ー

・SoC評価に向けた開発環境、検証環境、自動評価環境の構築経験

・CI/CD、テスト自動化、ログ解析、性能プロファイリング等を用いた開発効率化の経験



【求める人物像】

・新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方

・ロジック半導体で社会を変えていくような技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという熱意のある方

・チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方

・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力

・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方



本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。



世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。



【環境】

世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシフト」と「リソースサーキュレーション」の三つの柱：TRIPLE ZEROです。

具体的には、EV領域・FC領域、更に循環型再生エネルギーの研究をあわせて、お客様への価値提供と社会のサステナビリティの両立などを目指しています。



【安全】

2050年 全世界に於いて、Hondaの2輪・4輪が関与する「交通事故死者ゼロ」を目指す事を宣言しました。

自動運転技術だけでなく、リスク情報共有による事故の未然防止や、交通事故の不安を技術で取り除く運転支援、それをさらに確実にする知能化・ソフトウェアなどを連鎖させ、交通事故死者ゼロを目指しています。



【新領域】

技術で人々の生活を豊かにしていく考えのもと、未来への挑戦を続けています。

「人々の自由時間を創出し、人が活躍できる時間や空間を拡げる、そして、移動の自由を制限しないようにする。」これを、絶対安全と環境負荷ゼロで具現化できれば、人の生活圏と行動圏の広がりと共に、社会を変えていく原動力になれると思います。



私たちは多くの技術を手の内化しています。燃焼技術、自動運転の安全論証と制御技術、電動化、知能化、軽量化、製造を含めた製品化技術などです。我々のコア技術を重ね合わせることで実現が可能です。単なる夢追いではなく、できる技術とアイデアで可能性を追求しています。

職種分類

技術系（電気、電子、機械） ＞ その他電気電子機械技術者

事業内容

「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」



【事業内容】

① 次世代モビリティ（eVTOL、航空機、ロケットなど）の研究開発

・空飛ぶクルマ（eVTOL）の開発

・ガスタービン・ハイブリッドシステム

・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン

⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線



② 自動車・二輪車の先端技術の創出

・新型エンジン・電動パワートレインの開発

・安全技術、知能化システム、センシング技術

・自動運転／高度運転支援

⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事



③ ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究

・ASIMOで培ったロボット技術の応用

・AIによる制御・認識モデル開発

・新素材、界面化学、電池開発

⇒基礎研究～応用研究まで幅広くチャレンジできる環境



④ 産学官連携・オープンイノベーション

・大学・研究機関・スタートアップとの共同研究

・国プロ・社会実装に向けた共同テーマ推進

⇒社外を巻き込み、新しい価値をつくる働き方



⑤ 0→1の研究開発（新規テーマの企画・推進）

・社会課題からテーマを自ら設定し、研究企画を立案

・実験・検証・技術確立まで一気通貫で担当

⇒“自分でテーマを生み出す”自由度の高い研究環境



【本田技術研究所で働く魅力】

・テーマを自分で立てられる裁量の大きさ

・研究者としての自由度が国内トップクラス

・未踏領域・新領域（空・AI・ロボティクス）に挑める

・研究→PL→ACEへ、技術でキャリアを築ける

・Hondaの未来事業をつくるコアメンバーになれる

リモートワーク

リモート可

エージェント情報

社名

株式会社マイナビ