工程設計
転勤なし!【千葉】生産技術・回路設計 ~HDD向け精密ばね世界シェア1位のニッパツグループ~
株式会社ホリキリ【日本発条グループ】 [人材紹介求人]
- 正社員
- 千葉県
掲載開始日:2026/09/17 更新日:2026/09/18
仕事内容
【エージェントのおすすめポイント】
東証プライム市場に上場している日本発条株式会社のグループ企業。日本発条は、AIデータセンターで使用されるハードディスク用の精密ばねで世界シェア首位、需要が急増しています。
株式会社ホリキリ自体も強い製品を保有しています。トラック用サスペンション部品であるスタビリンカが世界界トップシェア(60~70%)を誇っています。競合はヨーロッパの1社のみです。
年間休日121日、年間平均有給消化日数17日、平均残業10.5時間、転勤なしと働きやすい環境。平均勤続年数は18年と長いです。
【業務内容】
トラック用サスペンション部品の製造ラインにおける生産技術業務をお任せします。既存設備の改善だけでなく、新ライン立ち上げや設備自動化にも携われるポジションです。
商用車向けサスペンションばねの専門メーカーの当社にて、需要拡大や生産体制強化に伴い、生産技術部門の組織強化を進めています。
【詳細】
新規生産ラインの工程設計
制御回路設計
ラダーを用いたシーケンスプログラミング
産業用ロボット導入に伴う設備検討、立上げ
既存設備の保守、改善、能力向上施策の立案
製造部門や協力会社との調整業務 など
【担当製品について】
主力製品の「スタビリンカ」は世界シェア60~70%を誇り、日野自動車をはじめ国内主要トラックメーカーに採用されています。競合が世界でも限られるニッチトップ市場で開発経験を積むことができます。
【ポジションの魅力】
世界トップクラスシェア製品の生産技術に携われる
工程設計から設備導入、改善まで幅広い経験を積める
競合が世界でも限られるニッチトップ市場で安定した事業基盤
日野自動車、いすゞ自動車、UDトラックスなど大手メーカー向け製品を支えるやりがい
【働き方データ】
休日:土日祝
年間休日:121日 ※カーメーカーと同じカレンダーのため、年3回9~10日程度の長期休暇がございます。
有給休暇:平均17日消化/年
残業時間:平均25時間/月
転勤なし
⇒働きやすい環境のため、平均勤続年数は18年と長いです。
【変更の範囲】
無し
募集要項
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- 年収 410万円 ~ 590万円
- 休日・休暇
- 仕事内容参照
- 勤務地
- 仕事内容参照
【変更の範囲】
無し
- 契約期間
- 契約期間の定め:無し
- 求める経験・スキル
- 【必須スキル】
以下いずれにも該当する方
理系学部・学科をご卒業された
電気回路設計のご経験がある
ラダーを用いたシーケンスプログラミングが可能
- 職種分類
- 技術系(電気、電子、機械) > 生産技術・プロセス開発(その他)
- 事業内容
- 【事業内容】
主に商用車用のサスペンション(懸架用・機械用スプリングなど)の製造、販売を行っております。
【主力商品】
『タフレックス』リーフスプリングは、業界内では世界的なブランドとして知られています。
1985年に世界で初めてMAF工法による“タフレックスR”の量産に成功。高強度化、超軽量、低コストを実現しました。
1994年には軽量化率38%を誇る中空スタビライザの開発に成功しました、以来MAF(Modified Aus-Forming)工法と称する加工熱処理技術によって、軽量で長寿命の板ばね(リーフスプリング)を実現し、日米欧のトラックメーカーに納入しています。
2002年には、大型トラック世界先駆けの一枚構成の板ばね(モノリーフ)の実用化に成功しました。
懸架用スプリング:リーフスプリング、C形リンク、モノリーフ、スタビライザ、スタビリンカ
機械用スプリング:コイルスプリング、リーフスプリング、Uスプリング
精密スプリング :薄板スプリング
- リモートワーク
- 未選択
エージェント情報
- 社名
- 株式会社マイナビ