EVの電費性能を左右する、走行抵抗開発の中心的エンジニアとして活躍。

日産自動車株式会社

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電話面談も可能

【神奈川】次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア

EVの電費性能を左右する、走行抵抗開発の中心的エンジニアとして活躍。

日産自動車株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 神奈川県

掲載開始日:2026/08/14 更新日:2026/08/15

仕事内容

【職務概要】
日産自動車の次世代EV新型車開発において、車両の電費性能の競争力確保に向けた「車両走行抵抗」の性能開発全般を担います。

【職務詳細】
具体的には、以下の業務を遂行します。
・次世代EVにおける空気抵抗、転がり抵抗、加速抵抗、登坂抵抗などの目標性能の設計および予測
・実測結果との照らし合わせによる最終値の決定
・技術課題発生時のメカニズム分析および対策検討
・各設計部署からの仕様入手、抵抗値差異の割り出し、トータルバランスの設計
・フィジカルフェーズでの実験結果分析、改善点の検討および各部への展開
・走行抵抗計測に関する各国法規の妥当性確認
・プロジェクト管理(納期、コスト、性能など)

【ポジションの魅力】
車両走行抵抗はお客様が直接目にする「電費/燃費」に大きな影響を与え、カタログスペックに直結するため、社内での注目度・重要度が非常に高いポジションです。車両全体の構造や構成部品の特性を分析するため、広範な車両構造の知識を習得することが可能です。

【変更の範囲】
同社業務全般

募集要項

雇用形態
正社員
年収・給与
年収 410万円 ~ 780万円

年収:410万~780万円
月給制:月額230000円~
賞与:年2回(7月、12月)
昇給:あり
経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
残業手当:全額支給
勤務時間
08:30〜17:30
勤務時間:8時30分~17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
休憩時間:60分
残業:0~20時間/月
休日・休暇
週休2日制(※同社カレンダーによる、月5~8日)、年間121日/夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等/年次有給休暇/半日年休制度/勤続節目休暇制度
勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560番地2(日産テクニカルセンター)
小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分

【変更の範囲】
本社及び全国の事業場、支社、営業所
契約期間
契約期間の定め:無し
求める経験・スキル
【必須】
・TOEIC:600点以上の英語力
・下記いずれかの経験・知見をお持ちの方
 1.自動車業界での性能設計開発、または実験評価解析の経験
 2.タイヤ、ブレーキ、ドライブトレイン、空力、エンジン等、転がり抵抗に関する知見(異業界可)
職種分類
技術系(電気、電子、機械) > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械)
技術系(電気、電子、機械) > 応用研究(電気・電子・機械)
技術系(素材、食品、メディカル) > 製品開発(素材・半導体素材・化成品)
選考フロー
書類選考→面接選考(通常2回~3回)→内定
フィットする人物像
・セルフスターターな方
サービス詳細・特徴
《日本最大級の世界的な自動車メーカー》
1933年12月設立。日本を含む世界20の国や地域に生産拠点を構え、160以上の国や地域で商品及びサービスを提供しています。
現在6億台といわれる世界の自動車保有台数は、2050年までには25億台にまで達する見込みです。特に新興諸国を中心に
世界中で増えており、中間層向けのカーライフを充実させる商品やサービスへの需要が大きく見込まれています。
環境に対する意識が高まっている為、ニーズに応えるべく低燃費でCO2排出量の少ないクルマ作りに注力しています。
《従業員の多様性を活かすダイバーシティ》
様々な背景からなる個々人の考え方や価値観が会社の強みになると考え、ダイバーシティを推進しています。
待遇・福利厚生
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度

【喫煙情報】
屋内禁煙
リモートワーク
未選択

企業情報

社名
日産自動車株式会社 日産自動車株式会社
URL
http://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/DIVERSITY/
所在地
神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
設立
1933年12月
業種
輸送用機器
資本金
605,813,000,000円
株式情報
7201(東証プライム)

エージェント情報

社名
株式会社ワークポート
会社紹介
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