【浜松】ワイヤーハーネス設計構想の立案 ※リーダー候補／自動車全体やEV関連に携わる／WEB面接可【dodaエージェントサービス 求人】
スズキ株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 静岡県
掲載開始日:2024/02/15 更新日:2024/03/01
仕事内容
【浜松】ワイヤーハーネス設計構想の立案 ※リーダー候補／自動車全体やEV関連に携わる／WEB面接可
ワイヤーハーネスの経路設計、又は回路設計に携わって頂きます。1機種分のハーネス開発チームに参画し低圧、高圧ハーネス及び関連部品について「構想を立案」「３D CADを用いた検討」「ハーネスCADを用いた図面化」「現物を用いた車両評価」を行って頂きます。
※4〜8人規模のチームに所属し、業務を行っていただきます。
■採用背景：
CASE対応により車両の電動化・電子システムが進み、電気システムはますます複雑化しています。それらを接続するワイヤーハーネスは回路増加・高速通信に対応した高い信頼性の技術が求められます。開発を今まで以上に加速させ、弊社が得意とする小さい車に適した小型で軽量のハーネス及び部品を作っていくため、一緒に働くエンジニアを募集します。
積まれてきた経験/スキルを存分に発揮してもらい弊社ハーネス設計に新たな考え方をもたらして頂く事、課題解決に向けてハーネス設計のみでなく他部署を巻き込んで開発を進めて頂くことを期待します。
■キャリアプラン：
3〜5年の実務経験後、車両1台分のハーネスをまとめるチームリーダーの役割を担って頂きます。その後、次世代の車載電子プラットフォームの電源アーキテクチャ、システムアーキテクチャの検討メンバーに参画することも可能です。
■入社後のフォロー体制：
20代後半〜50代後半まで幅広い年齢層の方が働いていますが、若手が年配者に仕事のことからプライベートまで気兼ねなく話せる明るい職場です。
最初の２〜３年間は先輩社員と共にOJTとして車両開発実務を経験してもらいます。その他、座学で学べるところはOFFJTで学べる環境があります。
■同社でハーネス設計に携わる理由：
1）完成自動車メーカーだからこそ、ハーネスだけでは無く、ハーネスの関連する部門との折衝などが生じる為、自動車全体に携わっていく事が出来ます。また、将来的には開発全体の責任者等、より幅広く自動車全体に携わっていく事が出来ます。
2）同社は国内・インド（シェア50％）は勿論、今アフリカに進出しております。土地の広さ・人口の多さから今後必ず伸びるエリアです。世の中はEV化が進んでおりますが、電気のインフラが発達していないアフリカでは、まだまだガソリン車が求められており、従来のハーネス需要が伸びていく予定です。そんな拡大フェーズに携わっていく事が出来ます。
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・車両ハーネスの経路、回路の両方の設計経験や車両ハーネスの設計もしくは構成部品の設計経験
■尚可条件：
・英語力※TOEIC(R)テスト(R)テスト600点以上（英語にて海外工場や取引先と意思疎通が可能、英語を用いた技術的な会話がある程度理解できるレベル）
・完成車メーカへゲストとして派遣された経験
・電線、コネクタ、プロテクタ、電源ボックスなど、ワイヤーハーネス構成部品の設計経験
・3D-CADを使用しての経路設計経験、又は2D-CADを使用しての回路設計経験
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
600万円〜800万円
＜賃金形態＞
月給制
日給月給制／月間想定勤務日数21日
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：300,000円〜400,000円
＜月給＞
300,000円〜400,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（7月・12月）
■モデル年収（基本給＋残業代＋賞与）：
・800万円／40歳（月給40万円）
・700万円／35歳（月給35万円）
・600万円／30歳（月給30万円）
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 静岡県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
- 交通
- ＜転勤＞
無
転勤は当面想定していません。
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：11:00〜14:00
休憩時間：45分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:45〜17:30
＜時短勤務＞
相談可
＜その他就業時間補足＞
※上記は本社部門の場合の就業時間（各事業所により異なる）■全社平均残業は30時間程度です。
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定による
家族手当：子育て支援手当あり
寮社宅：会社規定による
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし
＜定年＞
60歳
＜教育制度・資格補助補足＞
担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。
＜その他補足＞
■制度：通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、カフェテリアプラン 等
■施設：独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
■入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり
※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
期間の定め無し
＜試用期間＞
6ヶ月
- 休日・休暇
- 週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数122日
土曜（年数回出勤あり）、日曜、年末年始、夏季、GW休暇
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- スズキ株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 〜2020年3月、100周年を迎えます〜「価値ある製品」づくりをめざすスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。二輪車、四輪車などの製品開発はもちろん、次の世代の自動車開発を進め、その研究領域は広範囲にわたっています。
■事業概要：
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、
それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。