【神奈川】ソフトウェア開発（リーダー想定の採用）◆日産グループ／世界で走る「日産」のクルマを開発【dodaエージェントサービス 求人】
株式会社日産オートモーティブテクノロジー ［人材紹介求人］
- 正社員
- 横浜市、川崎市、その他神奈川県
掲載開始日:2024/04/18 更新日:2024/04/18
仕事内容
【神奈川】ソフトウェア開発（リーダー想定の採用）◆日産グループ／世界で走る「日産」のクルマを開発
〜日産グループ／世界で走る「日産」のクルマを開発・設計する会社／開発したクルマが街を走る喜びを感じられる／日本の基幹産業であるクルマ作りの技術に貢献〜
◆概要：
技術が改良される中で、最新の法規やルールを理解した上で車両のAD/ADASの開発、ステークホルダーとの調整、プロジェクトのマネジメントを行っていただきます。
◆業務詳細：
ADASのコントロールユニットの内製開発業務(ソフトウェア開発業務）を行います。
・システム要求書からソフトウェア要求仕様書作成、ソフトウェア本体開発
・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、納期調整
・市場で発生した課題の原因調査・解決
◆魅力：
・立ち上がって間もない部署で非常に風通しが良く様々なバックグラウンドの方が活躍している若い組織です。教育環境は整っているため、ご経験が浅い方はもちろん、ご経験をお持ちの方でもさらに高い技術力の習得いただける環境です。
・同社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計があるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。
実際にNATV（日産オートモーティブテクノロジーベトナム）の優秀な人材が活躍している部署です。
・一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。
◆日産オートモーティブテクノロジーについて：
同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。
日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。
そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。
話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ており、国産車の電気自動車（EV）人気ランキングでサクラは1位となっています。
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
◆必須要件：
・組込みソフトウェア開発(C言語)の経験
・TOEIC(R)テスト 450点以上（※TOEIC(R)テストの受験歴がなくても同等のスキルがあれば問題ございません）
◆歓迎要件：
・AUTOSARを使った車載組込みソフトウェア開発の経験
・Simulinkでの開発経験があること
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
570万円〜820万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：350,000円〜510,000円
＜月給＞
350,000円〜510,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※上記は平均残業時間分の手当を含む想定の年収・月収となります。
※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 横浜市、川崎市、その他神奈川県
＜勤務地詳細＞
厚木センター
住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
- 交通
- ＜転勤＞
当面なし
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
9:00〜18:00
＜その他就業時間補足＞
・時間外労働月平均25h
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：規定に則り支給
家族手当：規定に則り支給
住宅手当：家賃の75％（上限4万円）の補助（規定あり）
寮社宅：独身寮あり（規定あり）
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：規定に則り支給
＜定年＞
60歳
＜教育制度・資格補助補足＞
CAD研修/認定制度、専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。
また、業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。
＜その他補足＞
・育児休職：養育する子が2歳に達した後の4月末まで取得が可能（※育児休業取得率：男性：48%、女性：100%）
・介護休職：配偶者、配偶者の父母又は1親等以内の親族、祖父母・兄弟姉妹・孫を対象として、1年間まで取得が可能
・家庭と仕事の両立を支援する休暇制度あり
・持ち家支援の家族家賃補助：家族がいる方への家賃補助制度があり。一定期間（最長10年間）家賃の補助をする制度を用意（※社内規定あり）
・保養所利用サービス
・自動車購入援助金制度
・社会保険以外の保険加入
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
- 休日・休暇
- 週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
・ゴールデンウィーク（9日間程度）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）
・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- ■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験
①自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託 ②上記に関する実験、測定の受託
③自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託 ④上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務
⑤上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務 ⑥上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業