【霞が関】IVI/デジタルコックピットのGUI/HMIアプリケーション開発 ...

マツダ株式会社

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【霞が関】IVI/デジタルコックピットのGUI/HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発【dodaエージェントサービス 求人】

マツダ株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • 東京23区、その他東京都、横浜市、川崎市、その他神奈川県

掲載開始日:2024/07/29 更新日:2024/07/29

仕事内容

【霞が関】IVI/デジタルコックピットのGUI/HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発

■職務概要:
複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、お客様が実際に触れ、価値を感じてもらうことができるGUI、HMIアプリケーションのソフトウェア設計業務をご担当頂きます。

<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

■業務詳細:
車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおいて下記業務をお任せします。
・IVI、Meter、HUDのソフトウェア開発におけるHMI/GUIの設計方針策定
・AndroidやUnity/Qtなどのフレームワーク上でのGUI開発者に向けたアプリケーション開発環境/開発方針やルール・ツールの整備、およびソフトウェア設計
・デザイン部門、ユーザビリティ責任部門とのソフトウェアプラットフォームを用いた仕様共同検討、要件定義
・協力パートナー、3rdパーティ(Android)との共同技術調査、ソフトウェアーキテクチャ設計方針策定
・コネクティッドサーバ担当部門などとの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのUX向上のためのサービス要件検討

■部門ミッション:
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、同乗者も対象としたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

■ポジション特徴:
CASE時代におけるマツダのUXをコックピットで提供するためには、(1)多様な価値観を持つお客様一人一人に対し (2)高い加価値をもつ機能を(3)素早く開発することによって実現して行く必要があります。
そのため、PoC(Proof Of Concept)と量産開発を一気通貫で行い、OEM自らソフトウェア開発を推進することで、真にお客様に届く価値提供を実感できます。また、ソフトウェア設計で得た知見をもとに、QCDの高い要件定義/仕様策定を行えるようになり、最終的には商品コンセプトの提案などのプランニングにもチャレンジできるポジションです。

チーム/組織構成

その他製品・プロジェクト事例

利用するツール・ソフト等

募集要項

応募資格
学歴不問

<応募資格/応募条件>
【必須要件】以下いずれか必須
・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発
・Qt、Unity、KANZIなどの商用HMI FrameworkでのGUIアプリケーション開発
・C、C++、C♯、JavaScriptなどの言語での組み込みソフトウェア開発
※自動車業界に限らず、家電、スマホなどの経験者も歓迎

【歓迎要件】
・IVIおよびMeter、HUD等の車載システム開発
・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
450万円〜900万円

<賃金形態>
月給制
補足事項なし

<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜500,000円

<月給>
200,000円〜500,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※給与詳細は経験・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回


賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
東京23区、その他東京都、横浜市、川崎市、その他神奈川県
<勤務地詳細1>
東京本社
住所:東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階
勤務地最寄駅:銀座線/虎ノ門駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
マツダR&Dセンター横浜
住所:神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5
勤務地最寄駅:京浜急行線/子安駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
交通
<勤務地補足>
所属は横浜オフィスとなります。業務都合上、横浜オフィスに出社いただくケースもございます。
<変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり

<転勤>
当面なし
転勤は当面想定していません。

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>
特徴
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:45分(12:00〜12:45)
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
9:00〜17:45

<その他就業時間補足>
■フレックスタイム制
待遇・福利厚生
通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:規程に基づき、最高10万円/月まで支給
寮社宅:独身寮のみあり(広島県内/自己負担2万円程度)
社会保険:各種社会保険完備
退職金制度:補足事項なし

<教育制度・資格補助補足>
MBLD(マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント)、Leading Mazda 21(幹部社員育成プログラム)、マツダ教育センター 他

<その他補足>
■財形貯蓄
■カフェテリア式福利厚生制度
■引越し費用・交通費支給(当社規定による) 他
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし

<試用期間>
3ヶ月
待遇等に変更はありません。
休日・休暇
週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇15日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

土曜、日曜、祝日(年数回の土曜・祝日出社あり)
GW、夏季・年末年始、年次有給休暇(※左記は毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与します※半日有給制度あり)
※会社カレンダーによる

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
マツダ株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
■事業内容:
乗用車・トラックの製造、販売など
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機
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