【愛知/半田工場】現場改善◆トヨタGのブレーキシステムサプライヤー/年休12...

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【愛知/半田工場】現場改善◆トヨタGのブレーキシステムサプライヤー/年休121日/フレックス【dodaエージェントサービス 求人】

株式会社アドヴィックス [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 名古屋市、その他愛知県

掲載開始日:2024/09/05 更新日:2024/09/15

仕事内容

【愛知/半田工場】現場改善◆トヨタGのブレーキシステムサプライヤー/年休121日/フレックス

【機械図面が読める方歓迎/500〜800万円/トヨタ生産方にもとづく現場改善/年休121日・フレックス】

■業務内容:
工場全体を統括する機能として、トヨタ生産方式(TPS)に基づく現場改善業務をお任せします。
(1)工場の安全、品質、納期、コストについて「号口生産を維持改善」し、「新製品製造準備」において製造部署の牽引
L生産KPI管理、リソーセス管理、製造準備、継続的改善の企画推進など
(2)製造部署と連携し、上記の推進及び上流(生産技術、製品設計)への改善提案
【変更の範囲:会社の定める業務】

■詳細:
・TPSに基づいた制御ブレーキ製品の加工/組立ラインの作業/設備の生産性向上
・生産ラインのレイアウト検討

■魅力:
・製造現場の改善のサポートを主業務とし、工場利益向上に貢献できる仕事す。                                                 ・改善の実践を通じてTPS(トヨタ生産方式)を身につけることが出来ます。
・工場の将来像を描き、工場の生産ラインの具現化が出来ます。
・主業務を通じ製造現場運営の全てに精通した人材(将来の製造室長・工場長)へ成長できます。
・若年者、未経験者も多い中でチームワークを発揮し、全員が前向きに取り組んでいる改善のプロを目指した明るい職場です。

■業務での使用ツール:
・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point)
・CADソフト

■各工場の役割:
半田工場の生産部品は制御ブレーキです。主な生産工法は、加工、組付けとなり、設備台数は約5800台と設備台数も豊富にございます。
制御ブレーキは部品点数、工程も多い為、新しい設備に触れるチャンスが多く、技術スキルを磨くことが可能です。
刈谷工場の生産部品は基本ブレーキになります。今年から刈谷工場でも制御ブレーキの生産を行うことになりました。生産工法は、鋳造、熱処理、成形、加工、組付けとなり、設備台数は約3800台と設備台数も豊富にございます。
※中途入社の場合は、すぐに現場に出ることはありません。現場研修を受けていただき、その後独り立ちとなりますのでご安心ください。

変更の範囲:本文参照

チーム/組織構成

募集要項

応募資格
学歴不問

<応募資格/応募条件>
■必要条件:
・機械図面が読める方

■歓迎条件:
・工学に関する知識 (数学/物理学)
・力学に関する知識 (特に機械力学や材料力学)
・TPS改善の実践経験
・生産技術(締付、圧入、カシメ、切削加工のいずれか)、製造技術での職務経験がある
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
500万円〜800万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):270,000円〜440,000円

<月給>
270,000円〜440,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■諸手当:通勤・家族・残業手当等
■年収例:630万/30歳(入社3年)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
名古屋市、その他愛知県
<勤務地詳細>
半田工場
住所:愛知県半田市日東町4番地29号
勤務地最寄駅:JR武豊線/亀崎駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:本文参照
交通
<勤務地補足>
【変更の範囲:会社の定める事業所】

<転勤>
当面なし
将来的な転勤可能性はあり

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>
特徴
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
9:00〜18:00
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
家族手当:補足事項なし
寮社宅:補足事項なし
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:アイシン企業年金基金
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<教育制度・資格補助補足>
基本的にはOJTとなりますが、それ以外にも基礎知識研修、語学研修、マネジメント研修、技術教育や社内外のセミナー参加など多様な研修が受けられます。

<その他補足>
独身寮・社宅、契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパーク、財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローン、フレックス制度、短時間勤務制度あり、在宅勤務制度あり
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

完全週休2日制(土・日)、年末年始・GW・夏季休暇(各10日間程連続休暇)年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
株式会社アドヴィックス
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
■事業内容:
同社は国内を代表する自動車部品メーカー3社(アイシン精機、デンソー、住友電気工業)が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカーです。主に自動車用ブレーキシステム(ABS、ESCなど)及び、そのシステムを構成する部品(ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品)の開発・販売を行っています。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発を手がけます。また、
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