募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
＜職種未経験歓迎＞＜業種未経験歓迎＞
■必須条件：いずれか
・理系の学部/学科を卒業した方
・自動車整備士、船舶関連の技術業務のご経験（文系OK）
・電気電子機器メーカー、産業機械/プラント業界でのエンジニア経験（文系OK）

■歓迎条件：
・機械/電気系の学部/学科を卒業した方
・英語に抵抗がない方

〜技術研修が豊富で、未経験の方も多数入社されています〜

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
400万円〜700万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：220,000円〜330,000円

＜月給＞
220,000円〜330,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
・昇給：年1回（4月）
・賞与：年2回（6、12月）2023年度実績/5.68ヶ月
※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

岡山県、大分県
＜勤務地詳細1＞
玉野事業所
住所：岡山県玉野市玉3-1-1
勤務地最寄駅：JR宇野線／宇野駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
大分事業所
住所：大分県大分市日吉原3番地
勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

交通

＜勤務地補足＞
※岡山駅（東口バスターミナル2番のりば）から「渋川・玉野方面」行きの特急バスで約1時間／宇野駅から「渋川・児島方面」行きのバスで約10分
※ポジションにより、大分事業所で研修の可能性ありのため。

＜転勤＞
当面なし

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 未経験OK
• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜勤務時間＞
8:00〜17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分（12:00〜13:00）
時間外労働有無：有

＜その他就業時間補足＞
■残業：月20-30時間

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：規程に基づき補助、支給（バス/電車/車での通勤可）
家族手当：「福利厚生その他」参照
寮社宅：独身寮、社宅（社内規程あり）
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
65歳

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別研修（マネジメント研修、ライン部長候補者研修など）、ビジネススキル研修（リーダーシップ研修、マーケティング研修など）など、フォロー体制を整えています。

＜その他補足＞
【制度】
育児・介護休業制度、財形貯蓄制度、代休制度
【諸手当・補助】
出張手当、交替制勤務手当、昼食費補助
【家族手当補足】
1人＝3,600円、2人＝6,000円、3人＝9,000円、4人以上＝12,000円
【寮社宅補足】
○独身寮
寮費：約3,600円/月、共益費：約14,000円/月
朝食：158円/食、夕食：404円/食
通勤時間：自転車で10〜15分程度
入寮制限：満35歳に到達する月の月末まで
○社宅
使用料：約17,000円/月、光熱費：実費
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
2ヶ月
試用期間中の処遇変更はございません。

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇2日〜22日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数125日

長期連休（GW、夏季、年末年始）、有給休暇（年22日※4月入社の場合/入社月により比例付与）、積立年次休暇、忌服休暇、結婚休暇、出産休暇、産前産後休暇、看護休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇

完全週休2日制

注意事項

この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
　（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
　（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

株式会社三井E&S

業種

重電・産業用電気機器(メーカー)

事業内容

■事業内容：
当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用エンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「舶用エンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。