【岡崎市】車両空調・冷却システムの設計開[380]◆フレックス/東証プライム...

三菱自動車工業株式会社

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【岡崎市】車両空調・冷却システムの設計開[380]◆フレックス/東証プライム◆【dodaエージェントサービス 求人】

三菱自動車工業株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 35歳以上も歓迎
  • 名古屋市、その他愛知県

掲載開始日:2024/10/07 更新日:2024/10/07

仕事内容

【岡崎市】車両空調・冷却システムの設計開[380]◆フレックス/東証プライム◆

■職務内容:
車両冷却システムの設計開発に関わる以下業務を担当いただきます。
ーエンジンや車両の特性に合致した空調・冷却システム要求項目の部品SPECへの落とし込み
ー空調・冷却システム要求項目の関連部門との調整・合意
ー部品SPECに適合させるべく、製造サプライヤとの調整・合意
ー要求項目の検討に際し、CADやCAE解析での設計検討

■電子システム開発部の役割:
<VISION>
The Power of EE MOVES You
<MISSION>
1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。
2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発〜品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。
<部概要>
車両の電子電装システムの開発を担っています。

■配属部署の役割:
ー新型車またはマイナーチェンジ車の車両開発に沿った、最適なエンジンや空調・冷却システムの設計開発
ー空調・冷却システム部品の製造サプライヤーと連携した設計開発
ー車両設計やエンジン設計などの開発担当と連携した最適な空調・冷却冷却システムの設計開発

■やりがい・成長できる点:
自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと自動車に関わる幅広い技術・知識が身につきます。

■採用背景・目的:
100年に1度の大変革期を迎える自動車業界では、環境へ配慮した車両への対応が重視され、電動車両用空調システムの開発に加え、従来のエンジン付車両でエンジンが発生する熱を最適に制御する冷却システムの開発・改良を進めています。今回は、冷却システム部品の設計開発メンバーとして一緒に働いてくださる方を募集いたします。

■当社の特徴:
・世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。
・他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。

チーム/組織構成

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須要件:
・自動車の冷却システムに関する開発経験がある方 ※クーリングモジュール(ラジエータ&冷却ファン)などの開発経験者など歓迎
・3D-CADの利用経験がある方
・英語力習得に抵抗のない方 ※海外とのコミュニケーションが発生するため(入社時点での英語力は問いません)

■歓迎要件:
・CATIA V5の利用経験がある方
・TOEIC(R)テスト 500点以上をお持ちの方
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
450万円〜900万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円〜450,000円

<月給>
250,000円〜450,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します
【昇給】年1回
【賞与】年2回(6月・12月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
名古屋市、その他愛知県
<勤務地詳細>
名古屋(岡崎)製作所・技術センター 岡崎地区
住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:本文参照
交通
<勤務地補足>
名鉄バス「橋目町御小屋」下車すぐ/「東岡崎駅・新安城駅」より通勤バス利用可/マイカー通勤可 ※規程あり
【変更の範囲:本社および会社の定める就労場所】

<転勤>

海外出張/赴任の可能性あり

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可

<オンライン面接>
特徴
  • 35歳以上も歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:30

<その他就業時間補足>
【残業】全社平均20.7時間(21年度実績)
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:規定額支給
家族手当:規定額支給※管理職の場合支給無し
住宅手当:補足事項なし
寮社宅:独身寮(月1〜2万程度)、社宅(賃料7割補助)
社会保険:各種社会保険完備(社内規定による)
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳
再雇用制度あり

<教育制度・資格補助補足>
新入社員研修/入社2年目・3年目研修/階層別教育/昇進者・昇進候補者研修/異文化交流研修/エンジニア研修/グローバルマインド・コミュニケーション研修/英会話・TOEIC(R)テストプログラム/海外派遣前研修など

<その他補足>
【休暇制度】
妊娠期休業(取得回数制限なし)、産前産後休業、育児休業、育児短時間勤務、子の看護休業、介護休業、介護短時間勤務、在宅勤務および在宅勤務補助、帯同休業(配偶者の転勤や留学を事由とした1ヶ月以上5年以内の休業)、ライフプラン休業、ボランティア休業、積立休暇
【資産形成支援】
住宅資金ほか各種貸付金制度、財産形成貯蓄、社内預金、持株会制度、三菱車社員販売制度、カフェテリアプラン
【施設等】
独身寮・社宅、社員クラブ、社員食堂、保養所、体育館、グラウンド、病院、診療所 など
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
6ヶ月
試用期間中も待遇に変動はありません。
休日・休暇
週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇3日〜15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日

【有休】半日休暇取得可/初年度は入社月に応じて支給/繰越分含め最大40日/21年度取得率実績89.5%
【その他】GW・夏季・年末年始休暇、妊娠・産前産後・育児休業、看護・介護休業、その他特別休業

完全週休2日制
注意事項
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 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
三菱自動車工業株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
■概要:
・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業
・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
情報提供元:

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